Sto valutando l'acquisto di una bmw z4 30i m sport. In questo momento sono indeciso sul tipo di assetto e ho due domande quindi. Una z4 30i con allestimento m sport di base di quale assetto è dotata? Mi converrebbe mantenere l'assetto di serie o optare per quello adattivo M? Mi farebbe piacere avere qualche opinione in merito, grazie.
L'assetto M è rigido e ti consente di fare curve precise anche in velocità. Io ho la 20i Msport, a cui ho aggiunto i freni M che la 30i ha compresi nel pacchetto. L'auto è piacevole, ma sa essere impegnativa. L'assetto adattivo A MIO PARERE non vale il prezzo, alla fine serve per ammorbidire l'auto quando selezioni la modalità Eco, non irrigidisce ulteriormente (da quello che ho capito). Poi secondo me è meglio se trovi un concessionario che ti fa provare una qualsiasi auto con l'optional e senti le differenze, perché credo vada molto a sensazione personale.
Dipende se stai valutando un'altro assetto rispetto all'originale perchè vuoi l'auto piu comoda o piu sportiva. Se la vuoi piu comoda prendi l'adattivo BMW (che è cmq una ladrata per il costo che ha come optional,a mio parere)..se la vuoi piu sportiva,c'è proprio da andare su altri assetti con regolazioni singole di altezza,escursione,risposta,rigidità,tipo il KW a ghiere che ho messo io,ad esempio.
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Ciao raga! A proposito di assetto, il mio meccanico mi ha dato una brutta notizia. Pare che sulla 2.0i non si possono regolare campanatura e incidenza, all'anteriore. Che ne pensate? Grazie in anticipo.
