Arrivederci.... ho venduto la BMW 530d e ho comprato una Jaguar | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog
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Arrivederci.... ho venduto la BMW 530d e ho comprato una Jaguar

Discussione in 'BMW Serie 5 E60-E61' iniziata da Maverick 530D, 16 Settembre 2017.

  1. Maverick 530D

    Maverick 530D Primo Pilota

    1.267
    46
    22 Gennaio 2015
    Reputazione:
    356.928
    530D
    A chi era un privato.... la macchina era 2006 io l'ho avuto x 2 anni e mezzo 8-[8-[ ora ho fatto una assicurazione anche se proviene da un rivenditore ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  2. Maverick 530D

    Maverick 530D Primo Pilota

    1.267
    46
    22 Gennaio 2015
    Reputazione:
    356.928
    530D
    Ti ringrazio ma ho letto se fai una ricerca su google dei difetti non sono molti i casi a me é una 2.700 ma seguirò alla lettera il tuo consiglio ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  3. Maverick 530D

    Maverick 530D Primo Pilota

    1.267
    46
    22 Gennaio 2015
    Reputazione:
    356.928
    530D
    Come olio usa il Castrol ma é quello che facevo mettere anche al 530 :biggrin:
     
  4. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.748
    5.671
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.944.814
    520d G31 LCI
    A 1 persona piace questo elemento.
  5. brio

    brio

    107
    2
    7 Dicembre 2016
    Reputazione:
    14.162
    Bmw 535 d Touring Futura e Varie
    fai querela al privato

    la ha venduta xche non andava bene

    tocca a lui dimostrare che la macchine era perfetta e tagliandata con fatture

    ciao

    com me funziona sempre appena vedono querele

    si riprendono la macchina subito senno parte la denuncia

    e uno ci pensa 100 volte a cosa andrà in contro io non ho problemi

    facendo cosi il mercato dei bidoni finirà..............................

    ciao
     
  6. brio

    brio

    107
    2
    7 Dicembre 2016
    Reputazione:
    14.162
    Bmw 535 d Touring Futura e Varie
    concordo

    mercedes ml 320 cdi 1.250.000 km

    con gli altri classe e o classe s

    300/400/500 mila km semza problemi solo cambio olio ogni 50.000 km

    ho provato bmw ma non cè paragone

    ciao
     
  7. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

    8.011
    3.515
    19 Gennaio 2016
    Italia
    Reputazione:
    693.815.040
    e46
    Già, il famoso ML 320 cdi da 800km al giorno per 10 anni di fila :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  8. brio

    brio

    107
    2
    7 Dicembre 2016
    Reputazione:
    14.162
    Bmw 535 d Touring Futura e Varie
    esatto

    con turbina originale

    leggendo qui ne avrei dovute cambiare 40 su un bmw..............................................

    ciao
     
  9. Gabo

    Gabo

    40.215
    5.478
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
  10. beckervdo

    beckervdo

    56.004
    4.435
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Quel 2.7 LION era un mulo da soma se non si incappa in problemi al FAP ed al tendicatena.

    Appunto come suggerisce Beppe c'è da metter un signor Olio per aiutare le catene
     
  11. Maverick 530D

    Maverick 530D Primo Pilota

    1.267
    46
    22 Gennaio 2015
    Reputazione:
    356.928
    530D
  12. Maverick 530D

    Maverick 530D Primo Pilota

    1.267
    46
    22 Gennaio 2015
    Reputazione:
    356.928
    530D
    Grazie x i consigli gli giro al mio meccanico :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  13. Maverick 530D

    Maverick 530D Primo Pilota

    1.267
    46
    22 Gennaio 2015
    Reputazione:
    356.928
    530D
    Arieccomi.... allora cambio olio filtro olio filtro nafta filtro aria e anti polline + 4 gomme nuove....

    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />



    20170929_115916.jpg

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  14. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.464
    7.621
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    certo che, lasciatelo dire, cambiare una e61 M57 per problemi di affidabilità e passare ad un PSA Lion è passare dalla padella nella brace :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  15. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.493
    2.151
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    163.772.433
    530d xDrive Touring Futura F11
    Volevo dirlo anch'io. Forse meglio ora con la gestione Tata.
     
  16. Maverick 530D

    Maverick 530D Primo Pilota

    1.267
    46
    22 Gennaio 2015
    Reputazione:
    356.928
    530D
    Bè rispetto la tua osservazione ma tieniti la padella.... tu e io la brace x ora non ha un problema che sia uno x il resto l'ho assicurata ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> non l'ho lasciata x affidabilità? dove lo hai letto??? l'ho lasciata x i tanti problemi (parlo della mia) non di tutte le 530 certo é che non comprerò un'altra Bmw x ora poi stai paragonando 2 auto molto diverse. Comunque come dicevo l'ho cambiata x un problema al cambio automatico e il gioco non valeva la candela.... visto il costo della riparazione e l'età della macchina. Dove ho rattoppato il cambio c'erano 2 altre Bmw con il cambio rotto una X1 89.000 km e una F10 200.000 km:confused:. Per l'affidabilità di questa in tutto il Web c'é solo una pagina che parla di problemi.... Prova a fare una ricerca x la serie E60/61 :mrgreen: ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  17. Maverick 530D

    Maverick 530D Primo Pilota

    1.267
    46
    22 Gennaio 2015
    Reputazione:
    356.928
    530D
    :confused2:confused2:confused2
     
  18. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.493
    2.151
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    163.772.433
    530d xDrive Touring Futura F11
    Mi riferivo al cambio di gestione Jaguar, da Ford a Tata.

    Per la questione affidabilità, come hai visto numerosi sono i consigli sul tipo d'olio da adottare per il 2,7. In secondo ordine, è ovvio che si possano trovare più BMW in officina rispetto a Jaguar, del resto per una Jaguar venduta e/o circolante di BMW ce ne sono 10. Che poi l'E60/61, perlomeno nelle prime versioni (prerest), è altrettanto vero che non si siano distinte per essere propriamente affidabili o comunque al di sotto della media del segmento.
     
  19. Maverick 530D

    Maverick 530D Primo Pilota

    1.267
    46
    22 Gennaio 2015
    Reputazione:
    356.928
    530D
    Secondo me quando vieni sul forum non leggi i post che scriviamo perché sembra che non sia il solo ad avere avuto problemi.... basta leggere i primi post x rendersi contro che questa serie 5 e non solo abbia dei problemi....

    http://www.bmwpassion.com/forum/forum/gamma-bmw-bmw-i3-i8-bmw-serie-3-bmw-serie-5-bmw-serie-6-bmw-serie-7-bmw-x1-bmw-x2-bmw-x3/bmw-serie-5-berlina-touring/bmw-serie-5-e60-e61/94833-problemi-infiniti-530
     
  20. Maverick 530D

    Maverick 530D Primo Pilota

    1.267
    46
    22 Gennaio 2015
    Reputazione:
    356.928
    530D
    Concordo infatti ho ascoltato i consigli e messo l'olio consigliato così come il resto, ma paragonare una serie 5 che ho avuto con una Jaguar che ho é improponibile sono auto totalmente diverse.... se ci sono meno Jaguar in circolazione un motivo ci sarà.... ma io non ho mai detto che questa sarà migliore o é migliore.... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> della 530
     

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