Appena presa cambio rotto, avvocati in vista...

Aggiornamento.

Ieri ho ritirato l'auto con il cambio rimesso a posto, fattura di quasi 3.000 euro tutta a carico del concessionario e un anno di garanzia da oggi.

E' andata bene? Non lo so, dal mio punto di vista si malgrado le 3 settimane di stop e il titolare, con cui inizialmente ci sono state delle incomprensioni, si è rivelato corretto e disponibile.

Posso dire che i miei futuri rapporti con BMW passeranno ancora da lui. Questo è quello che io definisco un buon rapporto di fidelizzazione del cliente!


Il nome?
Mi ero ripromesso di farlo al termine della storia qualsiasi fosse stato l'esito, ogni promessa è debito.
Autolux di Macerata, filiale di Civitanova.

 

Proprio ora che il cambio è a zero Km? :wink:

 

Più che pubblicità direi un giusto riconoscimento a chi fa bene il suo mestiere.

Grazie a tutti e... speriamo in bene...

 

Vi racconto cosa mi ha detto un meccanico specializzato in cambi (fa solo quelli), pare che tutti i cambi automatici BMW siano destinati a rompersi intorno ai 100.000 Km. Lui si è meravigliato che il mio fosse arrivato ai 135.000.... al mio stupore mi ha spiegato che all'interno vi è un qualcosa (ora non ricordo bene) tipo un supporto di un cuscinetto... una sede di un cuscinetto... un qualcosa che a a che vedere con un cuscinetto... che è fatto di ALLUMINIO ed è quello che se ne va in briciole ai 100.000.
Mi ha quindi detto che tutti i cambi BMW che gli arrivano vengono riparati e BMW ha sostituito questo particolare con uno in ACCIAIO quindi tutti i cambi riparati avranno vita molto più lunga di quelli originali.
Inoltre mi ha detto che l'olio è da controllare addirittura ogni 25.000 Km.

Messagger non porta pene quindi non ve la prendete con me se mi ha riempito di castronerie!