BMW X1 U11 Ascoltare Musica di Buona Qualità

Per quel che ne so Carplay utilizza il Bluetooth solo per stabilire la connessione tra veicolo e device, poi tutto lo scambio di dati (audio incluso) avviene via Wifi.

Se ne parla anche in questo post su Bimmerpost:

https://g05.bimmerpost.com/forums/s...uses wifi to steam,play music at 24bit/192kHz.

 

Secondo questo articolo, sì:

https://www.autoevolution.com/news/...ars connect to phones,unit using Wi-Fi Direct.

A quanto pare anche Android Auto utilizza il BT solo come "scambio di segnali", ma il traffico dati poi avviene tutto via Wifi Direct.

Difficile dire se il flusso sia lossy o lossless, probabilmente dipende dall'app che si usa per riprodurre la musica, ma penso che per un utilizzo in auto la cosa sia di fatto irrilevante.

 

Parli della discussione su Bimmerpost? Sì, è del 2020, ma non credo che la situazione sia cambiata nel frattempo... oppure intendevi qualcosa di diverso?

 

(Per chi non ha voglia di leggersi tutto il thread su Bimmerpost, riporto qui una parte interessante che parla sia di Apple Carplay che di Android Auto, anche se il post è datato credo sia ancora di attualità)


---------------------------Thoughts on Wireless High-Def------------------------
* High-res on Android Auto
There's a 99.9% probability Android Auto is resampling all streams to 48Mhz, i.e., a Tidal Master is being resampled all the way down to 48kHz, and even a standard Tidal HiFi track (44.1kHz) is being upsampled even though the stream was 44.1kHz!. I'm pretty confident on Android Auto you're not getting high res. Why?

Well, first, core Android on any phone resamples all audio to 48kHz, and there's only one way around this: use an app that streams "bitperfect" to an external DAC. So, for example, if you use UAPP or Tidal (but no other apps I know of) it'll send the stream unadulterated to an external DAC ... but you gotta have an external DAC! So, for example, if you plugged in an OTG DAC like THX's Onyx to your android phone, Android would pop up message that said "Allow Tidal to access THX ONYX?". Once you accept, then Tidal will stream high-res bitperfect streams to your USB DAC.

Ok, so then what happens with Android Auto, be it wired or wireless? Well, not that. Your phone is connecting to your head unit's android implementation; i.e., THAT'S the connection stream, not your raw audio files, which means your head unit is using Android's kernal to deliver audio, which means it's resampled to 48kHz like all standard Android audio.

The thing is, 48 kHz is pretty damn good! Few normals have the equipment to resolve details higher than that, much less the ear training ...

So that's why a Tidal Master is going to sound better than MP3 quality - you're not getting "high-def", rather CD quality, which is where it is for a reason: it's the highest quality most people can effectively use. (google Nyquist and Red Book for why)


* High-Res on Apple Carplay
I'm fairly sure the same thing is going on here too ... here's why:

According to Apple, with iOS 14.6 or later you can listen to high-res lossless if: "To listen to songs at sample rates higher than 48 kHz, you need an external digital-to-analog converter." Same as Android! Coincidence? Probably not.

Further, Apple’s Lightning-to-3.5mm DAC adapter is MFi-certified and all MFI-certified devices have a capped data throughput at 24bit/48kHz, with anything above that being downsampled just like on Android ... so even if you have that external DAC, if you connect it to your iPhone/iPad with a MFI-certified adapter, you're still at 24bit/48kHz

And finally, the same is true with AirPlay: it's all capped at 48kHz (well, to be fair, Apple won't tell us, but we do know 24bit/96kHz and 24bit/192kHz streams aren't possible sooo... yeah, probably capped at 49kHz)

Even the MacOS it finicky with high-res; you can use apps like Roon or Audirvana to bypass MacOS's core audio layer, and, while Apple's Music app will technically play >48kHz files, you have to manually configure for it with the Audio MIDI setup app.


