Andra' in pensione dopo 5 anni di onorato servizio!

Hai detto bene. Continua a guidartela /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io avrei fatto un pensiero a venderla e prendere una 35i, usate adesso costan poco, mi va bene la macchina, volevo solo piu' cv per la guida sul dritto, in curva va benissimo anche la mia.

Ma se devo svenderla, ovviamente stringo i denti e cedo il passo agli altri sul rettilineo se han motori molto piu' prestanti.

A cifre troppo basse non esiste proprio, un multimarche mi darebbe subito 18mila euro, la conce 20mila euro + sconto sul nuovo (chiesto giusto per curiosita', non la prenderei nuova), quindi significa che almeno la rivendono minimo a 22/23mila, non vedo proprio perche' dovrei prender meno.

Comunque vi sbagliate parecchio, non c'e' tutta questa gran scelta, fatevi una bella ricerca, z4 e89 come la mia ne trovate pochissime.

Per la precisione: da 2009, sino 30mila km, sino 25mila euro, esattamente 27 auto, di cui 2 e85, 3 30i meno appetibili per il bollo piu' alto, 3 20i 4 cilindri, quindi chi vuole il 6 cilindri alla fine ne trova solo 19, tra l'altro magari troppo lontane e senza tagliandi ufficiali a garantire i km, mi dite dove sarebbe questa gran scelta concorrenziale?

E alcune pure meno accessoriate, confronto alla mia han tutte di meno a 360°.

Robertino l'ha pure detto, gli dan 13mila euro perche' ha piu' km e danni da sistemare, a quelle cifre le trovate cosi', il paragone non regge.

Mettiamo che voglio la z4 e spendere il meno possibile?

Bene, la piu' bassa in Italia e' una sola 23i a 16.500euro, 81mila km, cerchi 17.

Ovvio, scendendo a compromessi su km, accessori, colori esterni/interni, condizioni di carrozzeria, si trova a meno, ma perche' vale meno.

 

io ragiono come husky, mi era montata la scimmia della cabrio 2 posti anche perchè faccio pochissimi km e solo io e la dolce metà. lo dico a bassa voce preferivo slk nuova sono andato in conce e pochissimo sconto sul nuovo e della mia 18 000. ( una panda 4x4 ) non mi ha soddisfatto e non l'ho fatto. basta essere disposti a rimanere con la vecchia auto.

 

sai qual'è la differenza tra te e noi? che noi parliamo di auto vendute, di contante in tasca e tu no /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Amen.

 

no, no, attenzione. non voglio apparire arrogante /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> vorrei soltanto rimarcare la differenza di punto di vista.

 

Il vero problema e' se metti in vendita una macchina, senza convinzione, al prezzo che vorresti (o qualcosa di piu') e trovi qualcuno effettivamente disposto a darti quei soldi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

E io condivido appieno il tuo punto di vista!

 

Ale, io ti dico soltanto che all'inizio (a inizio 2014, quindi macchina di 3 anni e mezzo) avevo messo in vendita la mia Z4 a 23.500 euro e, al netto dei truffatori, ti posso dire che non mi ha contattato NESSUNO. non è che l'hanno vista e siccome non era lucida non la volevano. non ha chiamato anima viva. da quel poco che ho studiato di economia, ho capito che evidentemente domanda e offerta non si sarebbero mai incontrate, in quel caso. quindi ho abbassato la pretesa economica e, quando sono arrivato sui 21 mila, il telefono ha cominciato a squillare. dei 10/12 che hanno chiamato, l'hanno vista in 3/4. un po' di trattativa e il primo che mi ha proposto il circolare di 20 mila, se l'è portata a casa.

ora è vero che la mia non aveva i cerchi da 19" ma da 18", non aveva il navi, aveva 60 mila km ed era manuale ma questi "difetti" credo siano ormai scontati nella valutazione dai 6 mesi passati da allora. tutto qui /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Con me sfondi una porta aperta. Z4 in vendita con meta' dei km di quelli previsti da quattruote (ora non ricordo male ma mi pare che fosse una macchina del 2004, messa in vendita a fine 2009 con 30.000km) al prezzo di quattrotuote e non si e' fatto sentire nessuno. Alla fine i primi che si son fatti sentire sono stati quando ho allineato i prezzi alla prima pagina di autoscout ma poi tra dubbiosi, mendicanti, e similari, alla fine alla stessa cifra ho preferito darla dentro per la 911 (riduzione delle rotture di maroni e rischi). Anche la mia non aveva optional particolari, ma essendo la 3.0i aveva su buona parte di quello che nelle altre versioni era optional. Pero' li avevo gia' deciso di venderla ed era solo questione di trovare il giusto compromesso tra, appunto, domanda ed offerta.

Adesso invece mi piacerebbe sapere se la cifra che ho in testa per la mia e' la stessa cifra che il mercato pagherebbe ma non ho il coraggio di proporla, terrorizzato dal fatto che qualcuno potrebbe anche accettare e mettermi in una situazione "scomoda". Quindi non la metto in vendita e posso cosi sognare cifre ben piu' altre, senza nessun rischio, delusione o impegno.

 

E chi lo dice che i "difetti" siano stati scontati nei 6 mesi? Ora le auto manuali le vogliono veramente in pochi e c' e' una bella differenza tra 10k e 60k km ! E poi di nuove se ne immatricolano pochissime e di quelle che c' erano, molte stanno scomparendo tra incidenti ed esportazioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quotone!

 

passi alla A45? chi ti ha fatto lo sconto maggiore? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

no perchè, husky, è facile prendere il 20% dietro al monitor di un computer......

Mercedes è sempre stata avara di sconti, anche di questi tempi, è vero che la A45 è una vettura "tosta" da vendere, ma è anche vero che non ce l'hanno nel piazzale a marcire......ordinandola, mi pare di capire che il 10% sia un buono sconto per qull'suto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

1. chi compra da un concessionario, specie se ufficiale, ha garanzia almeno di un anno, per cui è normale pagare una vettura più che da un privato (e tu sei privato, non concessionario)

2. ai prezzi inserzionati su Autoscout non vende/compra nessuno......l'acquisto viene fatto sempre almeno a 1000/2000€ in meno

tutto questo nel mondo reale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

oh, che ti devo dire? io continuo a sentire supposizioni. vendetela e poi mi smentirete.

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è come quando dovevo ordinare la 220d. il forum era pieno di gente che giurava di aver ricevuto proposte di 15% di sconto + permuta, che c'era la crisi e, come se non bastasse, nessuno voleva più il 2 litri diesel.

e io stupido che sono anche andato in concessionaria a farmi dire che mi facevano il 9% sul nuovo da ordinare e il 12% su quella in prova (che manco mi piaceva). "ah, hai da permutare la Z4? certo che te la prendiamo ma se per te vale 20 mila euro, lo sconto sulla nuova è del 5%. in alternativa, te lo diciamo noi quanto vale".

il virgolettato è virgolettato per davvero /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

e questo è il mondo reale. prendete nota.

 

appunto robertino.....appena trovi da venderla ad una quotazione per te 'giusta', toglila senza remore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

inutile aspettare mesi per prendere 1000/2000€ in più (che poi hai speso in altro modo) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sperando di prendere.

Come si diceva una volta: "Pochi, maledetti, e subito!".