BMW Serie 4 F32/F33/F36 Anomalia illuminazione quadro strumenti

Ciao ragazzi torno a scrivervi per un problema che mi sta tirando matto e neppure il centro assistenza BMW ha saputo darmi una mano.

Premessa, ho una f32 del 2015 di importazione dalla Germania e il mio quadro strumenti è analogico la sigla esatta non la conoscono, ma se serve proverò ad allegare una foto.

Da qualche mese (dopo aver sostituito il parabrezza crepato) mi sono accorto che in condizioni di luce gli strumenti contagiri e velocità sono completamente bui (spenti) e si vedono poco, andando invece per esempio in una galleria diventano arancioni ma di una tonalità debole (e con la rotella di regolazione intensità sono già al massimo).

La mia domanda é, sto impazzendo io o mi ricordo male che con le luci diurne accese il quadro strumenti rimane sempre illuminato di bianco per poi diventare arancione in caso di galleria o di notte?

Faccio questa domanda perché in BMW dopo avermi fatto pagare codifiche varie mi hanno detto che è tutto normale così e il mio quadro strumenti é fatto così.

Ho fatto più di 60000 km con questa macchina trovo assurdo che mi possa sbagliare su un dettaglio del genere.

Come si comportano i vostri quadri strumenti?

Se avete lo stesso quadro strumenti della mia potete darmi dei feedback ed eventualmente delle soluzioni?

Ho anche pensato che magari il fusibile della luce bianca sia bruciato o un led ma dopo che BMW mi ha detto che é tutto a posto sono davvero in confusione totale.

Io sono in provincia di Milano birra pagata per chi mi chiarisce questo dubbio.

Grazie a tutti.

 

Quindi assolutamente per il mio quadro strumenti non è mai possibile avere una illuminazione sempre presente in caso di luce diurna? Sono davvero in confusione io mi ricordo questa cosa…

 

La mia è una Msport quindi dovrebbe averla?