BMW X1 E84 Appena acquistato BMW X1 23d in Australia problema !!

Stranissimo questo fatto... anche perché stiamo parlando di xdrive pertanto, sarebbe un controsenso in certe condizioni, mettere la gomma larga al posteriore.... Comunque non è la prima volta che nei libretti di circolazione si dimenticano qualcosa per strada...
Non so cosa dire se non quello se vuoi, di far aggiornare il libretto perché la misura mancante è stata riconosciuta dalla casa madre in fase di collaudo per cui, non serve nemmeno chiedere il preventivo consenso di "mamma Bmw".

 

Io non ho una Xdrive ma una Sdrive: tra parentesi preferisco di gran lunga i 255/35 al posteriore e mai metterei i 225 sia per un fatto estetico ma soprattutto di tenuta

 

Scusami pensavo avessi un Xdrive... per quanto concerne discorso ruote più larghe al posteriore concordo in tutto anche se d'inverno personalmente preferisco una gomma più stretta sopratutto se vado per strade di montagna.... per la questione estetica io ho risolto con un distanziale che mi da anche meno beccheggio e più stabilità... Se vogliamo fare anche i puntigliosi, devo ahimè confermare una maggior motricità con le 225 ma qui, si tratta di un puro concetto di meccanica... La sostanza è che anch'io come Te preferisco le differenziate però d'inverno, per forza di cose, devo abdicare per le 225 anche se non mi vanno proprio a genio.... per cercare di farmele passare, da qui a dicembre (non metto le invernali prima) devo far dipingere i cerchi di nero così è meno evidente l'esilità della gomma al posteriore.

 

Per carità dipende da te ma l'hai acquistata da privato o da salonista?

In ogni caso, quanti km ha la vettura? EGR e DPF spesso sono collegati tra di loro.

Circa i sensori di parcheggio, probabile sinistro oppure banalmente non collegati in seguito a montaggio/smontaggio.

 

Se a rivenderla ci perdi meno di 1.000aud, rivendila subito.

 

io prenderei seriamente in considerazione il restituirla.

 

Ciao a tutti... prima di pensare di rivendere l'auto dove poi, le problematiche ricadrebbero sull'ultimo proprietario, non è il caso di far fare una diagnosi più approfondita? Sensori di parcheggio, egr, fap, non possono manifestarsi contemporaneamente in così poco tempo... Queste problematiche quando si manifestano, di solito necessitano d'interventi che prevedono la sostituzione dei pezzi con relativo reset degli errori e il riconoscimento dei pezzi sostituiti all'auto che, ne verifica il funzionamento. Mi pare strano quindi che al momento della prova dell'auto prima dell'acquisto, non vi fosse alcuna segnalazione sul display. Questa serie di anomalie, mi fanno pensare anche alla batteria che spesso, una tensione più bassa, provoca una serie di errori che portano ad una catena di eventi tra cui anche l'accensione della spia 4x4, airbag, fap, ecc.