ARRIVATAAAAAAAAAAAAA!!!!!! (M3 E92 bianca)

quasi quasi..... chiamami magari così' ci organiziamo... perchè di giorno sul forum non ci sono più causa lavoro.... oppure mi dici qualcosa giovedì via PM così leggo giovedì sera e ti do conferma... cmq dovrei riuscire a esserci...

GRAZIE per l'invito.... lo accetto stra-volentiere e spero di poterci essere.... sto fuori casa 13 ore al giorno da quando ho inizato il nuvo lavoro....

cmq mandami un PM giovedì o chiamami venerdì GRAZIE MILLE

 

il SE non è in dubbio.... diciamo che non so quando posso arrivare... dopo cena cmq sicuro.... dai ti mando un sms nel pomeriggio e ti dico a che ora posso arrivare... ma tu intendevi dopo cena?? perchè prima con mio rammarico non ce la posso fare in quel caso sarà per un'altra volta...

 

Cavolo, non riesco a togliere la lingua dalla tastiera...
Ieri ne ho visto una grigia metallizzata, bella per carità.
Ma bianca...

 

bella è bella,ma posso chiederti perchè l'hai presa scarna,cioè senza accessori?Se la cambi dopo poco ok,ma se pensi di tenerla non sarebbe stato meglio metterci qualche comodità?ovviamente senza polemiche,io stesso sto valutando di prenderla,consegna a ottobre se trovo il coraggio e oltre i cerchi ,mettere navigazione,pelle,usb.

 

Non è un problema, ritiri il camion, poi vai in bmw e ti carichi l'M3....

Complimenti ancora Andrew!

Ieri l'ho vista e pure sentita (niente prova, neanche da passeggero ), ho finito gli aggettivi superlativi....

 

cavoli... ora capisco come mai al contatore mancava uno zero... è arrivata in anticipo!! Complimenti Andrew, è davvero splendida!!

P.S.: per il rodaggio, puoi venire a farmi una visitina...

 

Ma quanto è bella!

 

Allora benvenuto ANDREW!!

Mi raccomando, appena la ritiri... cambia anche la firma eh!! Così possiamo ammirarla ogni volta che scrivi un messaggio!!

 

Occhio!!! Nei traversi con differenziale autobloccante le differenze sono notevoli rispetto a quelli con differenziale libero. Con il diff. autobloccante la velocità nei traversi aumenta o al limite rimane costante, quindi le reazioni sono più rapide ed intense rispetto a quello libero dove la macchina rallenta durante il traverso.

 

sisisisisisisisi.........è proprio una gran macchina

Complimentoni Andrew, e grazie per il rodaggio.ma io verrei anche in pista:wink:

 

Una delle ragioni per la quale la Bmw ha smesso di montare il diff autobloccante a richiesta sulle 3er, sta proprio nel fatto che è più difficile da gestire. Ad esempio pendola con molta più ampiezza se non calibri bene l'interazione fra gas, motricità e sterzo. Per non parlare della differente sensibilità al gas tra la 330d e la M3. Mentre poi dovevi violentare la 330d con evidenti trasferimenti di carico per intraversarla, qui dovrai invece lavorare di più con il gas e meno con lo sterzo.

 

Che bella la nuova M,lo dicevo io ,
complimenti carissimo!
:wink:

 

Io ad esempio ho lo stesso problema con la Z che è priva di differenziale...la gomma interna pattina mentre quella esterna no e quindi alla fine la macchina si ferma...inoltre ho notato che i riallineamenti sono violenti pur essendo rapidi con lo sterzo.
Senza contare che praticamente è difficilissimo fare un 360...parte subito di sottosterzo....

Al che mi chiedo con l'autobloccate dovrebbe migliorare il tutto? La derapata sarebbe molto più gestibile e "semplice". O sbaglio?

Scusate l' OT.