BMW Serie 1 F20/F21 - arrivata!...e andata... 116i f20 msport | Pagina 216 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Ludo Baumeister, 12 Dicembre 2018.

  1. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.671
    594
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
     
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  2. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.142
    922
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    63.892.793
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    quello che succede nella panda, ho pensato che succedeva a quello della serie 1 di domenica scorsa :haha era talmente parecchio tamarra esteticamente che non concepivo il fatto che il pilota, magari della stessa caratteristica mi ignorasse
     
  3. garrincha

    garrincha Guest

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    0
    Farei fruttare questa tua abilità, magari in FIA cercano un modo più attendibile dei loro per misurare la velocità.
     
  4. garrincha

    garrincha Guest

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    0
    un evergreen intramontabile. C'è da dire che ne rinnova la serietà ad ogni occasione. È bravo, niente da dire
     
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  5. muggia1975

    muggia1975 Primo Pilota

    1.292
    1.651
    16 Agosto 2017
    Brescello
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    193.747.827
    come back M2CP
    Comincia a fare uso di stupefacenti, forse ti portano alla normalità.....
    Tentar non nuoce......
     
  6. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.247
    5.400
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
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    1.097.748.892
    Scusa la domanda.
    Quando sei in giro in bdc, magari dopo 150 km nelle gambe, magari a 200 m da casa, se ti si avvicina una Graziella, devi ingaggiarla a tutti i costi?
     
  7. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.142
    922
    24 Novembre 2018
    varese
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    63.892.793
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    adesso non posso più spingere, però graziella no anche perché, girando in mtb da sette anni, dopo oltre 20 di bdc, sapevo stare davanti anche alle bdc, e anche ora che vado col limitatore mi permetto di tenermi dietro gente con bdc molto performante, ma con un fisico non all'altezza eh eh. anni fa, ho proposto ad un collega che si allena regolarmente, un'uscita in bici, lui con bdc, io con mtb. sapevo che sarei andato a passeggio qualche ora, e così è stato, per adattarmi al suo passo. non sono uno che cerca la sfida ovunque. il fatto è che dopo avere letto delle doti superiori di una serie 1 rispetto ad una dello stesso segmento, sto aspettando di incontrare qualcuno che ha scelto questa auto per le sue doti sportive, non per forza in un duello, ma sulla guida ordinaria. non capisco perché avendo doti superiori per assecondare un certo tipo di guida, da mesi non trovo nessuno che mi fa delle curve non proprio a tutta velocità, ma almeno un po' brillante, che sia sufficiente per dimostrarmi che sono, o lontano dai limiti fisici, o uno che guida da nonno
     
  8. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.671
    594
    24 Settembre 2007
    Lecce
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    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Quantomeno dovrebbe attaccarsi al culo il cartello:

    Sappi che se dovessi riuscire a superarmi, non e' perche' sei piu' bravo di me, ma perche' sono molto stanco e/o non mi va e/o ho altri cazzi per la testa.
     
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  9. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.142
    922
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    63.892.793
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    eh va che non sono io che misuro, io mi limito a leggere e memorizzare un valore
     
  10. garrincha

    garrincha Guest

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    Beh, non è facile, però, ci vuole del talento comunque. Poi mentre pennelli le curve... Dai, non sminuirti!
     
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  11. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.142
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    24 Novembre 2018
    varese
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    63.892.793
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    la velocità la leggo in uscita, quando non sono più impegnato con la traiettoria. a proposito, cosa ne pensi di uno che ti arriva alle calcagna per mostrare che in rettilineo va più forte di te, e poi in una curva di pochi secondi si prende almeno 50m?non ha senso, oppure il senso è - non sono capace e o ho paura nelle curve - c'era qualcuno seduto a destra che ha procato qualcosa che ha fatto perdere la concentrazione :haha
     
  12. garrincha

    garrincha Guest

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    Non so bene come risponderti. Per prima cosa, mi viene da dirti: 50m reali o misurati come misuri la velocità e/o i consumi?
    Poi, in tutta franchezza, trovo questa tua autoproclamazione come pennellatore inconciliabile con l'essere pennellatore. Mi spiego: se uno fa bene una cosa e ne è consapevole, non ha bisogno di banfarsene in un forum. Viceversa, se uno sente il bisongo di ingarellarsi con gente ignara, è evidente che ha bisogno di approvazione in una cosa in cui non si sente certo un fenomeno.
    Poi, rispetto le tue opinioni e i tuoi gusti in fatto di auto (anche se non li condivido) ma anche qui trovo che il desiderio di un auto che APPAIA sportiva (anche senza esserlo) sia incompatibile con l'arte del pennello nelle curve a ferro di cavallo.
    Con franchezza e senza offesa.
     
