Aria condizionata e surriscaldamento dell'acqua

Quando spegni la macchina il liquido non circola più dal motore al radiatore, quindi non c'è nessuno, o quasi nessun scambio di calore tra liquido refrigerante ed esterno. Ciò porta a far rilevare dal sensore una temperatura maggiore, che si abbasserà appena la pompa si riattiverà e ti metterai in moto.

Scusatemi se sbaglio.

 

se non sbaglio.... con il clima acceso gira anche un'altra ventola davanti al radiatore , cmq quoto anche il messaggio sopra :wink:

 

tutto normale, se vuoi evitarlo, prima di spegnere, tienilo qualche secondo, una decina, a2000 giri min.
Ricorda cmq che è solo che i sensori sono in alto e la temp acqua senza circolazione sale, ma non fa nessun danno

 

I 3d devono avere titoli più specifici per una migliore consultazione,

modificato.

 

Penso anche io che sia normale, anche in base al forte caldo che c'era, io sulla e39 di prima avevo provato, spegnendo il motore con la chiave in posizione 1 a vedere tramite menu segreto la temp acqua, e piano piano aumentava di temperatura, ad esempio quando avevo provato io l'avevo spenta che era a 92° e dopo circa 5 min mi segnava 96°, era anche inverno quindi saliva di poco, poi bastava girare la chiave nella posizione 2 e subito girando la pompa dell'acqua la temperatura scendeva.

 

ad ogni buon conto qualcosa che non va c'è:

se riferisci che l'acqua BOLLIVA...questo,in una miscela normale di acqua ed antigelo NON accade prima di raggiungere almeno i 120 gradi.....daccordo che i motori,specie i benzina piu' recenti lavorano a temperature già prossime (se non oltre) ai cento gradi,pero'...

quindi,prima di tutto,io verificherei che il viscostato funzioni regolarmente,giusto per star tranquillo..poi mi interrogherei sullo stato della pompa dell'acqua ed infine cercherei di capire se per caso la miscela di liquido nel radiatore ha le giuste caratteristiche (mi è toccato di sentire gente dire che l'antigelo serve solo in inverno..! )

 

Controlla la valvola termostatica e pompa dell'acqua .. stranamente mi è successo una cosa simile perché avevo lo spinotto del debimetro leggermente fuori posto.

 

Tutto questo ad aria condizionata accesa? Se si, fai la prova ad aria condizionata spenta.
Hai mai pulito i radiatori? Di solito si forma una patina di sporco tra il radiatore dell'a/c e quello dell'acqua!

 

verificare se parte la prima velocita della ventola (con ac inserito ) e se idro funziona correttamente . e se il radiatore sia pulito

 

concordo...io ho la e34 tds, e non è mai successa una cosa simile, neanche con 43° esterni della scorsa estate e clima acceso.

E' naturale che un po' si alzi la temperatura dell'acqua nei pressi della testa (lì c'è il sensore di temperatura) ma arrivare sin quasi sulla zona rossa, mai successo.

Se l'acqua bolle con il tappo chiuso, vuol dire il tappo non ha più tenuta alla pressione, oppure hai solo acqua, oppure il livello è basso: di solito quando il tappo cede vedi un alone calcareo attorno al tappo e ogni tanto devi rabboccare un po' d'acqua

 

Motore lindo non vuol dire che abbiamo disaccoppiato i radiatori e puliti, ocio!!:wink:

 

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esatto...domanda...e per pulire i radiatori...dico entrambi...ovvero...il radia acqua non ho preblemi poichè son reduce da uno smontaggio esagerato, però il radia clima? so che non si può aprire quello...