BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

Niente a che vedere con quella Citroen che fa sanguinare gli occhi dalla bruttezza.
Quella che sembra un cassone Thule con le ruote...

 

Ce l'avevi, ma hai calcolato male l'accesso posteriore, il culone, gli scricchiolii, il cdb, i consumi, eccetera.
Questa BMW di anticonformista non ha proprio nulla...

 

Quindi l'importante è apparire?
Perchè non una 2 AT o GT?

 

la nuova di quanto è più alta come seduta?

 

Per quanto riguarda la seduta bassa è soggettivo. Io la preferisco perché significa che l'auto è alta il giusto da terra e non mi sento sballottolare a destra e sinistra ad ogni curva a mo' di SUV.

 

Ho posto la stessa domanda in molte occasioni, è tutt'ora un mistero irrisolto.

Davanti, con i sedili regolabili in altezza, lo vedo un problema-non-problema.

 

Il demonizzare auto che non si hanno,qui dentro, è il fulcro del discorso da 100 e rotte pagine penso che siamo a tema.

Passassi all f40, ci ritroveremmo nuovamente a disquisire sull f20 e sulla 308 insieme paragonandole.

Innegabile che gia l f20 non è da considerasi purista, ma paragonata all f40 è altrettanto innegabile che l f20 è più in linea con la tradizione.

Non è averla o no, basta una scheda tecnica per capirlo.

Qui si parla solo di gusti personali ed essendo su un forum di appassionati del marchio mi chiedo fin quanto tu cerchi obbiettività negli utenti. Arriva fino ad un certo punto.

 

nulla che non si possa sistemare alzando il sedile, allora.

anche in questo caso, visto l'elevato numero di raduni, puoi serenamente prenotare le vacanze.
in ogni caso, ai tempi d'oro, io con una serie 1 ai raduni ci sono andato. gli organizzatori (purtroppo pochi sono rimasti nel forum) mi relegavano, giustamente, in fondo al parcheggio.

 

perchè la serie 1 era la sorellina adottata. di certo non esprimeva nè allora (E87) nè oggi il DNA della Casa.

 

Dalle mie parti ce ne sono tre o quattro che vedo con una certa frequenza.
Certe mattine arrivo al lavoro con il colletto della camicia fradicio... non puoi capire! Che invidia, cavolo.
Vorrei tanto anch'io un tricilindrico a trazione anteriore, i paraurti più tormentati del deep-south Statunitense, i reni che fanno sembrare i pertugi di Cicciolina la cruna di un ago e che - più di ogni altra cosa - fa perdere la testa a ogni BMWista. Giovane o vecchio. Alto o basso. Magro o grasso.
Chissà che sensazione si prova con gli occhi di tutti addosso...

 

A me non interessa stabilire se la F20 sia culona o meno; dico semplicemente che per me è inammissibile acquistare una macchina che non mi piaccia. Tu evidentemente l'hai fatto, te ne sei pentito e l'hai cambiata, e continui a cercare approvazione sulla scelta stessa di cambiarla, perché sei evidentemente sensibile ai pareri degli altri. I soldi spesi però sono tuoi, quindi continuo a non vedere la necessità di questi post periodici in cui torni su argomenti triti e ritriti.

 

io su questo sono in disaccordo. Almeno a livello visivo, la prima serie 1 mi sembrava (e ancora mi sembra) una Bmw al 100%. Le altre no, men che meno la F40.

 

Si, ma fai pace con te stesso, dai...

 

beh, sai, BMW era l'E46 a quei tempi. un mito assoluto, un'icona.
ti arriva sto mostriciattolo di compatta, senza terzo volume, un po' stortarella...

 

Santiddio ludo, ma quando la pianti di scrivere cretinate? Ma manco dall’estetista sta roba. Datti una regolata, su!