Assetto aftermarket o bmw performance?

In un altro post si parla di tale discussione in merito al kit bmw performance, ti allego il link cosi potrai essere a conoscenza di ciò che cerchi.

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?218484-Preventivo-Performance-power-kit

Ciao.

 

vai di assetto performance ti do questo consiglio io che ho avuto molle m, molle eibach pro kit e alla fine ho optato per l'assetto performance completo..giusta altezza e pezzi originali cosa che non riuscivo a trovare con molle eibach..

 

B8+eibach, indubbio...

Condisci il tutto con una antirollio posteriore della m3 cabrio con relativi supporti (= 150,00€)

:wink:

 

perchè il nostro no? spende anche meno! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

performance,senza dubbio,sono studiati apposta per la nostra auto,poi piastre camber by pito e antirollio m3...

se vuoi qualcosa pistaiolo bilstein pss o i miei d2 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Performance

 

Sto facendo fare un pò di preventivi per assetti. Quello che mi salta più all'occhio è la differenza di prezzo (IVA compresa e manodopera esclusa) tra un assetto fisso tipo kw o h&r (circa 600- 650 €) e quello performance (1452 €). Sono differenze giustificate da una sostanziale diversità a livello di componentistica o è tutto imputabile al blasone del marchio "performance"?

 

con kw o h&r guarda che l'auto scende tanto invece performance è perfetto...e poi perchè 1452?? guarda meglio io l'ho pagato 1000.

 

Con l'assetto fisso Kw suspension l'auto scende di 25-30 mm, esattamente come il performance. Con altri tipo h&r effettivamente scende ancora di più ma non è quello il mio obiettivo, non mi piace l'effetto rasoterra...

Il performance a 1452,00 è il preventivo che mi ha fatto una concessionaria qua vicino, sono in attesa di altre 2 proposte. 1452 solo per il materiale, il totale comprensivo di manodopera è di ben 2.025,00 €!!! Se anche gli altri sono così mi tengo l'assetto Titanic eletta o vado di kw...

 

allora io ho avuto esperienze varie in fatto di assetto e ti dico con certezza che ho avuto le molle eibach che promettono un abbassamento di 30 mm davanti e 25 dietro ma il risultato è stato pessimo la macchina era rasoterra nulla a che fare con i 25 mm di adesso dell'assetto performance. quindi assetti aftermarket voto 0. come altezza sia chiaro.

 

anche a me in concessionaria a Torino mi hanno chiesto 1492 euro solo di pezzi...a cui vanno aggiunti circa 10 ore di manodopera (70 euro l'ora) per un totale di 2200 euro...poi con sconti e tutti si riesce ad arrotondare a 2000...però mi sembra una follia spendere una cifra del genere per 4 ammortizzatori 4 molle e 2 aste di ferro....

 

io vi ripeto che con 1000 euro ho preso l'assetto incluso le molle e con 300 il montaggio che se l'avessi fatto da un mio amico con 100 avrei risolto....comunque fate presente la differenza di prezzo tra una bmw e un'altra

 

io ho il 118d e sotto ho il performance e mi ci trovo da dio..

 

bilstein b8 e eibach prokit...io mi ci trovo benissimo, la macchina non è eccessivamente bassa basta fare attenzione a rampe dossi etc...la resa è tanta

 

E montare bilstein B6 con molle M? Io infatti sono alla ricerca di un abbassamento minimo (1,5 cm) e di un ammortizzatore un pò più frenato rispetto a quelli dell'assetto eletta che attualmente monto. Dite che ne vale la pena oppure non cambierebbe gran chè rispetto ad ora?

 

Sto proseguendo nella ricerca dell' assetto...nel frattempo mi è arrivato un'altro preventivo per assetto performance a 1.700 €. Leggendo però il dettaglio dei pezzi scopro che mancano le molle, chiedo lumi al concessionario e mi viene risposto che non sono previste!!! non ho parole.

Al momento sto valutando 2 alternative: b8+eibach pro kit a 760,00 € (IVA compresa manodopera esclusa) oppure far ritarare i miei ammortizzatori + eibach pro kit più o meno allo stesso prezzo...cosa mi consigliate?

 

cambia concessionaria...sono scarsi..prokit no ti scende troppo...

 

Per il performance ho un preventivo da oltre 2000 euro, un altro da 1700 ma senza le molle, sulla baia tedesca l'ho trovato a 975 euro+ss+molle+manodopera e arriviamo anche qui a circa 1800 euro...troppo per me...

 

ma è assurdo io ti ripeto che ho pagato l'assetto 1000 euro tondi compreso di molle...