BMW Serie 3 F30/F31/F34 Anomalia climatizzatore aria

Bella *****

 

ma è così che deve essere

 

Però il monozona non ha la rotellina...

 

Oddio ... Se fuori ce ne sono 12 e metto a 22 mi aspetto che esca aria a 22' e non aria gelida... E' lo stesso problema del mio e che abbiamo tutti... Per BMW e' normale... Vabbe'...

 

Come no? Solo che avere i numeri sul display fighetto li hai sulla rotella.... Ma tanto funziona ugualmente di mer.da... Non cambia nulla, anche perché l'impianto e' lo stesso, cambia solo il pannello in plancia.... :wink:

 

La rotellina cambia solo la temperatura sulle bocchette di plancia,

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La rotella rosso/blu intendo (quella di miscelazione bocchette centrali sotto lo sbloccaggio porte)... Non mi pare che il monozona l'abbia.

Chiccol sarà come dici ma io mettendola sul rosso non ho più problemi di aria gelida

 

R: Anomalia climatizzatore F31

Si xkè questo impianto è talmente furbo che il 90% dell'aria la butta fuori da li, mentre il vecchio era molto più miscelato

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questo era una bomba golf 4 1999 (Andiamo indietro invece di andare avanti!)

 

Quello si che era una bestia

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ragazzi tutti sono una bestia in confronto a questo cesso che A) non è automatico, visto che la ventilazione la si comanda manualmente, B) il compressore si attacca alla pene di cane, C) sta rotellina inutile si decideranno a toglierla prima o poi? c'è da sempre sulle Bmw ma sinceramente pur cambiando diverse macchine non ho mai sentito il beneficio nell'avere questa miscelazione di aria solo per le bocchette centrali... Ad esempio il clima Audi di default ti butta aria più calda sul parabrezza e sui piedi piuttosto che sulle bocchette ad altezza viso/busto... Senza tante cine di "Air comfort" o come cavolo si chiama......

 

Salve a tutti.. Sono un possessore di una 420d msport.. Ho letto tutte le pagine ma non ho trovato la risposta ad un mio quesito.. Quando entrò in macchina e l accendo si accende di default sempre il condizionamento.. Lo devo spegnere manualmente ma ciò non si memorizza.. Appena la riaccendo la volta successiva la ventilazione va.. Come devo fare?!? Mi sta facendo impazzire.. Grazie a tutti...

 

questo non è vero.

si comanda l'intensità di funzionamento, non la ventola.

è così già dal 2010 sulle E9x.

 

Cosa non è vero? se tu puoi forzare la ventola non ha senso che rimanga acceso il led "auto" se io imposto a 22 gradi e decido manualmente l'intensità della ventilazione, come fa a restare la stessa temperatura in abitacolo con ventola a 1 e ventola a 5? Non è un automatico, tanto è vero che d'estate devi continuare ad agire sull'intensità della ventola per tenere la temperatura che vuoi.

 

infatti come dici tu stesso decidi l'intensità di intervento, non la velocità.

mi pare chiaro.

se lasci nella posizione di mezzo è in posizione normale, come se non vi fosse la possibilità di scegliere.

in pratica tu decidi quanto vuoi che sia violento il clima a raggiungere la temperatura da te desiderata.

 

un clima automatico decide autonomamente l'intensità della ventilazione per mantenere la temperatura impostata. E questo non lo fa, a me pare chiaro questo. Poi se sei contento di questo clima, mi fa piacere per te eh, non è che tutti dobbiamo trovare da ridire per partito preso...

 

non ho scritto che è perfetto, ti ho spiegato come funziona giacché mi sembrava ti fosse alquanto poco chiaro.

se pensi che io sia uno di quelli che parla ciecamente bene delle bmw solo perché ne ha una, beh ti sbagli di grosso.

 

Drexel sai che insensatamente parlando.. credo funzioni meglio il mono zona in automatico rispetto al bizona?

ce ne sono tanti come te, che non riescono a trovare una soluzione ma che devono andarci accanto tutto il tempo..

questo ti succede solo in estate o anche ora?

 

Non è corretto. Questo lo fa eccome ma oltre a farlo per "conto suo" come tutti gli automatici ti dà la possibilità di variare questa logica diminuendo o aumentando l'intensità se preferisci avere meno aria o più aria, con conseguenti tempi più lunghi o brevi per portare l'abitacolo in temperatura. Quindi questa è una funzione in più dell'automatico. Se lasci la regolazione a metà si comporta come un automatico che non ha questa funzione in più.

 

... Volevo scriverlo io...

Evviva il monozona!