Asta ebay fari xenon, aiuto urgentissimo!!!

Ciao, i fari li puoi montare senza problemi l'unica cosa è che puoi utilizzare solo l'anabbagliante dello xenon, mentre per l'abbagliante sfrutterai quello con la lampadina alogena, per avere anche l'abbagliante bisognerebbe creare una piccola modifica ma quando accenderai i fari abbaglianti si accenderà anche la spia luci nel cruscotto, poi se hai il normale gruppo comandi luci per alogene può darsi che ti si accendano le spie dei fari sul cruscotto, ma questo non è un problema in quanto o metti delle reistenze oppure rifai programmare il comando luci in concessionaria per gli xenon aftmarket

 

Re: Asta ebay fari xenon, aiuto urgentissimo!!!

L'impianto deve essere cambiato...almeno ci vuole la centralina delle luci per i fari allo xenon...
se la macchina è predisposta (almeno le più recenti lo sono) basta settare la centralina...altrimenti è un pò un casotto...

 

Le centraline dei fari sono incluse nell'asta ma la centralina delle luci no!!! Per intenderci è quella situata all'interno dell'abitacolo dove si azionano le luci! E' quella che cambia e a seconda gli anni puù cambiare anche il cabblaggio che arriva fino a li!!!
Ciao

 

io ho una centralina luci da vendere ma nn so se va bene...

 

Un faro xenon nuovo bmw costa circa 850 euro, devi mettere in considerazione che il tizio che vende questi fari li ha comprati a minor prezzo dalla germania come molti di noi e poi li rivende in italia naturalmente a prezzo maggiorato, dunque se te ne intendi di tedesco puoi acquistarli direttamente in germania, di solito i tedeschi spediscono in italia e difficlmente si prendono sole, oltre al fatto che ebay ti rimborsa fino a 250 euro e paypal se paghi con questo metodo rimborsa fino a 400 euro se tu dovessi prendere una sola, io ho comprato molte robe in germania e sono stati sempre gentili e precisi

 

nn prendere la centralina nuova in conce!!io la mia l'ho pagata 25 euro su ebay.de..

 

quoto

 

Ragà...
vi fate problemi che non esistono proprio..
innanzitutto basta soltanto simulare un carico aggiuntivo ai 35w che consuma ogni ballast dello xeno (quindi o mettete 1 resistenza oppure ci collegate in parallelo una bella lampadina da 20w di quelle da illuminazione domestica- e ve la mettete dove vi pare)
Il bixeno si può attuare semplicemente prendendo solo il segnale degli abbaglianti - utile ad eccitare un relais - la cui alimentazione dovrà essere esterna e non si accenderà nessuna spia (ho montato almeno 6-7 impianti così)
Cmq sto discorso di andarsi a cercare ostinatamente i gruppi ottici lenticolari mi sa che è più per un fatto estetico in quanto con i normali fari alogeni ed una coppia di lampade xeno infilate dentro si illumina la strada quasi il doppio senza accecare nessuno...(ne ho lette di cotte e crude : devi mettere d2r se non hai i lenticolari, d2s se invece li hai...bla..bla...bla...) Se nel faro alogeno la lampada non porta schermatura non vedo perchè centrando una lampada xeno bisogna rifilargliela sta schermatura (d2R)...
Poi sono usciti da + di 5 mesi kit su ebay a prezzi accessibilissimi di kit xeno che addirittura hanno la lampada della stessa forma dell'originale e con 10 euro aggiuntivi vi danno pure la resistenza spegni spie... cos'altro volete di + dalla vita ?

