assetto d2 rs non compatibile e piccoli ritocchi ...consigli..... | BMWpassion forum e blog

assetto d2 rs non compatibile e piccoli ritocchi ...consigli.....

Discussione in 'BMW Z3M e BMW Z4M' iniziata da space80, 27 Dicembre 2011.

  1. space80

    space80 Secondo Pilota

    875
    34
    12 Aprile 2009
    Reputazione:
    24.403
    125i cabrio
    ciao
    volendo montare un assetto d2 completo con camber plates in fase di preventivo mi e stato confermato che non fanno un kit specifico per la M ma ne fanno uno per la 3.0 si che volendo si puo modificare per adattarlo ma e un lavoro di m....
    io vorrei un kit ammortizzatori per fare qualche pistata che non sia il pss10 o il kw clubsport ....insomma non vorrei spendere piu di 1000 euro......esiste qualcosa di valido ed alternativo...???
    cosa pensate del bilstein b12 ...........
    oggi poi avevo tempo e siccome in un parcheggio tempo fa ho toccato e storto la gomma inferiore del paraurti ant. cosi l ho titìrata via perche stava male tutta sbilenca ..........
    ho fatto una cavolata?????
    in piu ho tolto i 2 pezzetti di plastica che chiudevano le prese d aria nel paraurti ant per i freni.....
    non vorrei fare la parte di homer simpson come con i buchi per la velocita.....
    http://www.youtube.com/watch?v=PRk79QFuFCw
    :mrgreen:

    grazie

    [​IMG]
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Dicembre 2011
  2. space80

    space80 Secondo Pilota

    875
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    12 Aprile 2009
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    24.403
    125i cabrio
    help......!!!!
     
  3. dimitryworks

    dimitryworks Aspirante Pilota

    11
    0
    24 Dicembre 2011
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    10
    mini cooper s jcw r56
    prendi il kw variante 1 e le piastre camber eibach ma meno di 1000 credo sia impossibile...
     
  4. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.428
    22.576
    27 Marzo 2007
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    2.147.442.385
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Io, ignorante in materia, non finiro' mai di ringraziare i PSS9 e le loro regolazioni in altezza e rigidita'.

    Non che li regoli giornalmente, ma il poterli ammorbidire e' impagabile per la guida di tutti i giorni e la volta che vuoi fare il WE spiritato (a me capita quando accompagno i raduni MG) ti togli la soddisfazione in 20 minuti all inclusive e senza dipendere da nessuno.
     
  5. space80

    space80 Secondo Pilota

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    12 Aprile 2009
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    125i cabrio
    il kw variante 1 non lo fanno per la z4 m ma solo varinate 3 e clubsport.....
     
  6. space80

    space80 Secondo Pilota

    875
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    12 Aprile 2009
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    24.403
    125i cabrio
    sono daccordo con te ma non vorrei spendere 2000 euro piu installazione per l assetto.................forse un b12 potrebbe essere una soluzione molto soft ma non conosco nessuno che li abbia montati su una z4......
     
  7. giampyzetino

    giampyzetino Direttore Corse

    2.371
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    28 Settembre 2007
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    134.213
    ...z4m...coupè...
    Prendi un b12 e fai ritarare gli ammo..!!
     
  8. space80

    space80 Secondo Pilota

    875
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    12 Aprile 2009
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    125i cabrio
    perche ritararli???? sono troppo morbidi ??
     
  9. giampyzetino

    giampyzetino Direttore Corse

    2.371
    44
    28 Settembre 2007
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    ...z4m...coupè...
    Io te lo consiglio..
     
  10. space80

    space80 Secondo Pilota

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    12 Aprile 2009
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    125i cabrio
    capisco ma siccome io sono ignorante in materia vorrei sapere come li faresti ritarare tu..... tu che assetto hai????
     
  11. giampyzetino

    giampyzetino Direttore Corse

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    28 Settembre 2007
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    ...z4m...coupè...
    Ciao io li ho fatti fare da oram,in provincia di como..segue parecchi team nel wtcc ed è abbastanza famoso nell'off-road e x le moto.!!è stato fatto su specifiche abbastanza pistaiole..e posso dirti ke è abbastanza scomoda da usare x strada..!!poi ho molle einach e camber plates..
     
  12. space80

    space80 Secondo Pilota

    875
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    12 Aprile 2009
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    125i cabrio
    che camber plates hai messo???? dietro non li hai?? che camber hai ant e post???

    grazie
     
  13. giampyzetino

    giampyzetino Direttore Corse

    2.371
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    28 Settembre 2007
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    ...z4m...coupè...
    I camber me li ha fatti e montati pinetti su assetto standard ma con le eibach..ero a circa-2.5gradi..dopo aver fatto l'assetto e sistemato il tutto da oram all'anteriore sono a-3.1..dietro nn li monto ma mi hanno sistemato loro le regolazioni..devo comtrollare sul foglio ke mi hanno dato a quanto sono dietro...Dimenticavo..ho anke barra duomi anteriore..
     
    Ultima modifica di un moderatore: 29 Dicembre 2011
  14. space80

    space80 Secondo Pilota

    875
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    12 Aprile 2009
    Reputazione:
    24.403
    125i cabrio
    grazie Giampy....a freni come sei messo adesso????
     
  15. giampyzetino

    giampyzetino Direttore Corse

    2.371
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    28 Settembre 2007
    Reputazione:
    134.213
    ...z4m...coupè...
    Tubi gruppeM pinze performance patsiglie rs29 con dischi originali..dopo le feste si monta dischi 357x30 ke mi sono regalato x natale..dietro ho ebc gialle
     
  16. space80

    space80 Secondo Pilota

    875
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    12 Aprile 2009
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    125i cabrio
  17. 3355hotwheels_123

    3355hotwheels_123 Presidente Onorario BMW

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    342
    26 Maggio 2008
    Reputazione:
    108.796
    kart con la tela
    di H&R io mi fiderei
     
  18. space80

    space80 Secondo Pilota

    875
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    12 Aprile 2009
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    125i cabrio
    cosa pensi degli ammortizzatori completi??? conosci qualcuno che li ha ???
     
  19. 3355hotwheels_123

    3355hotwheels_123 Presidente Onorario BMW

    7.473
    342
    26 Maggio 2008
    Reputazione:
    108.796
    kart con la tela
    hai provato a contattare con quei link che ti ho dato? di sicuro ti trovano qualcosa di buon per la tua belva
     
  20. space80

    space80 Secondo Pilota

    875
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    12 Aprile 2009
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    24.403
    125i cabrio
    devo provare............ ma volevo un parere personale ............cmq adesso sono tutti chiusi se ne riparla a gennaio......ma credo di essere piu orientato sul kit h&r perche ha lka ghiera per regolare l altezza......il b12 no....
     

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