BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

di nuovo c'e' che dopo un po' di studi approfonditi sulle alternative presenti sul mercato, ho deciso che non ci sono alternative che giustificano di cambiare a medio termine , la mia 308. l'unica , se non lo avessi gia' fatto, era appunto la f20 per le sue caratteristiche di ultima bmw compatta, per i prezzi che trovo ora sull'usato , per avere capito quale era la vers giusta per me( ci ho messo un anno abbondante eh ). quindi ho reputato giusta la scelta fatta due anni fa, penso che lo rifarei, anche perche' se non lo avessi fatto, girerei in 308 ormai da 7 anni....aspettero' invece i restyling delle varie serie1, golf , corolla ecc

 

guarda,esteticamente fuori a me piace piu' 308, ma non nera! la vers in foto e' la gtline che ho io, con i cerchi da 17 che sto cercando di scambiare con i miei 18, perche' fondamentalmente mi piacciono di piu'. ti posto un paio di foto, che mi fecero prendere la decisione definitiva di riprendermi la 308, un confronto ravvicinato tra la mia f20 e una 308 semibase, uguale alla prima che ho avuto. nonostante il colore che nasconde un po', la 308 che si vede nella tua foto e' ancora meglio di quella che mi fece decidere di riprenderla. con questo non dico che f20 sia brutta, ci preferisco una f40 nel complesso, ma le sue caratteristiche, dopo anni di 308, avrebbero dato un senso per prenderla, e cosi' fu. gia' prima di prendere f20, avevo percepito che qualcosa non mi convinceva dell'estetica, sopratutto il posteriore e il cofano lungo, ma avevo voglia di provare una vera bmw compatta

 

a me il bianco piace se ci sono tante finiture nere, fa un bel contrasto. sulla 308 che ho venduto per la bmw avevo il bianco perlato, ma mi piace piu' il pastello, e' piu' splendente al sole. il bianco sulla f20, lavrei visto bene su una shadow, in particolare la sport line. sulla mia f20 mi aveva stancato subito

non ancora due anni . a me piacciono le auto, quindi mi piace osservarle e discuterne. ho riflettuto parecchio sulle scelte fatte e mi sono trovato le risposte su scelte che hanno sorpreso pure me, era interessante trovarle per capire cosa mi intriga delle auto.prendendo in considerazione le foto di franz87, riesci a fare un salvaschermo editato o a spiegare il perche' del 10-0? io ci preferisco la forma piu' compatta, il cofano piu' corto, ben raccordato col parabrezza e la coda . proprio la coda e' la parte di f20 che mi convince meno, ma non sono ancora in grado di capire il perche' . ps, non la tirero' alla fine, prima o poi uscira' qualcosa che mi attrae e al momento giusto cambiero'. visto che al momento non c'e' nulla, ho almeno cinque -sei anni minimo

e' una specie di malattia, una volta raggiunto l'obbiettivo, bisogna fissarne subito un'altro

 

ripeto che è un confronto soprattutto sull'estetica, tralasciando il comfort a bordo. per la meccanica, ho appunto detto che F20 è tutt'ora, se non l'avessi già fatto, l'unica alternativa che ha un senso, perché tutte le altre, un'alternativa sensata non ce l'hanno, per estetica, meccanica e altro

 

capisco, però tanti, come me, partono dall'estetica. quando scelsi la F20, avevo in parte messo da parte l'estetica, perché volevo la bmw.... non che sia brutta, attualmente nel segmento, quelle che esteticamente mi piacciono di più, sono poche :la mia, f40, classe a modello precedente, golf 7-8 solo nelle versioni rline e gt, corolla. caspita, sono solo 6

 

caspita! quando era uscita mi aveva colpito bene. poi mi sono trovato un collega che l'ha presa e ho potuto osservarla bene :dentro è in stile bmw mi piace molto. ma la coda ha un qualcosa che non digerisco. poi cofano molto lungo, non ho capito per quale esigenza

 

ho pensato di metterle in ordine: 1 penultima classe a, w177 se non sbaglio, 2 corolla,3 308, 4 golf 8, 5 golf 7.5, 6 f40.curioso il fatto che ho preso l'ultima e non la prima: volevo una bmw, quindi la stella non l'ho mai considerata, anche perche' ai tempi era ormai fuori produzione, e non ero abituato a ragionare sull'usato, che per le tedesche ho poi constatato che sia molto ''commerciale''. a bmw venduta, ho cercato di capire cercando immagini in rete, se una classe sarebbe stata meglio per me: la risposta affermativa, per pura estetica, e' stata confermata ultimamente dalla bella stella argento che si e' presa una tipa che lavora in azienda. ha un cofano lungo pure lei, ma le proporzioni la rendono molto piu' compatta di f20. peccato,avrebbe avuto molta piu' fortuna, e' l'unica fuori produzione che mi provoca forte attrazione, che pero' so controllare fortunatamente . tra pochi mesi, sono convinto che in classifica ci entra anche la nuova 308