Assetto Futura vs Msport comparazione?

Scherzi a parte, ci si deve iscrivere e se sí dove?

Grazie

 

Opps sbagliato 3d

 

e' una caxxata scusami, io ho avuto entrambe e sinceramente sulla msport l'assetto fa' la differenza altro che.........

 

D'accordo con te. Così mi hanno detto in BMW. :wink:

 

A me avevano detto che l´assetto M giá abbassa l´auto di 1,5 cm rispetto all´assetto di serie. Il Performance dunque abbassa l´auto di un´altro centimetro e mezzo?

 

Quoto! Le molle sono le stesse... Gli ammo sono con lo stelo più corto e ritarati per avere il 34% di durezza in più!:wink:

Infatti chiesto in conce per la mia macchina(320d 2wd attiva my09)l'unico accessorio disponibile sono gli ammo!:wink:

 

non ho detto che è uguale.. ho detto che è piu duro ma cmq usabile in strada.

prova gli ammo stelo accorciato con molle -5cm poi dirai se è = all'msport..

non vedo il problema

 

Con 34%in più di frenatura dell'ammortizzatore, la casa madre monterebbe le stesse molle previste per l'assetto M ??

Sarebbe come dire che tra eletta -futura e attiva sono uguali le molle.

A tot frenatura del''amm segue una molla adeguata.

Aggiungo esempio: su e46 tra amm standard di eletta e futura e l'amm dell'attiva cambia la lunghezza dello stelo che invece di lavorare su 14cm lavora su 8.

Ovvio che la molla sarà ben più tosta.

 

io con i 18" e assetto msport mi trovo divinamente...:wink:

le cose cambiano un pò quando monto i 17" invernali 225 davanti e dietro.....ma la stabilità è sempre fantastica.

rollio praticamente inesistente

 

I con i 19 e assetto M tolgo il "praticamente"

 

No! L'eletta e la futura montano lo stesso gruppo molla/ammo/antirollio....

Le attiva/msport montano lo stesso tipo di assetto....:wink:

Infatti per le attiva/msport non sono previste le molle performance, ma solo gli ammo!:wink:Poi di contorno ci sono tamponi e stabilizzatori...

 

Rileggi bene ciò che ho scritto allora:wink:

tra eletta-futura ____ e _______ attiva

è + chiaro?

 

L'assetto performance completo cosa prevede???

Questo tipo di assetto la casamadre non lo prevede per attiva/m sport!:wink:

La soluzione e' tutta li!:wink:

 

amm e molla dedicata.

C'è anche la testimonianza di chi le molle le aveva in mano entrambe.

La performance è più corta.

E quello che non hai capito è che ho detto che eletta e futura si differenziano da quello dell'attiva.

quindi assetto eletta = futura.

 

Non solo ammo e molla!! Ci sono tamponi ed antirollio dedicate!!!

 

Va ben vedo che non ci capiamo. diciamo la stessa roba.

 

schemino

eletta e futura

molle,ammo, barre SET 1

attiva e msport

molle,ammo, barre SET 2

assetto performance

molle, ammo, barre, tamponi(?) SET 3

è giusto così?

 

Mi son riletto i post... Stava partendo una guerra fra ammo dello stesso tipo

Assodato i tipi di assetti standard ti consiglierei di vedere 2 molle una performance ed una attiva vicine,logicamente materiale nuovo mai montato! Noterai la stessa lunghezza e la stessa simmetria di spirale...anche lo spessore della molla e' identico.. L'unica cosa che cambierà sara' il colore!!!!:wink:

Dove si montano i tamponi???

 

Post 32

 

Guardate che state dicendo cose non vere!! Io le ho avute in mano tutte le molle, dalla futura (assetto in origine montato sulla mia auto), all' Msport e infine al Performance e vi assicuro che c'è una bella differenza tra molle M e molle Performance! Assolutamente non sono uguali!!

Ci mancherebbe che danno ammortizzatori più bassi con le stesse molle, non diciamo eresie! La stessa cosa per il colore, non sono semplicemente colorate di giallo tanto per renderle solo più tamarre, sono molle diverse, sia in lunghezza che in rigidità!!

Poi chi ci vuole credere ci crede, chi rimane convinto del fatto che sono uguali, pazienza!

Per la cronaca, le molle Performance abbassano l'auto di 2,5cm rispetto ad un assetto eletta/futura, quindi 1 cm abbondante in meno delle molle M...:wink: