BMW Serie 3 F30/F31/F34 Anomalia climatizzatore aria

R: Anomalia climatizzatore F31

Io ho l'auto bi-zona come i molti che lamentano la cosa

 

Credo a questo punto che sia un difetto del bizona, io metto 24 gradi, clima acceso e sto sempre da dio

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Ho ricevuto insulti per essere stato il primo a citare questi problemi.

 

R: Anomalia climatizzatore F31

Edit, non ne vale la pena

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io ho il bi-zona ,e ne sono contento...

ho impostato a 2 e fa quello che deve fare... prima paino a liberare i condotti dell' aria calda presente, poi aumente fino a raffreddare con inensita da me impostata, poi piano piano riduce per mantenere.

poi , sinceramente non so se si puo fare meglio, ma , a oggi , ne sono soddisfatto

 

R: Anomalia climatizzatore F31

Io invece sono soddisfatto dell'a/c del fiorino del lavoro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma sai che anche il mio furgone fa un freddo fottuto.. ha l'aria condizionata polare... sono veramente delle bestie come raffreddamento..

 

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Tu guarda se mi tocca essere invidioso del fiorino quando sono sulla Bmw :mad:

(ovviamente solo per questo aspetto)

 

Anomalia climatizzatore F31

Mi sfugge qualcosa... Io ho la e91 e il funzionamento e le istruzioni sono identiche a quanto hai scritto nel tuo post...

 

Non è vero. In auto i flusi sono gestiti dal sistema. Sono manuali solo con la funzione auto disinserita.

 

con il clima monozona?

 

ma non confondere condizionatore con climatizzatore

nel fiorino hai il condizionatore e deve fare solo freddo , e freddo subito...poi se hai i pinguini estiivi e' un altro problema

 

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All'atto pratico no. Per esempio sulla tua e91 se abbassi la temperatura si alza il flusso d'aria notevolmente fino ad arrivare al massimo (ciò è segnalato anche nel display) mentre invece sulle F3x no.

Inoltre sulla tua puoi regolare sempre il flusso d'aria sia in funzione AUTO che in manuale, sulla F3x in AUTO regoli l' intensità della funzione e non il flusso d'aria, anche se questa lo gestisce autonomamente, ma non a dovere.

In sostanza in base alla temperatura impostata il clima dell'e91 gestiva molto meglio la temperatura dell'aria emessa, la potenza del flusso d'aria e l'emissione dello stesso dai punti ottimali (zona piedi, parabrezza ecc.)

 

Certo!

 

Anomalia climatizzatore F31

Mi sa che è cambiato qualcosa... Io ho la lci del 2011 e in modalità auto posso modificare solo l'intensità, visibile dal display a barre, cinque per l'esattezza. Se alzo o abbasso la temperatura (in mod. Auto) non ho nessun riscontro grafico. In manuale posso variare la portata ma non l'intensità, in questo caso cambia la scala e la visualizzazione a barre sul display. Inoltre appena modifico il flusso d'aria passa dalla modalità auto a manual.

 

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Mi hai insegnato una cosa nuova, io pensavo che, anche in automatico, girando le manopole su alto o basso, automaticamente cambiasse i getti,

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confermo, da libretto di uso e manutenzione:

Press the button.Air volume, air distribution, and temperatureare controlled automatically.Depending on the selected temperature andoutside influences, the air is directed to thewindshield, side windows, upper body, and into

​

the footwell.

 

in attesa della mia auto, vorrei chiedere se qualcuno ha notato differenze sul rendimento del clima tra modalità eco e modalità comfort. chiedo questo perché è probabile che in eco il clima renda meno e raffreddi meno per ridurre i consumi.

 

R: Anomalia climatizzatore F31

Scusa, pensavo ti riferissi al pre rest! Ho visto solo ora che tu hai il rest!

Bé, ma allora è uguale!

In modalità AUTO puoi solo regolare l'intensità della funzione e la temperatura, giusto?

 

Si in Eco pro pompa meno...