Assetto Performance postmontaggio E92: ma le molle gialle?

Salve ragazzi, oggi sono andato in concessionaria deciso ad ordinare l'intero assetto BMW Performance e, dopo aver fatto il preventivo ed essermi accordato sul prezzo, ecco che scopro che nel kit mancano LE MOLLE!
Avete presente quelle belle molle giallo Performance che si vedono nel catalogo? Niente.
Non erano presenti neanche nelle istruzioni di montaggio che hanno in BMW, eppure io ero fermamente convinto che facessero parte del kit postmontaggio assetto sportivo Performance.
Neanche le molle singole esistono in postmontaggio secondo la concessionaria.

Qualcuno ne sa parlare?

 

up

 

Comunque ormai ci sono abituato, capita sempre di avere a che fare con gente che non sa neanche di cosa stai parlando. Non sai quante volte sono andato da un negoziante qualsiasi e ne sapevo più di lui riguardo al prodotto che mi interessava. I tempi sono cambiati e il consumatore è sempre più informato su quello che ha intenzione di acquistare, quindi non mi ci soffermo poi così tanto e ci passo sopra.

Riguardo al prezzo, mi hanno fatto 1000 euro montaggio incluso che non è affatto male visti i prezzi che girano nelle concessionarie BMW. Ho acquistato parecchi ricambi da loro, sempre con ottimi sconti.

L'unica cosa che devo fare è andare lì e dire "Ciao, mi serve un preventivo per questo ricambio: codice xxxxxxxxx"

 

Tutto... tranne le molle a quanto pare

 

Quindi mi confermi che le molle non sono incluse...

Vediamo quanto costano le molle prese a parte. Se mi fanno un buon preventivo lo faccio da loro, altrimenti nada.

Considera che mi hanno fatto sempre ottimi prezzi con sconti superiori alla media.

Di montaggio loro preventivano 8 ore e quindi costa quasi quanto l'intero assetto. Non ricordo quanto costi un'ora di manodopera in BMW.

 

Preventivo con l'aggiunta di 4 molle (290 euro +IVA) = 1400 euro

110 euro in più di quanto l'hai pagato tu, Tiger.

Più sconto di così non sono riuscito a tiragli via /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Grazie per la proposta dei tuoi amici di Matera, ma da Palermo ci sono un 700km, una bella sfacchinata.

Ora resta da valutare se montare questo assetto completo di barre antirollio, originale BMW (e io sono, ahimé, uno dei fan dell'originale), oppure orientarmi su un assetto aftermarket composto da soli ammortizzatori + molle (tipo ammo Koni + molle H&R), oppure ancora potrei non fare un ***** e tenermi la macchina alta come una RAV 4.

 

Azz, vero, ho confuso con Bmw78. Tu l'hai montato dal tuo meccanico, giusto? Quanto hai pagato di manodopera? Thx

 

Ah, se vi sentite di consigliarmi una valida alternativa al performance, fate pure.

 

Ti sei fidanzato con qualcuno lì dentro?

Ottimo prezzo!

Io invece visto il costo esorbitante della manodopera BMW, mi sto orientando sull'aftermarket. Ho messo gli occhi su Bilstein B12 (kit di ammo + molle Eibach Pro Kit) a 720euro, per poi farlo montare dal mio meccanico di fiducia.

Pareri su Bilstein B12 per E92?

 

Passati i primi due anni dell best 4. Fatta estensione di garanzia in BMW con MAPFRE, altri due anni. Il capo officina mi ha detto che superati i primi due anni non ci sono problemi se si installa un assetto aftermarket e comunque l'unica parte che rimarrebbe fuori garanzia sarebbe proprio l'assetto. Poi sono solo parole, sta a vedere nei fatti come funziona.