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arrivato modulo... ora, quale sensore?!

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da angelo_crash2k, 16 Aprile 2005.

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  1. 16 Aprile 2005 #1
    angelo_crash2k

    angelo_crash2k Presidente Onorario BMW

    6.143
    14
    18 Luglio 2003
    Reputazione:
    983
    BMW 330XD (e46)
    ciao ragassi,
    finalmente mi è arrivato il modulo, però è ancora impacchettato dato che ho dato uno sguardo al motore ma non sono riuscito a trovare il connettore giusto... quello del sensore del common-rail.

    dato che è meglio chiedere, piuttosto che fare un danno andando a casaccio, mi rimetto a voi illustri tecnici motoristici e affini x farmi guidare (dato che le immagini del manuale che mi hanno dato non corrispondono al mio motore! :evil: ) tanto x info il mio è il: M57 D30.

    ringraziandovi anticipatamente, eccovi la foto del mio motore, illuminatemi! :cool:

    [​IMG]
     

  2. 16 Aprile 2005 #2
    dragone 320d

    dragone 320d Presidente Onorario BMW

    14.992
    165
    18 Maggio 2004
    Reputazione:
    2.556
    320d berlina pre-restyling
    crash ma questo è identico al mio..nn mi avevi detto di avere il 6 cilindri?
    cmq nn so aiutarti perche nn so dove si trova il connettore..cmq tornerà molto utile anche a me.. :cool: :mrgreen:
     
  3. 16 Aprile 2005 #3
    dragone 320d

    dragone 320d Presidente Onorario BMW

    14.992
    165
    18 Maggio 2004
    Reputazione:
    2.556
    320d berlina pre-restyling
    ops..forse è un po diverso..il il tappo dell'olio ce l'ho sul primo coperchio (che tu hai gia tolto).. :rolleyes:
     
  4. 16 Aprile 2005 #4
    angelo_crash2k

    angelo_crash2k Presidente Onorario BMW

    6.143
    14
    18 Luglio 2003
    Reputazione:
    983
    BMW 330XD (e46)
    330xd - 2.926cc - L6 - 184cv - 390nm :wink:

    PS poi praticamente dovevo togliere prima la presa d'aria laterale, e sotto a quella c'era una brucola nascosta... tolta quella, venuto via il coperchio! :evil:
     
    • Armec
  5. 16 Aprile 2005 #5
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    è la cosa che ho pensato anch'io quando 2 anni fa le ho aperto il cofano per la prima volta. I 2 cilindri che "non si vedono" sono praticamente "dentro" l'abitacolo :mrgreen: sempre per l'ossessione della ripartizione dei pesi 50/50 che hanno in BMW.
    Se pensi che i motori Mercedes sono praticamente TUTTI davanti all'asse anteriore delle ruote (AMG compresi :lol: :lol: :lol: ) puoi immaginarti che bel retrotreno "leggerino" si trovino da governare :lol: :lol: :lol:
     
  6. 16 Aprile 2005 #6
    angelo_crash2k

    angelo_crash2k Presidente Onorario BMW

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    18 Luglio 2003
    Reputazione:
    983
    BMW 330XD (e46)

    esatto! :mrgreen: :cool:
     
  7. 16 Aprile 2005 #7
    dragone 320d

    dragone 320d Presidente Onorario BMW

    14.992
    165
    18 Maggio 2004
    Reputazione:
    2.556
    320d berlina pre-restyling
    eh...è stato proprio quello ad ingannarmi... :redface: :mrgreen:
     
  8. 16 Aprile 2005 #8
    Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

    25.220
    484
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    10.144.547
    130i E87
    infatti da me se ne vedono solo tre :mrgreen:

    cazzo credevo avesse il motore della polo 1.4tdi :eek: :lol:
     
  9. 16 Aprile 2005 #9
    angelo_crash2k

    angelo_crash2k Presidente Onorario BMW

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    18 Luglio 2003
    Reputazione:
    983
    BMW 330XD (e46)
    a regà, do l'attacco?! :cry:

    uff voglio andà a fa n'paio de spariiiiiiii :lol:

    il fatto è che le foto arrivatemi sono diverse dal motore che ho... e poi tutti gli spinotti sono come quello! :evil: :cry:

    manco a dì, è uno solo fatto così, n'te poi sbaglià!
     
