Ciao Piso, intanto complimentissimi per la bimba, è davvero molto bella, gi interni chiari sono sempre i più belli (anche se delicati). Trovo interessante il tuo confronto con il Q5 3.0, io posseggo attualmente una X3 E83 3.0d, verso settembre dovrei cambiare macchina (90% X3, 10% serie 5) e sono molto indeciso fra 3.0d e 2.0d, sostanzialmente i pensieri che faccio sono esattamente quelli elencati da te (costi di gestione, agenzia delle entrate, rivendibilità ecc...) poi però penso che avere un 6cilindri sotto il cu*o è una sensazione fantastica e resto nell'indecisione. Certo è che questo 2.0d sembra andare davvero in maniera spettacolare, quindi credo che alla fine sia la scelta più logica. Poi volevo chiederti se i cerchi che hai sono i 17, perchè pur essendo "piccoli" (rispetto alla mole dell'auto e rispetto agli standard odierni), sono FANTASTICI, già li vidi sotto un'altra X3 americana (grigio scuro) e me ne innamorai, per come sono fatti danno poi l'impressione di essere dei 18, davvero bellissimi! Ancora complimenti
Ciao Piso e auguri per l'astronave made in BMW. Anche noi ci siamo conosciuti sull' forum RS....se non ricordo male tu eri tra quelli che hanno acquistato il Q5 in UK! Per ora esteticamente mi piace più il Q5, però vorrei guidare l'X3. Del Q5 non mi piace la pesantezza dello sterzo in manovra e la sensazione di eccessiva legnosità che mi trasmette l'auto ad andature medio-basse. Differenze con l'X3 su questo punto?
Allora, del 6 cilindri mi manca il rumore, quello l'ho premesso subito, sicuramente il 6 BMW 3.0d sarà una cosa stratosferica, io credo però (attenzione, qui entriamo nel campo delle opinioni personali...) che, viste tutte le considerazioni fatte nell'altro post, nn ne valga la pena. Poi è chiaro, il 2.0 d va benone, il 3.0 è un'altra cosa, questo per onestà va detto, se guardo le due cose in senso assoluto la differenza c'è ed è anche marcata, la scelta io l'ho fatta rapportando le due cose alle effettive esigenze ed alle considerazioni già fatte in precedenza. Quando volevo prendere la Q5, tentennavo, e alla fine ho preso il 3.0. Una volta arrivata mi dicevo "...potevi tranquillamente prendere il 2.0 e ne avresti avanzato ...". Stessa cosa quando presi il 330d touring, idem con la A4 3.0d, alla fine si, mi gasavo il primo mese ma poi la usavo pensando che avevo potenzialità per "100" e ne sfruttavo si e no "30". Questa volta ho voluto impormi il 2.0. Ti dirò, oggi sn sceso cn la vettura accesa e un pò mi è mancato il rumore del 6 cil. ma poi sn risalito, ho guardato il BC che segnava 15.4 Km/l e me la sono goduta dicendo tra me e me " ma vaffanc...." (perdona il francesismo). Per ciò che riguarda i cerchi, se ti riferisci a quelli delle foto, guarda che sono da 20" i miei.... Ciao
per la cilindrata,ti posso dire che il discorso va bene per i motori attuali,ma nel 1998 quando presi il 520ì feci uno sbaglio madornale auto ferma consumi alti,secondo me il 2000 va bene per la serie 3.
Ciao, forse ti confondi con Pico65, la mia era superufficiale ma mi ha lasciato lo stesso a piedi Lo sterzo della X3 è un'altro mondo, credimi....Se rileggi i messaggi precedenti ho fatto cenno anche a quelle cavolo di vibrazioni in manovra che mi davano un fastidio sulla Q5: qua nemmeno l'ombra, è un altra cosa... Per il motore fai conto che avevo il 3.0 AUDI ma nn lo rimpiango, forse dovresti fare una prova per renderti conto di come va bene questo 2.0 d, sono davvero sorpreso anch'io, speravo andasse, che nn fosse ferma, ma nn pensavo che andasse cosi.... Ciao
Sei lontano dalla verità: quei cerchi sono da 20", e se ti sembrano "piccoli" meglio che eviti di guardare i veri 17" (di serie sulle eletta, se non erro) altrimenti ti viene un infarto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Come hai detto giustamente tu il discorso va valutato se riferito a 13 anni fa o ad oggi. Poi è ovvio, il 3.0 ne ha di più ma credimi, i 2.0 di oggi e questo BMW in particolare sono semplicemente sorprendenti....Tieni conto che nel caso della X3 spingono una vettura da 1800 Kg con un CX che non è esattamente quello di un coupè a 210 km/h e non ci vuole la pista della Malpensa per arrivarci. L'esempio più lampante è la 520d che arriva a 225 km/h con scatti da 0-100 in 8.3 sec.. Poi va bene, il 3.0 ci arriva in 6.5 ma il punto non è chi arriva prima dei due perchè quello lo si sa già, è se il 2.0 è un motore valido e nn rende ferma la vettura o no
purtroppo non ho mai provato i nuovi motori 2000,ma a breve sarò costretto al risparmio il bollo mi pesa e pure i tagliandi,poi la crisi il lavoro che non cè,mi sa che passero al 2000.
Bellissima...anche perche' uguale alla mia :-))))))) anche se io ho stoffa/ pelle...adesso sto assumendo informazioni per la telecamera top view in post montaggio...pare che qualcuno l'abbia già fatto...
complimentissimi per il coraggio nel prendere quegli interni.. bellissimi ma guardandoli intensamente si sono già sporcati
quello è vero, personalmente avendoli provati bene entrambi del 3.0 manca la silenziosità specie a freddo e la fluidità nell'erogazione, in termini acustici e non motoristici... il 2.0 è spettacolare ma la sensazione di motore di aspirazione del 6 cilindri è unica, cosi come l'assenza di quella rombosità tipicamente diesel che un po' è presente sul 2.0, per ben insonorizzato che sia. Poi sul fatto che il 2.0 possa bastare eccome sono d'accordissimo con te, ha prestazioni, ripresa e velocità più che sufficienti, oltre ad avere ottimi consumi
Sara' anche che fa piacere leggere l'ob che riporta 15.4 km/l ma se tanto mi da tanto il 3.0 bmw non sara' troppo lontano da quello, visto che sulla carta la casa madre recita 5.6 e 6.0 in combinato rispettivamente..... :-)
Guarda, io lo spero per tutti i futuri possessori del 3.0 d, anche perchè avrebbero trovato davvero una manna, 250 e passa CV che fanno i 15 con un litro su una macchina da 1850 kg......Figata!!!! Però, c'è sempre un però, anche quando ho preso il mio 330 dicevano che faceva i 13-14 ma io più degli 9, max 10, ma quando proprio lo sfioravo solo, nn sono mai riuscito a fare, e ti assicuro, non sono Tazio Nuvolari.... Poi le difefrenze ci sono, come ho detto, da tutti i punti di vista, ed allora diventa una scelta personale, molto personale, e la cosa bella è che ognuno ha le sue ragioni per fare la scelta che farà....
