Ciao. Qui siamo tutti un po malati. Ma chi come me lo è di più. Non si accontenta. A giorni dovrebbe arrivare la mia f31 msport con i 19. Ma so già che l'assetto non sarà come lo voglio io. Vorrei abbassare ancora appena, ma sopratutto renderla più reattiva. Ci sono 2 strade. Assetto performance e aftermarket. Performance abbasso un altro cm e dovrei avere ammortizzatori più performanti. Credo che le barre siano uguali come lo erano su e90. Ma x il prezzo che costa, si nota una reale differenza in reazione e direzionalità? Seconda via aftermarket. Tolti I vari ghiera che non vorrei montare. Ci sono kit meno costosi e più performanti, tipo il b14. Io preferisco avere tutto originale quindi propendo x il performance. Ma ne vale la pena? Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
