assetto M sport fisso vs selezione sport su assetto adattivo

Di rigido e frenato sulle serie F non c'è nulla .. sono entrambi abbastanza tarati sul confort , io per trovare consistenza ho dovuto montare molle Eibach .

 

[MENTION=4717]saponettarovente[/MENTION]...hai perfettamente ragione , recentemente ho fatto un viaggio su 435xd con adatattive , anke in sport di rigido c e ben poco...anke lui ha montato molle ,inoltre xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> è alto sembra su i tamponi....

 

Per me no. Io ho un 435i con le adattive e non ci rinuncerei mai. Ho montato molle Hamann per abbassarla ed irrigidirla un po' e mi trovo molto bene cosi. Ho cerchi 19" con runflat e alcune buche (crateri...) si sentono molto.Le prossime gomme monto non RF e credo sarà perfetta. Ma non rinunciare alle adattive !

 

No. C'è un abisso per me a livello di sensazioni tra fisso e adattivo: il secondo è molto più controllato e progressivo sia in estensione che in compressione. Certo se fosse tarato più rigido sarebbe meglio, ma va bene così.

Pensa che io riesco a divertirmi pure in pista /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

E' sufficiente l'impianto maggiorato M, che ha pinze identiche al Performance e dischi delle stesse dimensioni, ma lisci e non beffati/forati.

Va molto bene in pista e regge bene alla fatica.

Ovvio che sono migliori i Performance, ma puoi eventualmente montarli in un secondo tempo (come sto pensando io)...