BMW Serie 3 G20 antifurto bmw

Tramite iDrive:
1 . « La mia vettura »
2. « Impostazioni vettura »
3. « Portiere/chiave »
4. « Lampeggio blocco/sblocco »
Lo sblocco viene confermato da un doppio lampeggio, il blocco da un solo lampeggio.
». Con impianto di allarme:
« Tono di apertura/chiusura »
Lo sblocco viene confermato da un doppio segnale acustico, il blocco da un singolo segnale acustico.

 

Invece lo trovo comodo
Quando mi allontano mi conferma la chiusura senza guardarla

 

Anche io lo trovo comodo come la chiusura degli specchietti.. Mi basta un occhiata per capire se si è chiusa o no cosa che a volte con conforto access capita

 

io sulla mia il beep l'ho codificato con bimmercode e mi torna molto comodo

 

Ciao a tutti, mi aggancio al topic visto l'argomento.
Ho una G21 320d Business Advantage Automatic aziendale con questi optional:
S0420 Vetri posteriori laterali e lunotto oscurati
S05A1 Fari fendinebbia a LED
S01AG Serbatoio con capacità maggiorata
S06WD Wi-Fi Hotspot
S03KA Vetri ad isolamento acustico
S0676 Impianto HiFi amplificato
S06NW Interfaccia Bluetooth con funzionalità estese

Ieri durante lavaggio automatico con spazzole getti d'acqua etc (insomma quello classico che si trova in giro) mi è partito l'antifurto! Ho subito aperto e richiuso con il telecomando e quindi si è interrotto.
A qualcuno d'altro è capitato? A cosa potrebbe essere dovuto? Da notare che la volta precedente nello stesso autolavaggio non era successo niente.

Grazie e buon Ferragosto,
Roberto

 

Immagino sia dovuto alla spinta che il rullo orizzontale genera quando si appoggia al paraurto e/o lunotto posteriore nella fase di ritorno.. Spesso infatti ho visto la vettura venir sospinta di qualche cm in avanti, spostamento sufficiente per attivare l'allarme..
Ti consiglio di evitare di inserirlo alla prossima occasione..

 

Immagino sia dovuto alla spinta che il rullo orizzontale genera quando si appoggia al paraurto e/o lunotto posteriore nella fase di ritorno.. Spesso infatti ho visto la vettura venir sospinta di qualche cm in avanti, spostamento sufficiente per attivare l'allarme..
Ti consiglio di evitare di inserirlo alla prossima occasione..

 

Immagino sia dovuto alla spinta che il rullo orizzontale genera quando si appoggia al paraurto e/o lunotto posteriore nella fase di ritorno.. Spesso infatti ho visto la vettura venir sospinta di qualche cm in avanti, spostamento sufficiente per attivare l'allarme..
Ti consiglio di evitare di inserirlo alla prossima occasione..

 

Ok chiaro grazie, quindi tu dici solo chiudere gli specchietti senza chiudere la macchina. Curiosità, è possibile non attivare antifurto ma chiudere lo stesso la macchina?

 

Puoi farlo con la chiave, ma è macchinoso, oppure la chiudi con il telecomando, la riapri con il telecomando senza più toccarla e dopo un paio di minuti si richiude da sola, ma senza inserire l'antifurto.

 

Non è per niente macchinoso chiudere l'auto e disattivare temporaneamente l'antifurto.

Basta premere il pulsante di chiusura una seconda volta in 1 o 2 secondi dopo il primo click.

Se sei vicino all'auto si sente un un secondo "tac" dal quale confermi che l'antifurto è temporaneamente disattivato fino alla successiva riapertura/chiusura.

 

Così disattivi solo i sensori interni, non tutto l'antifurto.

 

Oltre a disattivare il sensore anti sollevamento

 

Come dice @THOMAS73 disattivi anche l'antisollevamento che è quello che nel caso del nostro amico ha fatto scattare l'allarme durante la pulizia.

 

E che anche ieri di ritorno dalla Sardegna quando ho chiuso l’auto nel garage del traghetto non sono riuscito a disattivare.... magari una di quelle che sentivo suonare dalla cabina era la mia

 

Anche io qualche giorno fa, proprio lo stesso caso! Sono abb sicuro che fosse il mio perché quando sono risalito per sbarcare alla mattina quei led rossi interni vicino allo specchietto hanno lampeggiato per un po', dovrebbe essere il segnale che è scattato giusto?

 

Certo, quando all’apertura i led lampeggiano più volte stanno ad indicare che c’è stato almeno un allarme. La mia vecchia golf 4 aveva anche diverse sequenze per segnalare se fosse stato ad esempio una tentata effrazione alle porte, cofano, sensori interni o anti sollevamento. La bmw mi sembra faccia solo segnalazione generica