BMW Serie 1 F20/F21 - arrivata!...e andata... 116i f20 msport | Pagina 54 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Ludo Baumeister, 12 Dicembre 2018.

  1. GiuseppeA

    GiuseppeA Amministratore Delegato BMW

    4.229
    1.125
    10 Febbraio 2010
    Reputazione:
    325.403.302
    Autobotte
    P.S. (e qui parlo di soldi) hai battuto molto sul fatto che trovavi inconcepibile spendere 30k euro per una serie 1. Tendenzialmente, per una serie 1 sono anche d'accordo. Però, molto personalmente, trovo più inconcepibile spendere 24k per una 116i che 30 per una 120i auto. Secondo il mio punto di vista, la differenza che ti fa l' accoppiata motore/cambio ripaga totalmente i 6k euro di differenza. I prezzi sono circa campati in aria, non ho idea di quanto costino effettvamente, ma non so se è passato il mio concetto, insomma...
     
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  2. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.045
    23.197
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.080.684.014
    car2go
    Decisamente. Considerando anche la rivendibilitá
     
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  3. tupperello

    tupperello Secondo Pilota

    869
    416
    3 Novembre 2016
    Reputazione:
    2.826.501
    120d LCI Msport
    Poteva essere chiunque, dal momento che concordavamo tutti sul lasciar perdere! :haha
     
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  4. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.142
    922
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    63.892.793
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    grazie, ti sei spiegato molto bene, capisco il concetto
     
  5. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.671
    594
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Scusa eh, ma lui mica ha preso una advantage o una digital edition. Ha preso una msport. Magari fosse stata con interni in pelle e non in alcantara l'effetto sarebbe stato migliore, ma una 308gtline se la magna a colazione, interni ma soprattutto all'esterno. Concordo col motore, se devi prenderla a benzina, il 116i e' un polmone. Nel suo caso poi, con strade fatte di saliscendi, con il diesel ci va a pennello.
     
  6. GiuseppeA

    GiuseppeA Amministratore Delegato BMW

    4.229
    1.125
    10 Febbraio 2010
    Reputazione:
    325.403.302
    Autobotte
    Mah guarda, a me la 308 piace esternamente, anche se la conosco zero. Pero tra una 116i ed una 308, a parità di prezzo, forse potrei scegliere la 308 (anche se in realtà mi sa che non comprerei nessuna delle due). Alla fine sono due polmoni comunque, ma la 308 mi dà vagonate di optional in più. A questo punto, piuttosto che niente meglio piuttosto. Questo è il mio ragionamento. Poi che la msport sia più bella non ci piove, ma già se ti costa di più della 308, senza darti nulla di più come arrosto, uno ci pensa (soprattutto se non è patito della guida).
     
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  7. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.671
    594
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Io invece ragiono esattamente al contrario. Perche' prendere una 308 invece di una serie1 con le stesse cose ed allo stesso prezzo? Diciamo che spenderei fino ad un 10% in piu' per una serie1, senza neanche pensarci. A salire la questione la valuterei con piu' calma. Vero che sono auto diverse, pur dello stesso segmento, ma una serie1, c@zzo, dai, non c'e' paragone con l'anonima e familiare 308.
     
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  8. GiuseppeA

    GiuseppeA Amministratore Delegato BMW

    4.229
    1.125
    10 Febbraio 2010
    Reputazione:
    325.403.302
    Autobotte
    Sì, è vero, io e te ragioniamo all'opposto :D
    Io sarei felice di prendermi allo stesso prezzo un cilindro in più, invece. Punti di vista.
    Pensa che ho ordinato la nuova X1. Avrei preso volentieri anche la 16d se fosse stata 4 cilindri come prima. Ho optato per la 18, pur non avendone necessità, pur di avere quel cilindro. Tra una 16d ed una Seat ateca avrei preso l'ateca. Immagino che te al posto mio saresti andato di X1 16d in scioltezza.
     
    Ultima modifica: 21 Novembre 2019
  9. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.763
    5.220
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    per me è inconcepibile, dopo aver fatto tante discussioni sul prezzo e su un'offerta economica allettante, cambiare macchina dopo 4 mesi, averci rimesso qualche millino (tanti o pochi che siano) e stare a guardare ad 1km/l in più di consumo che nell'economia annuale, facendo poche migliaia di km all'anno, conta praticamente niente :mrgreen:
     
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  10. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.024
    1.720
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    56.730.065
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Il motore per un’auto equivale a poppe e culo per la donna.
    Basta un bel culo e due belle poppe a rendere fica anche un cesso. :mrgreen:
     
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  11. GiuseppeA

    GiuseppeA Amministratore Delegato BMW

    4.229
    1.125
    10 Febbraio 2010
    Reputazione:
    325.403.302
    Autobotte
    Esatto Alessio, anche se io sono più un fan delle cose proporzionate, nelle auto come nelle donne >:>
     
  12. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.250
    5.401
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.097.748.892
    Poppe e culo finchè vuoi, ma il mercato attuale è popolato solo di modelle oversized...
     
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  13. Stefano1971

    Stefano1971 Direttore Corse

    1.739
    1.225
    1 Dicembre 2013
    Torino
    Reputazione:
    432.987.751
    Audi/Land Rover
    Le poppe sono il motore...il culo lo scarico.
    (anche se per le donne è inversamente proporzionale alle auto...meno rumore fanno meglio è...)
     
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  14. Sgranfius

    Sgranfius

    31.480
    21.538
    20 Dicembre 2006
    Reputazione:
    2.147.232.363
    Batmobile
    E dopo questa, possiamo chiudere! :mrgreen::mrgreen:
     
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  15. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.250
    5.401
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.097.748.892
    Quindi qualche scoreggina ogni tanto è gradita? 8-[ :mrgreen:

    Qualche limite va posto, comunque. Voglio dire, anche una donna con misure 180-120-180 è proporzionata, ma non la trovo di mio gradimento.

    Trasposto alle auto attuali, c'è questa mania di "siliconare" i motori o "siringare i posteriori" per trovare una buona proporzione con il resto... io personalmente preferirei mandarle tutte dal dietologo e in palestra! :biggrin:
     
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  16. Sgranfius

    Sgranfius

    31.480
    21.538
    20 Dicembre 2006
    Reputazione:
    2.147.232.363
    Batmobile
    Ma una donna 180-120-180 vuol dire che è mappata?
     
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  17. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.671
    594
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Ma mica la 308 di ludo e' 4 cilindri, il motore e' praticamente uguale. Facevo il discorso per modelli equivalenti, non tra lo spendere uguale per cose diverse.
     
  18. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.671
    594
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Proporzionata se alta 5 metri, altrimenti dicesi chiatta :mrgreen:
     
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  19. GiuseppeA

    GiuseppeA Amministratore Delegato BMW

    4.229
    1.125
    10 Febbraio 2010
    Reputazione:
    325.403.302
    Autobotte
    Ah sì? 3 cilindri? Purtroppo sono profondamente ignorante, so soltanto che faccia abbia la 308, li mi fermo. Allora prenderei quella che mi fa risparmiare di piu, sicuramente. Tanto non mi piacerebbe comunque come auto
     
  20. Stefano1971

    Stefano1971 Direttore Corse

    1.739
    1.225
    1 Dicembre 2013
    Torino
    Reputazione:
    432.987.751
    Audi/Land Rover
    Se “merita” particolarmente un occhio (meglio un orecchio) lo si può chiudere, dai...:mrgreen:
     
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