Assetto ribassato F10/F11

Tu se dovessi scegliere considerando pro e contro che metteresti?

 

Assetto ribassato F10/F11

Sportline

 

appena monto i 20 penso di riuscire a farmi meglio un'idea...grazie del parere.

 

Questa era la 535dche avevo prima:

http://it.tinypic.com/r/15z2sjp/9

come assetto guidabilità e tenuta era un treno su rotaie..... mi mana da morire....

 

Assetto ribassato F10/F11

Ecco, dopo sarà come questa

 

mi stai quasi convincendo....

 

Assetto ribassato F10/F11

Non ti devo convincere , ti sto dicendo solo la verità

 

Ma una foto con le sportline......???

 

Si una di fianco in modo da vedere come è...

 

Assetto ribassato F10/F11

Porca zozza ma te le ho mandate

 

Assetto ribassato F10/F11

[MENTION=41088]brrrr10[/MENTION] .... Son ragazzi ... Bisogna avere pazienza

 

Assetto ribassato F10/F11

 

ma non è di fianco e di traverso e non si capisce bene qual'è lo stacco tra battistrada e passaruota....

 

ok appena posso ne rimetto una , comunque è rigida cosi bassa e anche molto ..........

 

Cosa ne pensate delle molle FK ? made in germany.

 

Assetto ribassato F10/F11

io starei su molle lineari come le BMW Performance (meglio se abbinate a Bilstein B8 o ammo Performance)

 

che intendi per lineari? no per i B8 se cambio, cambio solo le molle....

 

che le Eibach e H&R ecc... sono tutte molle di tipo progressivo cioè hanno più confort nei primi centimetri di escursione ma sono anche meno precise di una molla lineare che ti fa sentire al 100% lo sterzo

avendole avute di vari tipi non userei mai più molle progressive

 

Si sono d'accordo ma poi dovrei cambiare o rettificare i cerchi u giorno si e uno no.

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Si sono d'accordo ma poi dovrei cambiare o rettificare i cerchi u giorno si e uno no.

 

dipende da che ammortizzatore monti

se lasci gli originali non hai problemi con le molle BMW Performance

chiaramente però a livello dinamico non è il top