BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

e i fari anteriori erano dotati di copertura in vetro. ho letto che gia' con la vers2, le modifiche estetiche come gli indicatori di direzione anteriori ingranditi, e io ci metto anche i fari posteriori, ne penalizzarono la linea

 

termini che non conosco

 

icona di stile, auto filante e auto che piace ai miei occhi.penso che la e type ci stia bene nelle mie classifiche, questo leggo da wikipedia: ''La E-Type fu una vettura rivoluzionaria per la progettazione, le caratteristiche di guida e l'estetica; era in anticipo sui tempi. Il suo prezzo era più basso di quello delle vetture pari classe della concorrenza e questo aiutò le vendite che, nei 14 anni nei quali rimase in produzione, arrivarono a 70.000 vetture. Nel 2004 la rivista statunitense Sports Cars International la mise al primo posto tra le Top Sport Cars degli anni sessanta. Dal 1996 una E Type OTS prima serie, è entrata a far parte della collezione permanente del New York City Museum of Modern Art, un riconoscimento concesso a sole 6 auto''.
''Nel 2014 la Jaguar ha deciso di mettere in produzione i 6 esemplari mai realizzati, ma ai quali era stato assegnato un numero di telaio e ricostruendo a mano da zero le vetture nel rispetto rigoroso delle specifiche originali. Fu così raggiunto, a distanza di mezzo secolo, il numero di 18 esemplari inizialmente previsti inizialmente''. mai sentito nulla del genere
''La linea fu un capolavoro di Malcom Sayer e di Sir William Lyons, ricca di curve così aggraziate ma allo stesso tempo muscolose e aggressive fu definita "La più bella del mondo" da Enzo Ferrari''

 

non sei in grado di spiegarti. capisco il fatto che un'auto può essere anonima agli occhi di un soggetto, ma che significato ha dire che un'auto è insignificante? se ricordo bene auto dell'anno 2014 o 2015

 

però sono più interessato da cosa ne pensi delle auto di cui ho messo foto relative alle caratteristiche che hai richiesto, tranne quelle che piacciono ai miei occhi, perché sono soggettive

 

@Ale

@Ale_72 replico la richiesta, mi interessa capire i tuoi gusti

 

grazie. stavo dimenticando: non ce la faccio a condividere

 

io invece mi ritengo tale,perche' da quando ero piccolo ero attratto da auto che mi piacciono alla vista, e se trovo l'occasione, mi piace studiare anche quelle che non mi piacciono.piuttosto che andare allo stadio o ad un concerto, io preferisco farmi un giro nei concessionari, solo per guardare. la mia passione sta anche nell'interessarmi di aspetti concreti, che influiscono sul rapporto prestazioni- consumi , mentre quello che sta nascosto nel vano motore o sotto la carrozzeria, al massimo puo' rilasciarmi qualche statistica in piu', ma non mi da' nulla di cui appassionarmi, perche' non mi cambia nulla all'atto pratico. ho sempre avuto auto con ponte torcente e con motore a sbalzo sull'asse anteriore, a parte 8 mesi scarsi di bmw, eppure non sono mai andato in testacoda, non sono mai uscito di strada, mai stato in pericolo. di queste chicche di meccanica ne avevo gia' parlato dei miei sondaggi , dove ne usciva che nessuno, neanche chi possiede una bmw, conosce qualcosa dei sistemi sospensivi di un'auto,tanto quanto la ripartizione dei pesi. che dire, questo tipo di passione evidentemente la trovo solo su questo forum.vai a citarmi quello che ho annerito, sono convinto che non lo trovi, perche' non l'ho mai scritto. il lasso e' un anno e mezzo: le prime due solo per cambiare estetica, la terza e' stato il ritorno a quella che piu' mi piace

 

bisogna sempre partire dal presupposto che non e' bello cio' che e' bello, ma cio' che piace. si tratta di un detto tralasciamo il vostro orrore per 308 attuale, stando ai giudizi sulla 208 attuale, la prossima 308 vi piacera' , la mia considerazione per jaguar etype, dimostra che ho un certo gusto e ho colto certi suoi aspetti mooolto avanti per la sua epoca