Ah dimenticavo 1 cosa : con o senza lenticolari se non avete lavafari e regolatore automatico altezza fari siete cmq fuorilegge (se vi sgamano s'intende )
Su un golf 4 tdi con gli xeno lenticolari pagati fior di milioni come optional nel 2001!! li sto per vendere (il loro fascio luminoso fa cagare!) per prendere una coppia normali e trasformarli in xeno (ho visto montati che spettacolo di luce fanno!)
ciao

 

Christian ma le lampade xeno H7 esistono?
Ho visto in giro un sacco di roba plug-&-play , ma poi all'atto pratico è davvero così? Io sapevo che le lampade xeno sono d2r e d2s e hanno degli attacchi particolari, niente a che vedere con le h7.
Ci sono degli adattatori per montarle nell'alloggiamento originale h7?
Dammi qualche consiglio, non vorrei comprare qualcosa per un'altra, o ammazzarmi per modificare il faro.
Grazie

 

Le lampade xeno con attacco h7 non le trovi certo presso un autoricambi ma si trovano in giro..
in materia c'è molta confusione spero di chiarirla..
D2S e D2R hanno un attacco che non ha nulla a che vedere sia con l'h7 che con gli altri attacchi esistenti nelle parabole, calzano bene solo nei gruppi ottic nati per ospitarle! E' pur vero che in molti hanno modificato la sede lampada originale per infilarcele ed abili venditori si sono presi anche la briga di far fare degli appositi anellini adattatori... ma tutto resta pur sempre una cosa adattata (pur magari condividendo - da parte mia la scelta x motivi pecuniari! )
Quando leggi plug & play si parla di tutt'altra cosa, innanzitutto se la tua auto porta lampade h7 il venditore ti fornirà un kit le cui lampade hanno la stessa forma e lo stesso spessore delle tue h7 e non devi far altro che infilarle nella parabola collegare i fili alle centraline accendere i fari e via... niente fili, niente adattatori niente di niente !
Il discorso prezzi che si trovano in giro... nota dolente..
io ho individuato in giro 4 fornitori (in concorrenza perenne tra loro ) ma sostanzialmente 2 tipi di produttori di quei kit e state tranquilli che oramai di hella non c'è quasi + niente!
Fino a qualche mese fa ho trattato direttamente con i produttori (1 in america e 1 in ungheria) facendo dei bei gruppi di acquisto per vari club cercando di spuntare sempre il prezzo + basso (quando i kit adattati andavano su ebay a 240 eur io riuscivo a portarli a casa a 180 (e ci guadagnavo pure!) , quando i plug & play andavano alla soglia dei 400 eur li portavo a 300 ) .
Poi c'è il discorso scelta dei °Kelvin (il colore) tra le variabili di un kit : + sali di K meno lumen esprime il tuo gruppo ottico, il giusto compromesso è 6000K (belli a vedersi e abbastanza efficienti a terra al buio!) ma quelli che danno il massimo sono i 4000-4500 K (rinunciando ad un pò di effetto blu!)

 

Si ma sulla e46, la lampada h7 va a innestarsi su un connettore che poi si aggancia sul faro...non so se ce l'hai presente.
Anche montanto una lampada xeno h7...questa non ha i faston che li permettono di agganciarsi sul portalampade originale e quindi siamo punto e a capo.
Non è come nelle altre auto, dove la lampada h7 si va ad innestare direttamente sul faro, nella e46 si innesta sul portalampada, e poi è quest'ultimo che si aggancia al faro.


Ho fatto un po di ricerche , anche sul plug&play...ma secondo me c'e sempre da modificare qualcosa.

 

nn capisco una cosa...per questi sistemi ci vogliono sempre 200 o piu €...in germania si trovano i fari originali cn le centraline anche a 350€..cn in più il lenticolare IMHO molto bello...nn credo che in questo caso 150€ facciano la differenza..soprattutto se pensiamo che i fari originali vanno bene di sicuro..

 

Dove li hai visti?? io non ho mai visto niente a quel prezzo

 

chiaramente nn con il compralo subito..ma stando dietro alle aste direi che nn è poi cosi difficile...c'è chi vendo il bi-xeno restyling completo a 550€...chi ha 450€ lo xeno..qualche asta che finisce a di meno si trova..io cmq li acquisterò a settembre..credo che costeranno di meno dato l'uscita della e90

 

Quando ha fortuna li trovi
Io ho avuto la fortuna di trovare già il bixeno installato sulla car