Ancora sulla qualità rumori e scricchiolii

Dispiace che sei stato così sfortunato. Comunque non condivido e non ho mai ne sentito ne avuto queste rogne...ti conviene venderla se pensi che sia un cesso...

 

Dopo cinque serie 5 non mi sono mai sognato di fare un test del genere...domani proverò giusto per vedere.....

 

Non ho riscontrato rumori anomali durante la marcia. Tuttavia confermo che le plastiche sono piu' sensibili alle alte temperature. Comunque sia, se devo palpeggiare, preferisco la carne alla plastica

 

Secondo me dipende anche dalla "vita" che ha fatto la macchina.
Se lasciata all'aperto 24/7 con i significanti sbalzi di temperatura non mi stupirebbe che le plastiche facessero un concerto.
Me ne sto accorgendo adesso frequentando un paio di pagine FB e forum Aston.
Gli interni, a parita' di km, cambiano radicalmente in funzione della "vita" che ha vissuto l'auto.

 

Mai visto una biemme cinese copiata così bene, a parte gli scricchiolii da Fiat anni 80

 

concordo
non ho idea da dove venga l’autore del video che ci spiega anche che ha un nuovo samsung
io ho avuto 3 serie 5 e tutte una meglio dell’altra
trovo spesso- anche in giro sulla rete - persone che comprano macchine di parecchi anni, usate non si sa come, con 738.000 km e poi leggo lamentele
dove è la difficoltà nell’acquisire il concetto che nuovo è diverso da usato e che “eterno” va solo riferito al padre?

 

La mia seppur sia una serie 3 quindi di livello complessivo inferiore alla 5, dopo 8 anni e 175000 km presenta solamente saltuariamente degli scricchiolii delle plastiche che avvolgono piantone sterzo vicino al volante, e solo su strade particolarmente sconnesse e con temperatura esterna elevata. Sono convinto che se volessi potrei risolvere con un pezzettino di nastro gommato tra le giunture, ma lo scricchiolio è così estemporaneo da essere fastidioso(al mio orecchio detestante tali rumori)ma sopportabile nelle sue limitate apparizioni. Per il resto silenziosa ed esente da scricchiolii come da nuova

 

Quoto pure le virgole.

 

Poi vabbe', la mia Z4 e' sempre stata una strenua concorrente di un campo al tramonto in estate con ventordicimila grilli teutonici che frinivano nella macchina ad ogni cambio temperatura e nelle code sotto il sole. Pero' cabrio, meta' anni 2000, ci stava.
Di certo non l'avrei mai cambiata per quello, se fossero stati in grado di montargli uno sterzo che non facesse cagare.

 

Bahh...., non so che dire....video che sfiora l'inutilità. Cosa vorrebbe dimostrare, la scarsa qualità costruttiva e dei materiali della Serie 5? E vorrebbe farlo con questo metodo dall'elevato valore scientifico e probatorio....ovvero schiacciando e tastando di quà e li là per far sentire il rumore che fa? (pure con la rima)

La qualità costruttiva e dei materiali dell'attuale Serie 5 G30/31 è un fatto oggettivo, riconosciuto da tutti gli esperti del settore, e soprattutto da chi la compra. Al netto del fatto che qualche esemplare mal riuscito può comunque capitare anche per vetture di questo livello, e che la perfezione assoluta con durabilità eterna non si può pretendere neanche da "giocattoli" da 70/80 mila euro.

 

Qui un altro video tratto dallo stesso canale yt, anche questa Audi Q8 che sembra nuova scrocchia parecchio, persino più della 5er G30... Bha, strano forte direi questo canale... anche vedendo altri video di altre marche/vetture scricchiolano tutte, ma poi a mio modesto modo di vedere (o meglio sarebbe dire in questo caso sentire...) sia nel video della 5er G30 sia della Q8 la cosa strana è che toccando e palpando vari punti diversi (modanature, braccioli, bocchette, ecc.) il rumore indotto dallo scricchiolio sembra essere sempre lo stesso a prescindere... Bha. Comunque per quanto concerne la qualità statica nel corso della vita di un veicolo conta tanto come detto da Ale72 anche il tipo di vita che fa un veicolo. Sulle 5 Bmw che ho avuto di fila dal lontano 94, tre 3er (E36,E46, e ora G21) e due X1 (sia E84 che F48) sempre tenute in box devo dire che come scricchiolii mi son sempre trovato bene (e sono uno a cui danno fastidio). La migliore come qualità statica è stata senza dubbio alcuno la 330d E46 avuta per quasi mezzo milione di km in 9 anni ma anche la mia attuale m340i G21, seppur nuova, promette molto bene... Delle 5 avute quella che nel mio caso in parte un pò deludente da questo punto di vista (sia per materiali che per scricchiolii) è stata la X1 E84 del 2010, che come telaio e pianale derivava dalla coeva 3er E9x (3er E9x del periodo Bangle che delle 7 generazioni di 3er è stata nettamente la peggiore come materiali interni). Cosa analoga, per la verità a mio avviso, anche alle altre vetture del periodo Bangle (come 5er E6x, 7er E65, ecc.) dal punto della qualità statica interna nettamente le peggiori (soprattutto rispetto alle precededenti ed eccelse 3er E46, 5er E39, 7er E38). Post periodo Bangle, invece, hanno corretto il tiro da questo punto di vista dalle serie Fxx e sulle attuali serie Gxx. Poi, magari, un esemplare più sfortunato può sempre saltar fuori... E a volte per me potrebbe in parte far una (piccola) differenza anche il sito produttivo, ad esempio 5er G3x viene assemblata da Bmw sia a Dingolfing in Germania (tutte le versioni 6L, V8, tutte le Touring e tutte quelle con almeno un optional Individual) sia in Austria (da Magna però, per conto di Bmw) tutte le G30 Sedan 2 litri 4 cilindri. Buona serata

 

per curiosità sono andato a premere un pò di plastiche in macchina qua e la come sul video, nessun rumore di sacchetto di patatine, ma anche nessun cedimento particolare delle plastiche alla pressione.....

 

grazie
tu non sei mica kunta kinte o mike tyson……..
non applichi pressioni di 570 kg col dito……

 

lo dici tu.... avevo la mazza da 3 kg
ma solo quando ho provato sulla x1 della moglie

 

Ha ragione il grande @Gab330... Ora se prendiamo un canale YouTube come parametro per giudicare una macchina siamo davvero alla follia. Ripeto possono esserci esemplari usciti male, così come ce ne sono in Ferrari, Lamborghini ecc... Ma di questo fare tutto un fascio, mi sembra alquanto ridicolo. Questa ultima serie 5 è un gioiello e qui dentro per esempio c'è gente come Saverio alias @Afterburner che sta alla seconda g30 e può solo confermare questo.

 

La mia nuova Serie 5 è in arrivo- in autunno purtroppo (anche se spero ancora in una riduzione dei tempi, visto che sento sempre più persone che ricevono l'auto in 3-5 mesi effettivi, rispetto ai 7-8 inizialmente previsti), ma delle precedenti BMW avute nulla che scricchiolasse così. Ho provato a fare le stesse cose viste nel video con l'abitacolo della Serie 2 F46 che guido attualmente ed il risultato è stato: nulla, nessun rumore, e soprattutto nessun "suono" che somigliasse vagamente a quelli del video. Secondo me è un fake.

 

effettivamente in giro per il mondo c’è anche parecchia gente strana eh

 

Anche le mie scrocchiano un po....le definirei croccanti.....