BMW Serie 3 G20 Arrivata e "moddata" la G21 DG

Secondo me invece è il contrario..i soldi buttati sono proprio quelli per elaborare l'auto. Ma ognuno ha le sue idee ed è giusto che sia cosi.
Personalmente faccio il nano non tanto per questione estetiche (visto che il vantaggio apprezzabile in quel senso è poco e comunque passa praticamente inosservato ai più) ma per la facilità con la quale poi si riesce a tenere pulita l'auto. E' logico che 1500 euro non li recupererai MAI in termini strettamente monetari .. ma cosi è pure per qualsiasi centralina o assetto. L'unica cosa che può ripagare in questo senso è la nostra soddisfazione.

 

@merlinxlm personalmente a me i cerchi non dispiacciono, vero che forse rendono un filo meno elegante la vettura che io trovo esteticamente S-P-L-E-N-D-I-D-A fra l'altro..ma è anche vero che il cerchio più avanti si potrà cambiare(o ri-riverniciare) se proprio non dovesse più piacerti

 

Sono d'accordo anch'io.
posso aggiungere questo.
A inizio anno per la Mini Countryman di mia moglie avevamo dei dubbi se tenerla o cambiarla. ( F60 4 anni 50.000km diesel 150cv 4wd) E' di un blu bellissimo ma non metallizzato, che si riga solo a guardarla. Ebbene, fatto il detailing approfondito è tornata nuova nel vero senso della parola, e la vernice è molto più protetta, non si riga più, mia moglie ha deciso di tenerla per altri 2/3 anni. Ci ha guadagnato il portafoglio, tenuto conto della enorme svalutazione della Mini.

 

Chi ti impedisce di acquistare un'auto?

 

Non saprei cosa farmene, non avendo la possibilità di usarla in settimana... e non sono nella situazione di avere il Fiorino aziendale per cui nel weekend giro con una bella auto che faccia la differenza.
Non ho la testa per prendere qualcosa che faccia una notevole differenza con la G21 (ad es.) per poi tenerla nel box a prendere polvere e squadrare i pneumatici: diventerebbe una specie di impegno invece che un piacere... è un po' come il discorso della seconda casa (che poi ti senti in obbligo di andarci e diventa una rottura di palle mentre in hotel ci vai quando vuoi e dove vuoi).
Inoltre mi sembrerebbe folle essere in 2 con 3 auto...

 

Io e mia moglie siamo in 2 con 2 auto, lavoriamo nello stesso posto, e quelle due auto che abbiamo fanno 12 metri in 2 . Ah..non abbiamo figli ma station wagon come se piovesse. Se mi sento folle ? magari ogni tanto, ma solo un pochino..

 

Mia moglie lavora a Crespellano (vicino BO), io fra Padova/Venezia e... viviamo a nord di Modena perchè entrambi vogliamo una casa grande e fuori dal casino, in mezzo alla campagna con un po' di terra intorno, ecc ecc; siamo anche noi in due e le nostre 2 auto (nostre si fa per dire: sono entrambe aziendali, ahimè) le consumiamo in strada: in due non fanno 12m ma 100K Km/anno

Ognuno vive le sue follie, l'importante è farlo serenamente ed in modo consapevole...

 

Tra un po' saremo bollati come matti anche solo per il desiderare una macchina con motore a combustione interna...

Comunque i cerchi bicolor hanno un vantaggio notevole: si nota pochissimo lo sporco da polvere dei freni. Poi quando li lavi splendono e la differenza la noti, a posteriori. Con la tua mod avrai di più questo problema.

A proposito di lavaggi: vi faccio vedere che effetto ha la cera nano che uso (anche se a questo giro devo averla stesa non perfettamente, perchè ha lasciato delle striature...da indagare).



Non è il trattamento nano a forno (che peraltro dura 5 anni contro 3-4 mesi) però non è tanto peggio...

 

Tecnicamente, i cerchi diamantati non sono bicolor (il termine esatto del "bicolor" è MCR, Multi Color Rim).
I cerchi MCR si fanno verniciando tutto il cerchio del colore dei dettagli, poi tutto del colore principale e poi di asportano meccanicamente (tornio a 3 assi o fresa a 5) i 6÷10µ del colore principale per far emergere il colore di dettaglio sottostante:


i cerchi diamantati, invece, vengono verniciati in un colore solo e poi si asporta vernice e un po' di alluminio (totale 20÷25µ) per otenere dettagli con una superficie rettificata e lucida:


In entrambi i casi poi trasparente polvere epoxypolyester + liquido acrilico sigillano tutto e danno brillantezza.

Poi, ovviamente, ci sono le "personalizzazioni":

 

Mi dispiace ma la differenza tra il nano e la cera si vede eccome,basti vedere la differenza delle foto tra la tua è quella dell amico che ha fatto il nano . direi la differenza che passa tra il giorno e la notte

 

Non ti dispiacere perché è vero, la differenza è grande, come anche il prezzo però (un vasetto di cera nano, con cui fai due o tre applicazioni su una macchina delle dimensioni delle G2x, costa circa 14€). Quello che volevo far notare è che si possono ottenere buoni risultati con le cere in termini di resistenza allo sporco e idrorepellenza.

 

Quindi i diamantati hanno lo stesso trattamento finale dei verniciati, quello che fa l’effetto brillante è la fresatura/lappatura delle superfici e basta. Interessante grazie, non lo sapevo.

 

dovrei avere ancora un carset di questi, da 6Jx14


potrebbero esere adeguati, oltre che decisamente originali