Assetto 135I Gimax

stai all'occhio che se "si" incaxxano mi sà che smettono di pendolare

 

notavo giusto ora ....................................Ho più camber davanti rispetto al posteriore

 

dietro oltre i 2° sulla ruota di dx non si riesce ad andare........................almeno sulla mia :wink:

è rimasta anche la differenza di camber che già avevo prima all'anteriore tra dx e sx..........................si potrebbe ridurre spostando leggermente di qualche mm il posizionamento sul duomo DX per portarle pari, ma guidando la macchina rimane perfettamente equilibrata e quel 2° 30' circa sulla stampata del gommista mi piace troppo per ridurlo..........................

Và bene così

 

Uffa ho praticamente il camber di un gt3 all'anteriore e nessuno che mi caga il topic per farmi dei complimenti ..........................

Basta!!!!!!! non vi dirò più nulla sulle prossime modifiche della bianchina

Tiè!

 

piove

vai su msn????? mi è venuta un'idea

 

Grazie

A grandi linee sei su un 1° per parte :wink:

e la trovo un'ottima soluzione.................nessun rumore o scricchiolii o sbattimenti per registrarli o regolarli e la macchina si alza di pochissimo.

Imho consigliatissimi :wink:

 

senti da che pulpito!!!!!!!!!!!!!!!!

ma affogatevi và!!!!!

 

mi stò attrezzando anche per quello