Salve a tutti finalmente mi è arrivata la centralina Chipbox Seletron per la mia e46 136cv apparte consigli vari, potete illustrarmi come arrivare alla pompa di iniziezione per collegare il modulo?
...............per fare prima e collegare bene il filo alla pompa ti conviene smontare il collettore di aspirazione,se hai una buona manualità ci metterai circa 2 ore p.s. visto che ti trovi con il collettore smontato cambiaci anche la guarnizione che di sicuro non ti "soffierà" a lavoro eseguito..........
se vai sul sito dell azienda ti fa scaricare le istruzioni. comunque se volevi te lo vendevo io un modulo per il 136cv..(vedi in firma)
no,non è la stessa,quella che ho visto sul sito(credo sia la tua)ha un trimmer da regolare,il che mi fa supporre che funzioni in modo diverso.la tua mi sa che è una resistenza un utente del forum mi aveva spiegato il funzionamento di quella che ho io.era un pelo più complessa,e va collegata anche al segnale acceleratore
l'avrei voluto montare oggi.. ma mancava il mio amico elettrauto.. non vorrei fare danni da solo, perchè va collegata anche in altri punti oltre che sulla pompa d'iniezione..
M;etti in conto un buon 3 ore per sontare, cablare e rimontare. E sono stato stretto come tempo. Cablarle su quella maledetta rotativa apistoni radialio è veramente roba da funamboli. Mi dirai...
ti ho mandato un messaggio privato comunque per rassicurarti rendo pubblica la trattativa. ho io il modulo per te. a differenza di quelli per il common rail, sulla nostra il montaggio NON è plug and play (o sei esperto, o devi farlo montare da un elettrauto)
no il 150 è common rail, e il modulo lavora sulla pressione di quest'ultimo (e/o sulla pressione turbina) il 136 è un pompa rotativa.. comunque se vuoi io il modulo per il tuo motore ce l'ho.
