Ancora sul tema guarnizioni - cabrio

Come sapete anche io ho un problema di guarnizioni.
Nella sostanza quando apro i due piccoli vetri posteriori durante il movimento emettono uno stridio veramente fastidioso che aumenta con la macchina lasciata sotto il sole (estate scorsa)
Il rumore scompare con la guarnizione bagnata. Inotre sul post dx ho anche uno scricchilio fastidioso in movimento che scompare anche lui con auto bagnata o dopo lavata e comunque aumenta o diminuisce di intensità senza una regola ben precisa.
Inoltre, per completare il casino, l'antsx mi si blocca qualche volta in chiusura automatica invertendo il movimento

Sono andato dal concessionario e mi ha fissato un appuntamento dicendomi che toglieranno tutti i pannelli interni verificheranno (!) ed eventualmente sostituiranno le guarnizioni.

A parte la gioia nell'apprendere che mi somonteranno mezza macchina volevo avere i vs commenti e capire se è una cosa nota (per la cabrio non mi sembra)
Scusate per la lunghezza del messale
Ciao

 

posso dire che mi hanno detto che mi cambieranno i rasamenti (non cosa siano) dei vetri posteriori perchè forse sono usurati (dopo 1 anno? mah)

 

Vi aggiorno sulla situazione a seguito dell'intervento in concessionaria.
sarò un pò impreciso perchè non mi hanno voluto (forse) dire tutto.
Al momento hanno sostituito solo le guarnizioni anteriori(le posteriori non le avevano) in quanto erano "cotte" nel senso che la plastica si era deformata e praticamente i rasavetro erano intasati di sporco. Da qui il rumore in fase di apertura/chiusura e lo scricchiolio del vetro ant dx
Ovviamente ora è tutto ok, devo sostituire anche le posteriori in quanto il rumore è ancora maggiore delle anteriori

Faccio tre domande:
1)Come è possibile che si generi un casino simile su un'auto di aprile 2005
2)Io lavo l'auto sempre a mano . Può essere il tipo di shampoo troppo aggressivo con la gomma delle guarnizioni?
3)Quanto sarebbe costato fuori garanzia un intervento del genere(materiali + 2 gg di lavoro)?

Ah, mi hanno poi detto che le nuove guarnizioni non hanno 2 anni di garanzia ma la garanzia vale fino alla scadenza della garanzia dell'auto (apr 2007) Mi pare una cazzata non credete?

Ciao

 

Capisco ma nel mio caso il problema si è creato nella parte interna della portiera e quindi in una parte che non avrei potuto "curare".
Che tipo di prodotto usi?

 

Per quanto riguarda i vetri anteriori posso già dirti che l'intervento ha risolto il problema della rumorosità
In particolare era l'ant dx a presentare uno scricchiolio nella zona di contatto con il vetro post dx (dove si sovrappongono)
Devo dire che lo smontaggio/rimontaggio dei pannelli porta non ha aggiunto rumorosità.
Permane, ogni tanto nella zona di giunzione tetto-montante una rumorosità che si presenta in appoggio quando curvo a destra se c'è qualche sconnessione.
Ma a questa credo non ci sia soluzione, è una torsione del telaio

Giovedi prossimo mi sistemano i vetri posteriori che hanno un problema diverso e ciò emettono uno stridio impressionante nell ultima parte in apertura e nella prima parte in richiusura. Ti aggiornerò sull'esito dell'intervento (che spero essere positivo !)

Ciao

 

E' esattamente ciò che è accaduto a me.
Infatti all'inizio quando poi la aprivo a carrozzeria "fredda" non accadeva più
Poi via via il fenomeno è aumentato fino a che la rumorosità scompariva solo a guarnizione bagnata.
Negli ultimi tempi, e questo mi ha spinto a portarla in concessionaria, è comparso anche uno scricchiolio e a quel punto la situazione è diventata insopportabile.
Domani ho l'intervento per sostituire le guarnizioni posteriori ma gia con le anteriori la situazione scricchiolio è stata risolta.
Ho solo paura che si ripresenti

Pensi sia un problema di tipo di shampoo usato per il lavaggio troppo aggressivo o solo sfiga?
Ciao

 

Apparentemente credevo fosse nella guarnizione di accoppiamento tra vetro ant e vetro post destro.
Sono impazzito nel cercare di eliminarlo con vasellina, spray ed altro.
Lo scricchiolio , non so se riesco a definirlo, era come un "tic" che si presentava nei modi più disparati generalmente bastava uno squotimento della carrozzeria per generarlo. Qualche giorno migliorava, qualche giorno peggiorava al punto da farti uscire dall' auto
Scompariva se pioveva o aprivo leggermente il vetro anteriore o posteriore

Visto che è scomparso con la sostituzione della ant dx credo si generasse alla base del vetro in corrispondenza del contatto con la guarnizione

Spero di essere stato chiaro

Ciao

 

Ti capisco, è un intervento costoso specie per la manodopera
D'altronde il mio motore non canta, la radio nemmeno (l'impianto base è veramente pessimo, bassi inesistenti) e quindi non avevo scelta
Ciao

 

Da come vedo anche da altre foto che hai postato la tua è in condizioni migliori della mia, sembra uscita oggi dal concessionario.
Io ho gia il cofano segnato in più punti, anche se ho ritoccato i salti di vernice con il kit BMW. Il problema è che qui in Umbria le strade fanno schifo, con i 17" sei al limite e io faccio circa 35.000-40.000km/anno
Tra l'altro esteticamente ho la tua stessa combinazione di colori (Monacoblau con capote blu ma con cerchi 119). Dentro è diversa (Pelle Montana nera e rifiniture in mirto)

 

La pelle secondo me è d'obbligo per praticità nel senso che specie i sedili posteriori tendono ad impolverarsi molto e io la tengo aperta per tratti molto lunghi. Con la pelle basta un panno umido, con il tessuto è un po più complicato
Hai l'impianto audio di serie?