Antifurto: punto di sintesi

non puoi mettere sullo stesso piano assicurazione e antifurto.

anche in caso di furto parziale con danni all'auto che l'antifurto non ti evita solitamente mai. se ne fregano della sirena del tuo antifurto, se la zona è quella giusta.

aggiungo che 600 € l'anno mi sembrano troppi. ne spendo circa 260 € per una F32 di 4 anni con scoperto del 5% e valore assicurato di 25.700 €. (valore ovviamente inferiore al reale ma non di tantissimo, se si pensa che il contratto dura un anno e gli optionals non vengono mai considerati, se non in rari casi).

 

A te quindi preoccupa il furto totale, mi par di capire.
Se esistesse un sistema a prova di ladro, venderebbero solo quello.
Combinane uno meccanico con uno elettronico in modo da scoraggiarli visivamente e tecnologicamente, ma non sentirti al sicuro. Piu' facile che blocchino te se perdi la chiave/telecomando che il ladro che non l'ha mai avuta/o.

 

L'assicurazione, ma a te non piace.
Quindi scegli quello che ti ispira di piu, montato, che rientra nel tuo budget.

 

1. comprare macchine che non rubano
2. fare la full kasko su tutte

 

Quello (se esiste) proposto e montato da Bmw se hai ancora la best4. Altrimenti quello che ti convince di più. Le esperienze di un singolo sono difficilmente replicabili. Quali hai messo nella short list a seguito dalla tua ricerca?

 

La serenità c'è solo con una polizza assicurativa, nessun antifurto o marchingegno mette al sicuro da danni. Scatola nera della compagnia e via, non la perdo più nemmeno nel parcheggio di Mirabilandia... comunque, conosco qualcuno che ha salvato l'auto grazie al Block shaft.

 

Beh, BMW produce (e vende) automobili, non antifurto.
Potremmo discutere, semmai, sulla questione dei furti di componenti (solitamente navigatore e volante Msport), ma è un tema più complesso e che riguarda anche altri brand.
Personalmente, pur avendo il volumetrico BMW e tenendo l'auto prevalentemente in garage, preferisco continuare a sottoscrivere la polizza incendio/furto/kasko, che copre anche danni parziali.

Una vettura parcheggiata in strada non potrà mai essere a prova assoluta di ladro. Se vogliono rubartela, te la rubano. E se non sono dei professionisti, possono comunque fare molti danni prima di arrendersi. Il led lampeggiante può essere forse utile per scoraggiare teppistelli e ladri di polli, ma a tutti gli altri fa a malapena il solletico. Blockshaft & C potrebbero rendere più o meno difficoltosa la rimozione della vettura, ma nel frattempo saranno entrati nell'abitacolo ed il conto del carrozziere sarà già particolarmente salato.

Se vuoi evitare del tutto il rischio che ti rubino l'auto hai solo una soluzione: non esserne il proprietario!

 

Che significa senza sensori sulle porte? Tutte le auto hanno i sensori sulle porte e gli antifurto usano quelli che ci sono gia'.

 

Mi pare ci fosse un thread sulla scelta delle dashcam: prova a cercare.

In ogni caso, non vorrei scoraggiarti, ma per come funzionano le cose in Italia, a meno che la telecamera non riprenda chiaramente il tuo vicino di casa, contribuente regolare e con beni di proprietà, intento a danneggiare o rubare la tua auto, qualsiasi altra prova video/fotografica non porterà a nulla.

Qualche anno fa un amico consegnò alla polizia le riprese video (ad alta definizione) di un ladruncolo che si era infilato nel suo ufficio e aveva sottratto un orologio di valore: è lecito supporre che tali prove siano finite in qualche scatolone o archivio e da lì non siano più uscite.
Inutile che ti dica che del ladro e dell'orologio non ci fu mai traccia.

Le FdO analizzano le prove video solo in caso di reati molto gravi (omicidi, rapine a mano armata e cose del genere): per i furti lo fanno solo se il derubato è il Ministro della Giustizia o personaggio di tal calibro.