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anche Peugeot condivide la politica dei comandi al volante dietro il volante.

 

si.. e a sorpresa ti dirò che sono anche molto comodi... provati su mondeo, fiesta e anche su renault megane...

 

Già, perchè intuitivi.

 

andrò controcorrente, ma io non userei nemmeno quelli della BMW, non mi ci trovo...

 

a me mancano tantissimo /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io mai avuti e non sento la mancanza /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dipende da che uso fai del mezzo.

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=199063188

perchè?

 

un po' da rimettere in sesto con cofano, fari, griglia e paraurti.... ma il prezzo fa gola anche a me

 

Secondo me fa più gola la tigre sotto il cofano /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quella non è male dai. In fondo il cofano motore non lo apri mai. Quindi meglio sistemare quelle cose estetiche che sono un vero e proprio obrobrio

 

ma cio che mi chiedo io è: PERCHE' RIDURRE UNA M3 INDIVIDUAL IN QUEL BARBARO MODO PORCAPUPAZZA?!?!?!?!?!

 

individual?

 

quel viola non è un colore individual?

 

Daytona assolutamente no.

 

ne ero convinto anche io che fosse individual, si vede che è per la rarita' del colore stesso..

 

raro ma non individual, anche arturo ha una M3 Dayotna non individual.

forse era individual per il resto della gamma, ma su M era standard.

 

Sulla M c'era il daytona violet. Su quelle di serie c'era il madeira violet

 

non male se si cambia cofano, paraurti posteriore e fari che cromo non mi piacciono specie su macchine scure....

 

quoto