Assetto ohlins road and track

Scusa..

Non so di cosa parlo...

Davo per scontato che le molle regolassero l'altezza, poi compressione estensione e contraccolpi...

 

post n. 323 e seguenti http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?245104-Mi-presento-ve-la-presento/page22

 

Ma la vuoi abbassare per ragioni di estetica o di sensazioni di guida? Se è per prestazioni e non per estetica puoi anche lavorare di idraulica.

.....letto ora il link, quindi in basso ci dev'essere la ghiera per regolare l'altezza!

 

portala da uno bravo a regolare su bilance elettroniche

un assetto del genere non va tarato come 'na fetta di sopressa

 

l'auto viene messa su 4 bilance elettroniche, una per ruota

poi si alza o abbassa ogni ammortizzatore finchè non si è trovato il carico uguale su ogni ruota

viene messo il pilota a bordo o per comodità si zavorra del peso equivalente

scordati di ottenre un bel assetto senza farlo regolare su bilance

 

le bilance servono per regolare i pesi sulle 4 ruote, in questo caso si regola solo l'altezza

per quanto riguarda invece la regolazione della dinamica quella va fatta dopo varie prove in base all'uso che ne devi fare del mezzo

 

e di come ti piace...

A me l'estensione del mio piace un mondo..ehhehe

 

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me lo sono sentito dire circa 335 volte

guardacaso da chi le bilance non le ha in officina

 

ahahahahahahah sto male

 

del resto è anche abbastanza comprensibile questa sagra della salsiccia

con sta crisi ben pochi preparatori mandano altrove il proprio cliente a montare e regolare l'assetto sulle bilance

per non perdere il cliente meglio quindi inventarsi la mortadella del momento

c'è crisi

 

quoto

 

però se è più e meglio può anche essere... malfidente