Allora.., devo ammettere che ieri la "delusione" di non aver risolto il mio "problema" ad un livello per me accettabile, mi ha fatto probabilmente esprimere un giudizio poco oggettivo.. Questa mattina presto ho effettuato dei "test" a velocità "moderata".. mi spiego.., in una curva che prima riuscivo a percorrere fino a circa 60km/h prima che la macchina, in appoggio laterale, tendesse ad "chiudere in sovrasterzo", ora il limite lo trovo poco prima dei 75km/h.. quindi in questo caso specifico ho avuto un miglioramento "teorico" del 20-25%. Dico "teorico" in quanto non so determinare l'effettiva differenza d'aderenza data dal manto stradale tra le 2 prove, a causa di sporco presente sulla corsia e temperatura del'asfalto ad esempio, posso comunque specificare che le condizioni erano simili anche se probabilmente non "identiche".. Per quanto riguarda il confort, posso oggettivamente sostenere che non trovo differenze sostanziali.
Scusa se ti rompo ancora per la stessa cosa, ma non è che avresti il codice prodotto sulla fattura? Ancora non mi spiego come è possibile che nella mia concessionaria il kit Performance non comprenda le molle. Thx
Ma, scusa, procurati il catalogo ufficiale: là è certamente riportato che il kit comprende anche le molle /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Se ti rispondono in modo così superficiale, valuta di rivolgerti ad un altro concessionario /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Visti gli esisti delle prove al quale ho sottoposto il Puma e alla non del tutto risolta problematica dell'effetto "gondola" ad andature sostenute (anche se comunque la situazione è migliorata), ho provveduto ad ordinare una appendice aerodinamica al posteriore. Monterò quindi l'alettoncino tipo quello che monta l'M3, nella speranza che oltre determinate velocità, contribuisca positivamente a stabilizzare il retrotreno in determinate situazioni.
Ti segnalo anche quello Alpina, leggermente più pronunciato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
divina da guardare lo ammetto!! mi piace sempre di più.. veramente da bocca aperta.. per quanto riguarda il tuo problema.. ho notato anche io lo stesso effetto "gondola" una notevole inerzia, dovuta al peso e probabilmente alle barre non troppo grosse che, nei repentini cambi di direzione o mi fa ciondolare la macchina come un dondolo oppure mi crea sotto sterzo (e so che i 2 problemi sono risolvibili in maniera differente perchè uno sull'anteriore e l'altro sul posteriore) cmq penso che l'unica soluzione per farla diventare davvero rigida e pronta siano, assetto after market (Kw variante 2 almeno o simili) e barre anti rollio M3 o superiori, non vedo altre soluzioni, nella legalità sei arrivato al capolinea (certo nulla da recriminare all'assetto attuale e alla tenuta elevata della vettura) ma, se necessiti di un assetto, race style. mi sa che devi saltare un gradino sopra..
Gianlu eri per caso a fidenza oggi pomerggio verso le 15:30 / 16:00?? se nn eri tu c'è una car uguale alla tua che gira da quelle parti
Lo avevo preso in considerazione anche io, insieme ai 2 Performance, ma esteticamente non mi convincono, sono eccessivi e non deve risultare una "tamarrata".. la linea del Puma non deve essere stravolta, ma cerco di aumentare passo passo la stabilità su retrotreno..
Ciao, ti segnalo questo 3d dove potrai trovare diverse foto del profilo posteriore Alpina: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?225280-Tributo-all-Alpina-B3S&p=5545856#post5545856 Saluti Gio
beh di e93 bianche con i cerchi performance non ne ho viste molte, la tua, una a reggio e questa qui l'altro gg..
Allora ragazzi.. giusto per rimanere in tema, oggi mi è arrivato lo Spoiler Posteriore dell'M3 e ora sto riflettendo se montarlo oppure no. Il motivo dell'acquisto è stato per ottenere maggior stabilità sul retrotreno, quando si viaggia ad esempio in autostrada.., la mia titubanza riguarda invece l'aspetto estetico del Puma, in quanto l'effetto "diga" non mi convince.. ma tra questo e quelli performance risultava essere il meno "invasivo" (il meno massiccio insomma). Voi che ne pensate? PS: premetto che, visto che l'ho comprato, probabilmente lo monterò domani dal mio carrozziere, poi casomai lo farò togliere se proprio non dovesse piacermi.