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  13. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.671
    594
    24 Settembre 2007
    Lecce
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    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Potrebbe anche essere che solo quando arrivano a leggere la pecetta "gtline" si cagano addosso.
     
  14. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.142
    922
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    63.892.793
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    questa sera per asfalto a tratti bagnato e perche' impegnato a contare i secondi che passano, sono uscito a solo 68 orari...e mi sono avvicinato parecchio a chi era davanti a me e non era in visuale nel dritto di 200m prima del tornante..... quindi, andando piu' piano del solito, ho contato 16 secondi. distanza tra due mezzi: che si viaggi a 200 o 50 orari, 50m sono 50 m.con l'occhio se dico 50, potrebbero essere 45 o 55, ma tra i 10m di chi mi stava attaccato nell'episodio di ieri, e i circa 50m di quando sono uscito dal tornante, la differenza e' tanta. da parecchio tempo, misuro tramite il contatore , quanti metri prima in genere, le auto frenano rispetto a me prima di curve o incroci su strade veloci, per la statistica 50-150m prima, con punte pure di 200m!. questo unito all'occhio delle distanze indicate dalla segnaletica ( stop-incroci) e dei cartelli che indicano la distanza dall'arrivo di una corsa ciclistica oppure di tratti ''brevi'' cronometrati quando pedalo,mi da' una capacita' di valutazione della distanza con buona approssimazione
     
  15. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.671
    594
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Dov’è quando serve la cortellesi?
     
  16. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.778
    20.448
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    La Cortellesi non ci crede neanche più.

    upload_2020-7-22_23-44-55.gif
     
  17. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.142
    922
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    63.892.793
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    io non scrivo per vantarmi. diciamo che quello che mi ha spinto a parlare di quello che vedo in queste curve ,e' quello annerito. abbiamo capito che una 308 non e' un'auto da intendersi sportiva e ha caratteristiche inferiori a una bmw. da due anni ho scelto un percorso casa-lavoro che non mi obblighi a passare in citta', percio' un percorso che senza occasionali problemi di traffico, offre la possibilita' di avere una guida '' sportiva''. da due anni non ho visto una sola bmw che pennelli le curve a velocita', non dico nettamente superiori a me, ma da rendere evidente un aumento di distanza da chi mi precede, o una riduzione da chi segue, 10 m sono gia' sufficienti a valutare questo, in una serie di curve, tra cui su due in particolare, studio i miei progressi. sul dritto ne vedo parecchi, perche' io mi impongo di non superare i 90 orari su una strada con limite ad 80, anche se quando penso ad altro,arrivare vicino ai 100 e' un attimo. quindi per ora penso che chi ho incontrato su queste strade, non ha scelto bmw per assecondare una guida sportiva, ma per altro. se una bmw fosse cosi' superiore in certe situazioni, cosa che io non ho constatato sulla mia f20 116i rispetto alle altre ta avute, perche' trovo cosi' impossibile incontrare qualcuno per strada, che mi costringa ad andare parecchio ''oltre'' il mio modo di guidare per fare le curve o curvoni ''mantenendo la distanza'' ? forse perche' nei miei orari c'e' gente che smanetta sull'ifotainment mentre guida, non c'e' altra spiegazione :mrgreen:
     
  18. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.778
    20.448
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    O più semplicemente sulla tratta casa ufficio più di qualcuno ha altri uccelli per diabetici a cui pensare.
     
  19. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.142
    922
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    63.892.793
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    vedo che la citate spesso, io non guardo molta tv, che tipo di personaggio e'? cosa la rende famosa ?
     
  20. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.778
    20.448
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Pennella le curve.
     
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