ASI

Grazie! :wink:

 

Ciao ho appena fatto richiesta x iscrivere la mia M3 all' ASI.......
Mi sono dovuto iscrivere ad un club federato ASI,in questo caso bmw italia,160 annui,poi tramite loro con le foto sopra elencate ti fanno l'iscrizione Asi che costa 41,20 euri,e con cio' il bollo passa a 30 euro e l'assicurazione mi hanno chiesto 130 euro circa.
Speriamo

Max

 

Potresti darmi qualche informazione riguardo questo club bmw italia federato asi, la cosa mi interessa parecchio!

Grazie mille!

 

E' tutto qui.....
www.bmwautoclubitalia.it

 

Esatto, sono ancora in molti a confondere l'iscrizione asi con l'omologazione asi: per l'iscrizione la macchina può essere anche un rottame che non ci sono problemi, non la guarda nessuno e le foto servono solo per l'archivio tipo registro storico (come ce ne sono tantissimi altri a cui ci si può rivolgere senza passare dall'asi) mentre l'omologazione asi è una pratica più rognosa, la macchina deve essere 100% originale, poi dipende dai commissari, ci sono quelli iper pignoli che contestano anche viti con testa diversa da quella originale e altri più magnanimi che chiudono un occhio su pecche veniali.
Ai fini "economici" l'iscrizione è sicuramente più vantaggiosa e veloce da sbrigare e indicata per macchine non così rare, ovvio che se si ha una Balilla si opta per l'omologazione che un suo prestigio comunque ce l'ha.

 

Grazie!
Mando subito una mail per chiedere informazioni!
E speriamo che prendano la mia macchina!

 

Dot.miglio pure io ho un 1,3s da 95cv ed è una vera goduria!!!

La tua Fulvia adesso puo circolare sempre essendo auto storica?

 

guarda non ti so dire, infatti nell'altra discussione stavo cercando qualcosa a riguardo per le storiche, cmq io la utilizzo solo al sabato e domenica e di problemi non ne ho mai avuti!!

 

Ciao a tutti!
Sono nuovo del forum (complimenti è curato benissimo e si trova quasi tutto!!! ) e volevo sapere se, secondo voi, avrò problemi a far omologare la mia BMW 316i 2p 74Kw del '89 che ha vernice originale e tutte le altre parti controllate dal mio amico meccanico. Ha solo 4-5 bozze che farò togliere da un carrozziere esperto, dopodiché una bella lucidata!!!
Unico neo: ha l'impianto GPL del 2003....
che dite?

ciao
Luca

 

va bene..

 

Io con la mia 320i non sono riuscito, ma non scoraggiarti, dipende dal club che trovi!!

E se anche dovessi avere problemi di sicuro qualcuno del forum che ha qualche contatto con club o similari c'è!

 

perché uno non può nemmeno riverniciarla ché poi non puoi iscriverla ASI ?

 

ah ecco

 

Domanda: io possiedo una M5 immatricolata il 22/07/1989 ma dal numero di telaio risulta fabbricata il 10/11/1988. Quale data devo prendere in considerazione per far scattare i 20 anni e poter avviare le pratiche ASI?

 

Credo purtroppo quella di prima immatricolazione

 

secondo voi la passano asi una macchina importata dalla germania? magari con qualche modifica (a libretto ovviamente)?

 

penso proprio di sì.....l'auto non deve essere 100% originale, deve essere in larga parte originale e le eventuali modifiche non devono aver storpiato l'auto nel complesso. Così ho letto...

 

ok grazie per l'info!

 

credo di sì, a patto che le modifiche siano compatibili col periodo di produzione dell'auto( tanto per intenderci: non puoi avere radio cd mp3 su un e30) . Però lascio la parola agli espertoni.

Quanto tempo Deft, ci mancavi!!!! Vai subito alla sez Veneto per avviasare che sei vivo!!!!!!!!!!!!:wink: