Appena presa cambio rotto, avvocati in vista...

Saluti.

Ho una 33O XD touring del 2003 da circa 40 giorni, presa a 130.000 Km da un concessionario ufficiale, sempre tagliandata da loro, unipro.
Stupenda.

Peccato che dopo 40 giorni e 5.000 Km (di cui 3.500 di autostrada) si sia rotto il cambio automatico.

Vi terrò aggiornati sulla storia, tenterò di tutto per rivalermi sulla garanzia di legge, valida per le vendite di veicoli usati, e sono intenzionato a pubblicare nomi e cognomi di chiunque parteciperà a questa storia a partire dal concessionario e dal venditore. Secondo me qui si configura il dolo. Chiederò anche i danni morali, materiali e il risarcimento per tutti quelli derivanti dall'impossibilità di spostamento a causa dell'auto inutilizzabile.

Vedremo come andrà a finire... per il momento sono solo molto alterato.

 

Beh si, certo! Sto aspettando loro comunicazioni, i miei intenti bellicosi sono riferiti ad eventuale diniego di garanzia. :wink:


@!lux!
Non credo di avere la garanzia di cui parli, ho tutta la documentazione, allegata con l'auto, di una garanzia 12 mesi gestita da una terza società e che fa riferimento alla dichiarazione di conformità della vettura che mi hanno dato.
Però lì c'è scritto che in caso di sostituzione ocn materiale nuovo bisognerà calcolare le differenti percentuali di costo spettanti al venditore e all'acquirente e riferite alla differenza di costo tra la vettura nuova al momento della prima immatrizolazione e il prezzo da me pagato.
Insomma... non ci vedo molto chiaro perchè non mastico il "legalese" ma sento puzza di esborso.

 

E qui siamo fuori, auto del 2003 e 130.000 Km

L'ho presa da un conce ufficiale BMW ma di stilnovo non ne ho mai sentito parlare. Come lo posso controllare?

 

La dichiarazione di conformità dice che tutto era a posto, ti garantisco l'auto era un gioiello, veramente perfetta. L'ho portata a fare un check da una altro conce ufficiale che l'ha attaccata al computer e hanno fatto un controllo incrociato anche con in dati scritti sul libretto di manutenzione. Tutti i tagliandi OK e piccoli interventi fatti in estensione di garanzia del vecchio porprietario tra cui, a 128.000 Km, il cambio turbina. Tutto eseguito sempre dal conce che me l'ha venduta e che a sua volta l'aveva venduta al vecchio proprietario.
Ho un paio di libretti chiari (ma non bianchi credo) a casa, nel pomeriggio vado a vedere cosa ci sta scritto esattamente ma il termine "stilnuovo" non l'ho proprio visto.


@Darkside:
saranno pure di ricotta ma di sicuro non ti avvisano che stanno per andare, era perfetto nel suo funzionamento, mi sembrava così liscio che mi ero stupito... nemmeno uno strappettino, nemmeno un'incertezza... nulla di nulla fino al momento della fatidica vibrazione.
Bah....

 

Sarà... ma è un caso troppo clamoroso.
Sto cercando di parlarci da ieri... per ora senza successo, dicono che mi richiamano ma il telefono non squilla e io li ho già chiamati 4 volte.

 

Allora... ho controllato e la garanzia non è la Stilnuovo bensì una normale garanzia a norma di legge (non ricordo quale) della durata di 12 mesi che prevede il calcolo dell'usura del bene. E' gestita da una società con compiti di intermediario tra il cliente e il fornitore.... per ora ho mandato un fax al conce che alla faccia della trasparenza e della cortesia ancora non mi ha richiamato.
Ho mandato il fax per conoscenza anche alla BMW Italia Ufficio relazioni con i clienti.
Se entro domani non ho riscontri da nessuno inizio a fare casino perchè almeno una comunicazione, un cenno qualsiasi dovevano darmelo!

Io sono proprietario e gestore di un forum a tema nautico ma chiedo ugualmente: su questo forum si possono fare nomi?

 

Intanto 30 minuti dopo il fax qualcuno mi ha finalmente chiamato.

 

E' esattamente quello che penso anche io. Sacrificare qualche 1.000 in funzione di un futuro cliente contento significa rifarseli a medio e lungo termine.
Prima della rottura gli stavo portando mio cognato per prendere una serie 1... vediamo come andrà a finire e decideremo dove andare a prendere l'auto del cognato.