  10. 16 Aprile 2005 #10
    Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

    25.220
    484
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    10.144.547
    130i E87
    da quello che ho capito dovrebbe essere questo...

    [​IMG]

    cmq se stacchi questo connettore e vai in giro sembra di aver un aspirato perchè elimini il rail, al max prova a staccarlo e fare 100 metri, se la macchina va a mò di tartaruga è quello... :eek: :lol:
     
  11. 16 Aprile 2005 #11
    angelo_crash2k

    angelo_crash2k Presidente Onorario BMW

    6.143
    14
    18 Luglio 2003
    Reputazione:
    983
    BMW 330XD (e46)
    e infatti lì l'avevo appiccicato...

    ho mandato una foto a christian72 e ha detto: dovrebbe essere quello.

    però nel dubbio le ho mandate a quello della EP e mi ha detto, testuali parole:

    Ciao Angelo, non è quello il sensore, devi trovare un bulbo simile sul condotto del rail, forse sulla tua essendo una Xd, lo porta dalla parte opposta, come l'X5, ciao.

    :rolleyes:
     
  12. 16 Aprile 2005 #12
    Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

    25.220
    484
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    10.144.547
    130i E87
    hai provato a staccarlo e a fare 200 metri? come va? se è piantata è quello!
     
  13. 16 Aprile 2005 #13
    angelo_crash2k

    angelo_crash2k Presidente Onorario BMW

    6.143
    14
    18 Luglio 2003
    Reputazione:
    983
    BMW 330XD (e46)
    no non ho provato temendo qualche danno...

    intendi che se la macchina non cammina, è quello il problema e quindi devo cambiare sensore?!
     
  14. 16 Aprile 2005 #14
    Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

    25.220
    484
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    10.144.547
    130i E87
    il modulo lascialo in casa!!

    apri il cofano stacchi QUEL connettore e lasci volante il morsetto che hai staccato, chiudi il cofano e fai 200-300 metri.. se non va su di giri o meglio lo fa come un aspirato quindi lentamente e non va praticamente una mazza, quello è il sensore giusti dove devi andare ad attaccare il modulo!
     
  15. 16 Aprile 2005 #15
    Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

    25.220
    484
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    10.144.547
    130i E87
    Angelo io stacco se hai bisogno chiamami sul cell!

    ciauz :mrgreen:
     
  16. 16 Aprile 2005 #16
    Doch16

    Doch16 Primo Pilota

    1.203
    17
    6 Luglio 2004
    Reputazione:
    8.321.557
    M3
    [​IMG] Il n 8 e il sens pres e si trova dalla parte del 6 cilindro
     
  17. 16 Aprile 2005 #17
    Doch16

    Doch16 Primo Pilota

    1.203
    17
    6 Luglio 2004
    Reputazione:
    8.321.557
    M3
    Dimenticavo puoi anche prendere i fili dal connettore della centralina se ti interessa lunedi ti faccio sapere perche cosi' mi sa tanto che dovrai smontare parecchia roba per arrivarci
     
  18. 16 Aprile 2005 #18
    angelo_crash2k

    angelo_crash2k Presidente Onorario BMW

    6.143
    14
    18 Luglio 2003
    Reputazione:
    983
    BMW 330XD (e46)
    mesà che è un pò complicato da raggiungere... :eek: :confused:
     
  19. 17 Aprile 2005 #19
    angelo_crash2k

    angelo_crash2k Presidente Onorario BMW

    6.143
    14
    18 Luglio 2003
    Reputazione:
    983
    BMW 330XD (e46)
    se sta infilato là in fondo, mesà che sarà un pò difficile installarlo da solo...

    boh ora guardo meglio, altrimenti mi avvalgo del diritto di recesso. almeno non ho speso i soldi in vano.

    a dopo!
     
  20. 17 Aprile 2005 #20
    christian72

    christian72 Amministratore Delegato BMW

    3.223
    71
    13 Settembre 2003
    Reputazione:
    40.045
    330d e46 Attiva
    ha ragione doch16... cmq non smontare nulla al massimo mi sembra di averti mandato gli schemi per rintracciarlo vicino ai fili della centralina.. in sostanza al massimo sono 2 fili da intercettare...
    sennò ti avvali del diritto di recesso e ti faccio io il modulo come l'ho fatto alla mia (mi paghi 3 eur di pezzi + la spedizione a tua scelta :mrgreen: )
    ciao
     
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