Arrivato il kit..........cominciano i dubbi !!

Re: Arrivato il kit..........cominciano i dubbi !!

ma quante centraline hai?

 

Sul coupè restyling dovevano essere differenti ma a quanto pare solo della stesso diametro cmq!!

le centraline sono 4 per i berlina e touring..
solo per coupè restyling sono 2..

 

per me berlina sono 2 centraline. dipende dal produttore! io ho quelli topauto

 

io mi riferisco a quelli che abbiamo ordinato tramite Prada!

 

io li ho presi dallo stesso venditore vostro ormai parecchi mesi fa..dopo essermi sentito al telefono con kattiric mi sn reso conto che i vostri sono molto piu vecchi dei miei come concezione..io avevo 2 centraline per 4 anelli ed erano dotati di connettori appositi...qui si parla di faston e fili spellati...bhooooooo poi i miei erano di 2 diametri differenti...kattiric dice che sn uguali..ricontattate il venditore!

 

Io li ho ordinati qualche giorno fa da topauto e mi hanno detto che sono 4 anelli (penso uguali) e 2 centraline. Li devo montare su una E46 touring post-restyling.

Appena mi arrivano vi faccio sapere....mi hanno garantito che vanno bene per la mia auto e anche per quelle con i fari xenon.

Ciao

 

...nei restyling le parabole dei fari sono diverse (ce ne sono 2 grandi e 2 piccole)

 

scusate ma quando parlate di restyling potete aggiungere anche se è il berlina,il touring o il coupè per favore?..sto facendo una confusione!!!! :crazyeyes:

 

si, ma FREGATEVENE: io ho ilpreresty e le parabole sono lo stesso diverse, ma nn si nota a meno che nn stai a 20 cm dal faro: se posso darti un consiglio, montali verso l' interno del faro (ossia che si "guardano fra loro"), senno ti si crea un fascio nn illuminato sul bordo della strada! :wink:

 

spettate un attimo:

gli anelli di kattirik sono quelli dell'ultima generazione possibile, gen 6
sono composti da 4 centraline
ognuna con 2 uscite
x un totale di 8 uscite

poi ci sono i 4 anelli,
la differenza x gli anelli coupè restyling
è che sono un circolo completo di luce
e non una sezione circolare aperta come tutti gli altri
da 4 anelli escono 2 fili da ognuno, completi di faston, già stretto

inoltre è profondamente diverso il modo in cui si fissano al faro

in ogni scatola ci sono 4 pirulli neri
servono semplicemente come guidafaston
1 pirullo ogni anello,
ogni pirullo ha 2 fessure dove poter infilare 2 faston

poi anello + pirullo si collegano ad un uscita qualunque della centralina con un semplice click
NON C'è NESSUN FILO DA SPELLARE

ogni centralina può comandare 1 oppure 2 anelli
indifferentemente,
io consiglio di collegare 1 anello x ogni centralina

ricapitolando:

1 anello con 2 fili,
1 faston in ogni pirullo nero
il pirullo nero ad un uscita qualsiasi di 1 centralina

questo x 4 anelli!

 

purtroppo abbiam fatto fuori ebay, quindi niente feedback...

guardavo quelli di Davide,
del precedente gruppo di acquisto
coupè restyling
e sono tutti 4 dello stesso diametro

son contento che tu sia riuscito a montarli
e che funzionino

mi dispiace che non siano all'altezza delle tue aspettative,
ma purtroppo è il materiale che il venditore ha a disposizione x il tuo modello

salut!

dimenticavo: foto foto foto

 

Allora, mi sono arrivati quelli di topauto richiesti per la E46 touring post-restyling.
Sono 4 cerchi di identico diametro, con 2 centraline adatte per gestire ciascuna 2 anelli.
Li ho provati (con un alimentatore) e fanno una bella luce bianca tipo neon.

Appena li monto vi dico se ci sono problemi per il diametro.
E' tutto gia' cablato tranne i fili che vanno collegati alle posizioni dell'auto che non hanno alcun connettore ma ci sono solo le estremità pelate.

Ciao

 

come ho scritto + volte il mio consiglio è quello di eliminare quei connettori del cavolo, spelare , saldare e poi termorestringente...........i miei (quelli di topauto come i tuoi), così vanno alla perfezione........

 

Fatto!
Montati su E46 touring restyiling con fari alogeni e regolatore assetto fari.
Sono quelli di topauto.

Solo qualche appunto: la centralina nel faro non ci sta. Ho dovuto metterla dietro fissata con delle fascette. Se la mettevo dentro non lasciavo il gioco necessario al faro per oscillare in fase di accensione della vettura.
Non sono riuscito per ora a tappare i buchi dove c'erano le pipette delle posizioni. Ho solo fatto uscire i fili (4 per faro).

Nelle prime prove panico perche' pare che senza il giusto voltaggio fanno l'effetto neon che non si accende e sbarbella. Ciò perchè senza il motore in moto ci deve essere una tensione leggermente piu' bassa. Appena si mette in moto si accendono subito tutti e l'effetto è davvero notevole.

Gli anelli sono piccoli: sugli anabbaglianti sono 2 centimetri piu' piccoli di diametro mentre sugli abbaglianti sono 1 cm piu' piccoli.
La cosa non si nota assolutamente (almeno in garage) vedro' se di giorno si nota l'anello.

Unico neo: fanno una bellissima luce bianca, solo che le mie lampadine non sono cosi' bianche e quindi quando sono accesi si vede la differena di temperatura di colore.

Dovreste consigliarmi una coppia di H7 bianche (che non costino tanto come le PIAA pero').

Ciao a tutti.

PS tempo di lavoro: 2 ore

 

all'ipercoop
ci sono in offerta delle lampa super white,
a 6 euro la coppia,

ne ho appena prese 2 coppie
poichè son messo come te...

non male come effetto

 

Ma sono davvero bianche? O tendono all'azzurro? Perchè gia' stamattina ho notato che gli angel sono comunque molto forti (e vistosi), quindi se ci metto anche le lampade azzurrognole sono in vetrina e la cosa non mi entusiasma molto....

Ciao!