Appena arrivato in Bmw, ma già TERRORIZZATO !!!

Lunga storia e che non è finita qua. Ho il topic in 5er E60 :wink:

 

Senza dubbio! Peró non tutti i guasti elencati sono difetti cronici...

 

La mia e60 (o meglio di mio papà), mi è sempre piaciuta un casino.. Ma anche mio Padre si lamenta molto per tutte le volte che è dal meccanico.. Cosa che con la 7 è successo un paio di volte in 5 anni.. Appunto per questo (ma anche per l'estetica e il confort paradisiaco) ho un Padre follemente innamorato di quella serie (7)..

Ancora gli piange il cuore dopo averla data via con più di 250.ooo Km /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

comprata 3 anni fà con 130.000 dimostrati e mai avuto problemi......sono toccati tutti a me!

 

Vabeh ma 130.000 non sono mica pochi...ho permutato bmw a 60.000 km in 4 anni...insomma non si puó pretendere che a 130.000 sia tutto perfetto

 

Sì invece.

Ho comprato una V70 con 146mila, l'ho venduta a 204mila km e l'unica cosa che gli ho fatto sopra è stato un supporto del motore, i silent block anteriori ed il cambio del radiatore (fallato) sostituito in garanzia.

 

Non sono tanti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma stai scherzando????? 130.000 un motore così dovrebbe essere appena fuori rodaggio e non con collettori di aspirazione deformati che pisciano olio, collettori di scarico fessurati all'inverosimile, turbine che saltano , puleggie che esplodono in corsa ecc...ecc...secondo te allora na macchina va cambiata a 50.000?? x molti na volta all'anno??

 

A me il collettore ha ceduto a 106mila km /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque ci sono stati utenti con il 530d €3 (quello da 218 CV) che non hanno avuto il minimo problema ed altri a cui è quasi esploso tutto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quanti km dovrebbe fare un motore cosi? 250.000? 300.000? Prova a vedere nei conc e online quante ce ne sono con questi km (anche altri brand)...oggi si sfasciano mto prima e se qualcuno la vende ad 1/5 di quanto l'ha pagata un motivo c'è...

Come ti ripeto, io ho venduto bmw di 4 anni con 60.000...c'è gente come me che non fa molti km e in giro ci sono occasioni con pochi km che sicuramente non daranno problemi

 

ne conosco più di uno che hà superato i 450.000, il problema in sè non è il motore ma quello che gli è attaccato addosso!

 

E' sempre stato così...

 

Azz 450.000 sono veramente tanti...chilometraggi da gattone mercedes /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> in ogni caso non disperare..le bmw hanno difetti perchè noi ne parliamo qui, se vai in un forum audi, mercedes è la stessa cosa...

 

nella sezione serie 3 e91 un utente con una 320d ha superato i 400.000 km /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> senza grandi problemi e la macchina è perfetta

i motori escono di fabbrica collaudati per fare 250.000 km se non sbaglio

 

secondo te come mai? sai quante auto ci sono in giro con 350-400mila km e il proprietario non lo sa?

mi sembrate un pò ingenui a volte, davvero pensate che a 150-200mila km un'auto sia a fine vita?!

 

La bocca della verità! :wink:

 

Parli di auto con km scalati?

Io non dico che è a fine vita ma neanche si puó pretendere che non abbia qualche problema e che sia nuova...

 

e chi lo pretende, d'altra parte usate costano meno proprio per questo

 

Appunto...quindi è il caso di non lamentarsi troppo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> sono auto che costavano 50/60.000 da nuove, pagate molto poco e qualche difetto puó essere riparabile...

 

non devi dirlo a me, lo ripeto dalla prima pagina