asc disinserito e prestazioni.

nella guida di tutti i giorni i controlli li terrei sempre inseriti

 

concordo..
anche perchè se "sai portare l'auto senza controlli", lo scopri troppo tardi

 

Sull'asciutto non è necessario x me.

 

una colata di gasolio sullo svincolo per le nuove gallerie di monte negrone, fidati che mi ha dimostrato il contrario

p.s. ma il trenino AMG è ancora in giro ven. le ho viste ad albino

 

credo sia improbabile, cosa c'entra il motore slegato con l'attivazione/disattivazione dei controlli?

 

Hai pienamente ragione sulle prestazioni
Mi sono accorto piu' volte che anche solo con il Dsc inserito( solo una pressione sul tasto ) la macchina e' piu' cattiva e prende i giri meglio !
Per i consumi non ho mai provato a tenerlo disattivato per tanto tempo , tu hai riscontri precisi?
Hai fatto molti km con i controlli staccati ?

 

sta cosa non ha riscontro logico, sulle prestazioni e i freni post. ovvio che la macchina vada meglio, non è "tagliata", ma sui consumi non lo trovo logico.

 

quotus!:wink:

 

prova a fare una curva stretta o lenta solo col dtc sul primo click e poi vedi...la fai almeno più veloce di 10km/h, più scomposta (più guduriosa direi) ma molto più veloce.


io,con la mia, andrei SEMPRE col dtc..

 

verissimo..io è da una vita che salgo e tolgo i controlli..l'auto è molto più slegata, consuma meno sia carburante che pastiglie dei freni..poi, è un 320d non una M3 quindi non è così indomabile..:wink:

 

Ma siete sicuri che consumi meno ???

 

100%..lo noti soprattutto sulle pastiglie freno posteriori che durano il doppio..e anche sui consumi...con i controlli inseriti, se stai a vedere, è come se viaggiassi con il "piede sul freno" (l'ho estremizzato of course)..:wink:

 

io nella mia ho solo l'asc...ho una guida abbastanza sportiva e ti assicuro che il controllo interviene raramente...quindi, per lo meno sulla mia non credo che ci sia differenza di consumi/prestazioni...

 

Incuriosito ho voluto provare a disinserire tutto. Nulla, non è cambiato assolutamente nulla. Nell'uso quotidiano è esattamente la stessa cosa. Poi vorrei capire come è che qualcuno è così intimorito dalle TP. Ho guidato per molti anni BMW quando erano prive di ogni controllo e non sono mai andato nè di traverso nè tantomeno fuori strada. Anche sulla neve andando a sciare ogni domenica. Bisognava proprio tirare il freno a mano per scodare. Ci vuole manico gente, altro che elettronica. Certo, oggi la cavalleria è aumentata ( ma anche l'efficenza dei telai ), ma la tecnica di guida è sempre la stessa. L'elettronica aiuta nei momenti difficili ma niente di più. Ho come l'impressione che qui si stia mitizzando un problema che non c'è. Forse siete tutti un pò in erba?

 

Va bene, non ti scaldare. Forse io ho una guida più tranquilla. Tanto tranquilla che non arrivo a far intervenire i controlli elettronici. Infatti le mie pastiglie posteriori sono praticamente immacolate. Però (è una mia opinione e non sto parlando di te) sono convinto che si dovrebbe imparare a guidare senza elettronica per poterne usufruire

 

se normalmente guidi in modo da far attivare i controlli molto spesso, è normale che le pastiglie le bruci!
ma se guidi senza farli attivare com'è possibile consumarle?
dai...