SUMMARY
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From what I can see, neither Android nor Apple iOS handle high-res files easily, and both are config'd to up/downsample streams to 48kHz no matter how they come through UNLESS you have a DAC specifically connected & config'd ... and neither Apple Carplay nor Android Auto connect as external DACs, rather as mini-OSs that use the standard core audio outputs, i.e., 48kHz.

IMO, this is totally fine given 48kHz is better than CD quality which is about the best quality any of us can use anyway.

 

Ma alla fine il problema è, usando il bluetooth, non poter trasferire audio a 88/96/192kHz?
Il BT ha banda sufficiente e trasferisce tranquillamente i 44kHz, il tutto dipende da quello che sta intorno, dalla qualità del file audio al DAC, all'impianto di riproduzione,non dal media di trasporto.
Col mio ID5, via USB, riproduco file a 192kHz ma rispetto alla versione a 44.1 o 44kHz le differenze apprezzabili col multiamplificato o col HK sono nulle.

 

Su questo sono d'accordo, eliminare la possibilità di trasferimento dati tramite cavo per risparmiare qualche euro è una poverata, ma la faccenda dell'illuminazione nel portaoggetti insegna...

Però in caso di Android Auto e Apple Carplay il trasferimento dati passa tramite Wifi Direct, non dovrebbe esserci perdita di qualità (come invece avviene in genere con il Bluetooth).

 

È inutile fissarsi con wifi demonizzando il BT.
Il tutto dipende dall'hw dell'auto e dal SW utilizzato sullo smartphone, con la giusta accoppiata si ottengono gli stessi risultati anche col BT.
Il problema è che sulle auto l'attenzione a queste cose è poca.

 

Non ci metterei la mano sul fuoco, ma a me sembra che l'impianto audio base di BMW sia pessimo (ho questo sulla mia auto) e che l'Harman Cardon (che ho provato su un paio di auto di cortesia) non sia molto meglio.

Il Seat Soundsystem che ho sulla Leon mi sembra avanti ad esempio.

Quindi non ne farei una questione di etichettina (Harman Cardon, Beats, etc.) o di valore dell'auto, ma di scelta del costruttore, se integrare un buon sistema audio o no. Nel caso della Serie 1 mi sa che è stata fatta una scelta a risparmio (e da quel che leggo anche su altre serie).

Quindi il problema del trasferimento dati secondo me passa in secondo piano.

L'altra considerazione che mi viene da fare è che più che sulla qualità in questo momento si punti sulla comodità e purtroppo in questo ambito Spotify non ha rivali. L'app la trovi nativa su BMW, la trovi sul cell, su Android Auto, su CarPlay, su Alexa, su Google Nest, sugli Smartwatch. Mi sembra strano che non sia anche sul microonde, la lavatrice e l'asciugatrice smart che ho a casa, ma probabilmente ci stanno lavorando.
Per non parlare poi degli algoritmi nettamente migliori e di tutto il mondo Podcast che sta prendendo piede.

E vedendo il numero di abbonati hanno purtroppo hanno ragione quelli di Spotify. La qualità viene in secondo piano.

 

Come mai la tua non ha l'impianto multiamplificato sulla tua?

 

Ho preso l'auto usata e questo passava il convento.

C'era un'altra M135i sempre usata che aveva Hifi Soundsystem, quindi il sistema in mezzo tra quello base e il H/K Soundsystem e pure il volante riscaldato, ma aveva anche 4.000 km in più, era più vecchia e costava 4.400€ in più.

Quando ho provato l'auto mi sono concentrato su tutto, ma non sull'impianto audio. Mai avrei pensato fosse così scadente!

 

Mmm te l'i chiesto perché le nostre con l'active sound del motore (o come si chiama) hanno di serie il multiamplificato che non è male.

676 L'impianto HiFi amplificato è dotato di amplificatore digitale da 205 watt e dieci altoparlanti. Di serie per M135i con l'Active Sound Design.

 

Probabilmente è diventato di serie dalla My2022. Sulla mia non c'è!