BMW Serie 1 F20/F21 Angoli e assetto

l immagine è del posteriore.. quindi basta ruotarsela in mente per capire. non stiamo all asilo un po di inventiva ci sara o sbaglio?

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Vuoi aver ragione a tutti i costi? Per me va bene, hai ragione, chiudiamola qui, davvero.

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ma che ragione.. se ti ho messo la stampata con i valori di riferimento cosa vuoi ancora???avete chiesto i valori e vi ho postato i valori.. non ve ne piace una!!mo alla fine sono sbagliati i valori?? si chiudiamola qui!

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veramente le palle più che averle cubiche io le scasso agli altri talvolta.

Mi rendo conto di non essere molto diplomatico, e me ne scuso.

comunque non litigate

l'immagine era decisamente fuorviante, dato che si parlava dell'avantreno

chiunque leggesse verrebbe tratto in inganno

(esattamente come è successo, infatti qualche post dopo qualcuno nutriva perplessità)

i dati riguardanti la convergenza anteriore di serie erano anch'essi fuorvianti, ma anche qui abbiamo chiarito l'equivoco.

quindi nessun problema.

dany ha postato distrattamente forse.

ma è un forum, non un enciclopedia, quindi ci stanno anche eventuali errori..

mica siamo libri stampati.

siamo umani

(per fortuna)

 

Guarda, se non vuoi capire cosa intendevo fa lo stesso. Cosa voglio ancora??? Nulla, in quanto io non ti ho chiesto nulla. Mi sono limitato ad esprimere un pensiero. Comunque tranquillo, chi legge ne saprà trarre le dovute considerazioni. Chiuso , ho già abbastanza casini nella vita reale e di certo non voglio stare a perder tempo qui. Amici come prima.

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a chi lo dici dei problemi della vita.. ora sto parlando e domani non lo so se sono qui.. e lo dico veramente purtroppo..

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Mi spiace veramente Dany, cavolo. Allora i tuoi problemi sono ben più preoccupanti dei miei, ti auguro ogni bene [emoji6]

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Eh.. purtroppo e' la vita..

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Angoli e assetto F20/F21

C'è qualcuno che mi spiega se con assetto aftermarket, Bilstein B12, facendo la convergenza vanno bene i dati che mi ha impostato il gommista scegliendo dal PC la dicitura "assetto ribassato con AFS"?

Avevo già fatto la domanda qualche post dietro ma sinceramente non ho capito..

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Prova a rimettere i valori che ti ha impostato che non trovo il post, comunque il linea di massima vanno sempre bene a meno che tu non voglia modificare il comportamento della macchina in curva...

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Non avevo postato i dati, ma ho visto che il gommista inserendo i dati della vettura sul PC ha cliccato sulla voce "vettura con assetto ribassato" e con AFS cosa che io non so se la mia macchina ha!

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Ho un altro dubbio che vorrei esporre... lo stato di usura delle gomme incide sui valori di convergenza o solo sulla campanatura? A breve dovrei sostituire gomme e cerchi e mi è venuto il dubbio se ha senso aspettare di montare le nuove gomme per il controllo della convergenza e campanatura da fare dopo aver montato le molle...è pericoloso girare qualche settimana senza controllare l assetto dopo aver montato le molle?

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semmai sono i valori di campanatura e convergenza che incidono sull'usura delle gomme, e non il contrario.

dopo ogni modificazione dell'assetto devi ripristinare i valori corretti, altrimenti ti mangi le gomme nuove.

(se aumenti la campanatura varia anche la convergenza, se abbassi l'auto cambia la campanatura, ecc ecc)

 

Questo è chiaro infatti volevo aspettare di montare le gomme nuove per evitare di controllare i valori due volte. Se tuttavia lo stato attuale di usura (60%) non influenza la correzione potrei farlo ora evitando poi di ricontrollare quando cambio le gomme e cerchi (stesso ET).

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ah,hocapito-

allora la domanda era posta correttamente.

chiedevi se puoi registrare i valori anche se le gomme attuali sono logore

direi di si.

 

Ok grazie... anche perché la campanatura non si regola... almeno all'avantreno

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non si regola, ma è modificabile comunque in diversi modi

ma oltre a ciò, anche il solo abbassamento delle molle ne provoca una variazione

 

Io ho montato alla mia F21 le boccole Super Pro.

Un mese per arrivare dall'Australia....

Facile il montaggio e si recupera un grado negativo di camber per lato.

 

Quanto detto in questo thread vale anche per la f22?