BMW Serie 1 F40 Approntamento Plus??????

Non c'é nessuna differenza. Entrambi sono modi per far credere al cliente di aver fatto uno sconto maggiore di quello che in realtà è stato fatto.
Io avevo discusso con il concessionario proprio per quel motivo. Il sito BMW riporta questa frase:"Il prezzo con messa su strada include consegna, Servizi di Emergenza BMW, targa, costi di immatricolazione, accisa del veicolo e IVA." Quindi al prezzo ottenuto dal configuratore online va aggiunta solo l'IPT
Quando avevo mostrato la frase al concessionario chiedendogli esplicitamente cosa fosse questo "approntamento", dato che è chiaramente scritto che c'é già incluso tutto, la sua risposta è stata :"E' una tassa occulta che SONO OBBLIGATO a mettere"
Non ho chiesto se l'obbligo viene dal titolare della concessionaria o direttamente dalla casa madre (credo la prima, dato che in alcune concessionarie non viene applicato).
In ogni caso comunque, nonostante io sia riuscito a farmi togliere l'importo dal totale, la voce nel contratto finale è rimasta; mi hanno aumentato lo sconto.

 

oggi sono la e vediamo cosa mi dicono. Poi ti aggiorno

 

E' un trucco per fare piu' sconto...ripeto tanto il succo e' quanto si paga alla fine...io negli anni ho sempre avuto piu' sconto e pagato meno con chi metteva questi "oboli". Basta farsi fare vari preventivi e trattare molto, poi tra lo sconto, valutazione usato e omaggi... ci si guadagna comunque.
Se vendevo l'usato per conto mio per dire, la mia f20 116d urban con 38k km manuale su autoscout si trovava a 16k...in conce me la hanno valutata 18k, anche se ti mettono 1k di extra comunque ci guadagni, a parità' di sconto poi...
GUARDARE SEMPRE IL PREZZO FINALE, ovvero quanto costa il cammello, non quanti tappeti dai

 

Quella dell'approntamento è una questione trattata diverse volte qui sul forum; è curioso che ad ognuno di quelli che hanno chiesto in concessionaria è stata data una risposta diversa. A me hanno parlato di tassa occulta, a qualcuno hanno detto che sono le spese per "togliere l'imballo" e preparare la macchina alla consegna, a qualcuno han parlato di spese di trasporto in filiale, a qualcuno di controlli che la concessionaria fa prima di consegnare il veicolo al cliente, a te di fantomatiche spese di gestione.

Io sono sempre più convinto che sia fuffa

 

spettacolo questo spam a cazzo...

 

Rispolvero questo vecchio topic per segnalare la mia esperienza, molto formativa.
Indeciso tra Tesla Model 3 e BMW iX1, Ho chiesto a 2 concessionari molto grossi un preventivo per la iX1 20e Limited Edition.
Prezzo di Listino ufficiale: 42.700 €
Prezzo di Listino su Strada: 43.830 €
Entrambi mi hanno proposto uno sconto pari a 0 (zero), e ci può stare, visto che l’auto è offerta a un prezzo particolare per rientrare negli incentivi.
Poi, però, sono stati aggiunti 1.250 € di preparazione Plus e 315 € di IPT, ovviamente intrattabili e obbligatori.
Ho mandato una PEC a BMW Italia, chiedendo spiegazioni e mi hanno risposto, sempre via PEC, che il prezzo di Listino su Strada non è quello valido per il pubblico, ma che è, invece, quello consigliato al Concessionario, che poi lo può gestire come meglio crede.

A mio parere siamo a livello dei film di Totò e Peppino, ma questa è stata la risposta ufficiale.

A conti fatti la “Messa su Strada” BMW viene a costare:
1.130 (differenza tra i Listini) + 1.250 + 315 = 2.295 €.

Tenendo conto che le spese dei documenti, delle targhe e dell’IPT non superano 500 €, rimangono circa 1.800 € di “margine”.
Io alla fine ho ordinato una Tesla Model 3, con spese di Messa su Strada, comprensive di IPT, pari a 980 €.
Da 980 a 2.295 c’è un bel salto, ma l’avrei anche accettato se me lo avessero spiegato chiaramente, invece di farlo apparire come venuto dal Cielo.

Complimenti BMW Italia!

 

Un modo come un altro di fare cassa