attendere 1 minuto prima di spegnere...

no no.. c'è proprio scritto che NON è necessario

 

anche io lo faccio sempre.. imho hanno scritto così per 2 motivi.. primo perchè così guadagnano su chi rompe la turbina, secondo perchè hanno investito vagonate di milioni di euro per ridurre le emissioni inquinanti, ma se poi uno gli sta fermo far raffreddare il moter inquinando, hanno vanificato tutto il loro investimento

le rotonde le hanno inventate per far divertire chi ha la TP

 

Immagina quella cagata di Start & Stop, ti fai una bella tirata ti fermi al semaforo e ti spegne il motore!

 

vuoi che non lo sappia?? ce l'ho!!

 

non sanno piu' quello che inventarsi per non inquinare!!!dateci l'idrogenooo sai che figata sotto il 118d...

 

Su un famoso sito UK di Smart hanno creato un circuito che permette di far ciò sulla MHD con lo start/stop di serie.

 

Se non facevi il cooldown col930 turbo addio kkk

 

Vediamo se qualcuno sà la risposta.....dopo quanto tempo la fatina comincia a surriscaldarsi tanto da necessitare il cont-down o come si chiama? sò che dipende da come usi il mezzo....se sei in autostrada e tiri per un pò non puoi farne a meno,ma un pò cosa vuol dire?lo chiedo perchè io tiro abbastanza ma sono in città,quindi rallento,mi fermo,poi tiro di nuovo ma mai ad alte velocità perchè c'è traffico...

 

tiri la macchina nel traffico?

 

ma certo,uso la macchina solo in città e un tratto di 5 km di statale tot=8km sò che non si deve ma lo faccio lo stesso,sono un pò spericolato ma prudente...altrimenti perchè l'ho fatta rimappare? è l'unico brivido chè hò in tutta la giornata,lasciami almeno questo...a parte l'OT personale,mi sai dare una risposta?

 

Si chiama cool-down..

Comunque se fai tratti di 8 km, entra a malapena in temperatura.. Mi sa tanto che vuoi far danni seri alla macchina facendo tirate a freddo..

 

in realtà quello che fa veramente male alla turbina è la sgasata prima di spegnerla,perchè la turbina andando in pressione va su di giri molto più del motore e poi se spegni l'Auto,continua a girare(data la sua elevata inerzia) anche se la lubrificazione viene a mancare con i rischi che ne conseguono.So che sembra una cavolata,ma arrivare dopo una tirata e spegnere immediatamente il motore fa danni proprio per questo motivo(a meno che l'auto non sia dotata di un sistema di lubrificazione che funziona anche a motore spento.)

 

Io da quando ho preso la mia (ossia da nuova) ho sempre fatto il cool-down....fino ad ora non ho mai spento l'auto subito:wink:...dopo che ce ne sia la necessità o meno,io lo faccio sempre per sicurezza...tanto male non gli fa:wink:

 

Qualcuno nelle pagine indietro sosteneva che facesse male al motore tenere l'auto al minimo dei giri..

 

se lo si tiene svariati minuti può essere vero:wink:....mi sono un pò informato e ho letto che si "rischierebbe" di far alzare inutilmente le temperature del motore ma sinceramente mi fermo qui perchè non sono un esperto e riporto solo quello che ho letto:wink:......in sintesi se aspettiamo 30 secondi o un minuto non succede nulla di male e diminuiamo il rischio che la turbina ci saluti e di vedere il meccanico con un sorriso da 10mila denti che ci aspetta

 

senza parole

tirare in citta',nel trafficoe solo pura follia

della salute della tua macchina non ci frega chi sa che,ma della salute degli altri si

sei uno di quelli che mettono la vita degli altri a rischio...

bisogna guidare con cervello

il ritiro di patente??sarebbe la cosa giusta per te:wink:

 

dopo aver sentito questo la mia risposta è meglio che non la dico!!cmq smettila di correre in centro.