Ragazzi finalmente questa mattina alle 12.00 sono andato a ritirare la M2 Cp so che è quasi anacronistico fare una "recensione" di una M2 dato che ormai è vicino alla pensione ma ci tengo a dare un mio parere e a condividerlo con voi appassionati bmw il primo impatto è stato assolutamente sopra le aspettatitve, non avevo mai visto la macchina da vicino e rispetto alle varie foto la macchina è nettamente più bella! le bombature dei passaruota, i cerchi a filo carrozzeria e le prese d'aria dal vivo rendono molto molto di più che in foto! se prima mi piaceva una casino adesso penso che non potrà mai più andarsene dal mio garage! ho fatto solo 150km e quindi non la sto tirando per tanti motivi ma quello che ho potuto capire in così poco tempo è che questa è una macchina che si fa dare del lei! in precedenza ho avuto una TTrs e una A45amg ma nessuna della due era minimamente paragonabile a questa. la macchina scoda anche in terza e ancora non mi sono permesso di mancarle di rispetto togliendo i sensori nonostante abbia un pò di esperienza in campo drift. mi era stato detto che la macchina era molto rigida, io non la trovo del tutto vera questa cosa. è ovviamente una macchina sportiva e non è di certo il confort la sua caratteristica princiapele ma rispetto alla A45amg la M2 cp attutisce molto meglio le buche! degni di nota anche i dischi flottanti da 400 dell'impianto frenante M. veramente veramente stupendi ed efficaci ora passiamo ai lati negativi. molto deluso, ma tantissimo dal suono. anche in modalità sport +. lo so è una cosa risaputa e che avevo già letto pure sul forum ma qui si supera ogni tipo di senso! praticamente dentro l'abitacolo mi sembra quasi di essere sopra un auto da famiglia, e anche aprendo i finestrini cambia molto molto poco ! deludente anche il fatto di non poter ordinare lo scarico Mperformance sul mio modello silenziatore finale! anche questa una cosa che avevo notato. guardandola da qualche metro di distanza il silenzatore finale è nettamente visibile e ORRIBILE. mancava solo che ci scerivessero RESPOL e sarebbe direttamente sembrato un fusto di benzina! interni. ho i sedili sportivi che li trovo carini ma non eccezzionali, anche considerando i sedili sportivi che si possono mettere sulla X2 che trovo molto più belli di questi! ma tutto sommato non è questa la cosa che mi ha deluso, nemmeno il cruscotto datato perchè sotto un certo punto di vista apprezzo le lancette analogiche e in una macchina del genere le trovo più indicate di uno schermo. la cosa che invece davvero trovo deludente sono le leve dei tergi e delle luci! due rettangoloni messi li sgraziati e anche in una plastica che mi da un feedback negativo, stessa plastica che poi ritroviamo nella V inferiore del volante! ok ok lo so che magari sono molto pignolo e infatti sono stra felice del mio aquisto anche considerato il prezzo che sono riuscito a strappare, però Bmw aveva le carte in regola per presentare un prodotto perfetto nella sua categoria e invece si è fatta guardare dietro per risparmiere qualche decina di euro nelle plastiche e non dando la voce giusta a questo motore! tutto sommato darei un 8.5 su 10 alla macchina. ps: appena capisco come caricare le foto le metto anche se la consocete tutti bene :)
Complimenti. ..@miglio13. ..una delle poche macchine che vorrei avere...che incarna il vero Piacere di Guidare...come hai detto tu sempre da rispettare....x il sound basta che Levi Opf. ....ora anke Supersprint lo fa ....prezzo circa 1100 euro compreso montaggio....la macchina levando sto maledetto Tappo ti ringrazierà. ....Sound,cavalli e temperature più bassa....Chiaramente devi rimappare se Levi Opf
un altro difetto che ho riscontrato è lo specchietto retrovisore! ormai ci sono gli specchietti senza il bordo nero anche sulle fiat e una M2 deve avere un bordo spesso 1cm? boh invece un aspetto positivo che non ho menzionato prima è il cambio che anche se lo avrei preferito leggermente più secco è estremamente preciso negli inserimenti! non mi spiego quel 4a 3a fatto nel famoso video! ora il mio conto corrente ha al suo interno solo ragni e farfalle quindi almeno per il momento la macchina rimarrà così ahah però si, opf e mappa saranno sicuramente uno step che farò. anche se devo dare atto (non ricordo bene chi) a chi mi diceva che la macchina è già abbastanza potente così. aggiungere troppi cavalli e nm potrebbe renderla poco ecquilibrata! avendo avuto la a45 amg con 381 non mi aspettavo tanta differenza!
grande auto, complimenti e ottima scelta il manuale per gli upgrade valuta con calma il lato sonoro con OPF off e magari verniciare tutto nero il silenziatore finale che a anche a me piace gran poco!
Razionalmente hai ragione @miglio13 rimappare una macchina con 411 cavalli non ha senso... Un mio caro amico che aveva una m3 cp con mappa e scarico mi ha detto più volte che con un soft tuning la macchina diventa un missile... Su strada è pericolosa... .... Lui ha corso in macchina ad alti livelli e vinto.... Ha sempre avuto il vizio di guidare la macchina senza controlli e pure lui qualche volta si è trovato in situazioni critiche... Ovviamente grazie a capacità di guida molto superiori alla media e alla fortuna è andato tutto bene.... Invece con la macchina Stock la situazione era moltooo più gestibile....
A me dovrebbero consegnarla Mercoledì, e non vedo l'ora di metterla alla prova... Per il sound si ho sentito tutti lamentarsene ed in effetti da un auto così ci si aspetta ben altro. A quello rimedierò con il centrale Superspint (devono proprio usare la mia per creare un codice ad hoc che ad oggi a listino non c'è) mantenendo il finale originale per non avere menate e mappando da Gabo..... Per il resto appena me la consegneranno posterò anche Io le mie impressioni.
Ho fatto un piccolo acquisto :) nell ottica di inserire qua e là qualche elemento in carbonio ho acquistato le alette laterali e L’alettone posteriore usati! L’alettone posteriore viene venduto, nuovo, obbligatoriamente con quello anteriore e io vecchio proprietario aveva si montato quello anteriore ma mai quello posteriore che presenta ancora le originale strisce di biadesivo. mentre le alette laterali erano già state montate e infatti presentano qualche graffio qua e là. tuttavia a fronte di un acquisto presso bmw di 1925 O di 1080 sul sito leebman più eventuali spese doganali, ho portato via il tutto con 525 euro! Avrei preferito sostituire il diffusore posteriore o mettere lo spoiler anteriore o meglio ancora il bagagliaio,il cofano o i fianchetti anteriori ma hanno cifre esorbitanti e usati sono difficili da trovare originali! univa pecca è che una delle due ale pesa 298 mentre l altra 372! Ok non sono 74 grammi che fanno la differenza ma vedendola in percentuali c’è un divario enorme! Mentre L alettone ne pesa 362 :)
