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Ancora qualche modifica.. la PUMA !!!

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Bmw78, 4 Luglio 2011.

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  1. 10 Agosto 2011 #61
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
    420
    29 Aprile 2010
    Reputazione:
    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    io non conosco i benefici :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  2. 10 Agosto 2011 #62
    Bmw78

    Bmw78 Collaudatore

    411
    15
    28 Aprile 2010
    Reputazione:
    933
    Bmw335i MSport E92 Performance
    ..cmq grazie per la risp.

    Ciao a tutti.

    Ps: se qualcun'altro dovesse saper qualcosa in merito vi ringrazierei.!!! ..sono veramente indeciso.. :confused2

    [​IMG]
     
  3. 10 Agosto 2011 #63
    Cixart

    Cixart Direttore Corse

    1.501
    232
    22 Aprile 2010
    Reputazione:
    117.476
    Sporca
    Dipende molto secondo me da come usi l'auto..
     
  4. 10 Agosto 2011 #64
    Bmw78

    Bmw78 Collaudatore

    411
    15
    28 Aprile 2010
    Reputazione:
    933
    Bmw335i MSport E92 Performance
    ..beh.. la uso il fine settimana e per andare in vacanza.. principalmente per divertirmi quindi.. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
    • Armec
  5. 11 Agosto 2011 #65
    Cixart

    Cixart Direttore Corse

    1.501
    232
    22 Aprile 2010
    Reputazione:
    117.476
    Sporca
    Sul forum molti ragazzi l'hanno messo su vari modelli e il risultato è più o meno lo stesso per tutti.

    Innesti più corti e cambiata più veloce ma diventa anche più duro l'azionamento.

    Se ne senti l'effettivo bisogno :wink:
     
  6. 11 Agosto 2011 #66
    Bmw78

    Bmw78 Collaudatore

    411
    15
    28 Aprile 2010
    Reputazione:
    933
    Bmw335i MSport E92 Performance
    7

    Ma dove.. nel forum ho cercato "Riduzione Escursione Innesto Marce" e mi ha dato risultato "Zero"..
     
  7. 11 Agosto 2011 #67
    Cixart

    Cixart Direttore Corse

    1.501
    232
    22 Aprile 2010
    Reputazione:
    117.476
    Sporca
    Short shifter che è stato messo su e36 e46 e91 etc etc..

    Se cerchi su internet poi c'è di tutto e di più ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  8. 11 Agosto 2011 #68
    Bmw78

    Bmw78 Collaudatore

    411
    15
    28 Aprile 2010
    Reputazione:
    933
    Bmw335i MSport E92 Performance
    ..ahhh... Gracias!!! =D> per questo non trovavo nulla in merito..

    [​IMG]
     
  9. 11 Agosto 2011 #69
    lele.car

    lele.car Presidente Onorario BMW

    9.227
    334
    1 Dicembre 2009
    Reputazione:
    1.670.691
    BMW Performance
    io lascerei perdere
     
  10. 11 Agosto 2011 #70
    Pito Wilson

    Pito Wilson Presidente Onorario BMW

    8.774
    503
    27 Marzo 2008
    Reputazione:
    66.253
    EX 1M Vorrei ma non posso
    Un assetto regolabile a 500*€ lo trovi al Lidl, per uno serio che valga la pena la spesa è non meno di 1500 €, l' Assetto Performance è l' assetto STRADALE perfetto, gli ammo non sono affatto identici sono più rigidi del 30% rispetto all' Msport..........e costano il giusto perché con 1000 € te la cavi

    P.S. la leva corta riduce gli innesti del 25% per me nella guida sportiva è la prima cosa da fare :wink:
     
  11. 11 Agosto 2011 #71
    Bmw78

    Bmw78 Collaudatore

    411
    15
    28 Aprile 2010
    Reputazione:
    933
    Bmw335i MSport E92 Performance
    Grazie mille Pito,

    per quanto riguarda l'assetto Performance (4 Molle P., 4 Ammort. P., 2 Barre Antirollio P. + varie "minuterie", Montaggio e IVA compresa = 1.299€ in Conc.) è già tutto in ordine. l'unico dubbio il riduttore di innesto.. Ti ricordi per caso chi nel Forum l'ha montato??? (così posso chiedegli delle sue sensazioni ed opinioni in merito).
     
    Ultima modifica di un moderatore: 11 Agosto 2011
  12. 11 Agosto 2011 #72
    Pito Wilson

    Pito Wilson Presidente Onorario BMW

    8.774
    503
    27 Marzo 2008
    Reputazione:
    66.253
    EX 1M Vorrei ma non posso
    l' antirollio posteriore Performance è una cannuccia insignificante praticamente uguale a quella Msport.....per me non vale la pena montarla, piuttosto monta quella dell' M3 che è grossa il doppio :wink:

    La leva corta io ce l' ho, e ce l' ha anche Gio72 se non sbaglio........mettila fidati :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  13. 11 Agosto 2011 #73
    Bmw78

    Bmw78 Collaudatore

    411
    15
    28 Aprile 2010
    Reputazione:
    933
    Bmw335i MSport E92 Performance

    L'idea della Barra Antir. dell' M3 era venuta anche a me.. (anche se non sono a conoscenza delle differenze tra l'M3 e quella Performance) ma il Puma non sarebbe in regola.. (sigh) e quindi non posso/voglio. Grazie, nuovamente delle tue preziose Info. Se mi consigli il "riduttore degli spazi d'innesto", presumo che non dia problemi e che sia divertente, avevo chiesto anche in Conc. e mi hanno detto.che posso cmq lasciare il "Pomello" dell'MSport (che, esteticamente, mi piace di più) :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    [​IMG]
     
  14. 12 Agosto 2011 #74
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
    420
    29 Aprile 2010
    Reputazione:
    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    certo che sei in regola con la barra dell'M3 ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  15. 12 Agosto 2011 #75
    Bmw78

    Bmw78 Collaudatore

    411
    15
    28 Aprile 2010
    Reputazione:
    933
    Bmw335i MSport E92 Performance
    Purtroppo nò in quanto a Roma, per il 335i MSport e92, da quanto è stato depositato in "Motorizzazione"risulta che come BarraAntir. omologata per il Puma, si possa montare solo questa che ho io attualmente oppure quella Performance, almeno questo mi è stato detto.. :confused2 :confused: :confused2

    [​IMG]
     
  16. 12 Agosto 2011 #76
    chiccol

    chiccol Presidente Onorario BMW

    7.427
    210
    7 Settembre 2007
    Reputazione:
    3.225.344
    f36 420d Msport
    bmw78 penso fosse sarcastico, come per le gomme nella foto che ha :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    cmq devo ribadire che è sempre più bella ogni volta che la vedo la tua!!
     
  17. 12 Agosto 2011 #77
    Bmw78

    Bmw78 Collaudatore

    411
    15
    28 Aprile 2010
    Reputazione:
    933
    Bmw335i MSport E92 Performance
    Credo proprio che tu abbia ragione, è solo che stamattina sono un po' "rinco".. :wink:

    Grazie 1000 per i compli.. :mrgreen:

    [​IMG]
     
  18. 12 Agosto 2011 #78
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
    420
    29 Aprile 2010
    Reputazione:
    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    allora non so quanto ti convenga cambiarla per la performance...se dice anche pito che non cambia molto!
     
  19. 12 Agosto 2011 #79
    Pito Wilson

    Pito Wilson Presidente Onorario BMW

    8.774
    503
    27 Marzo 2008
    Reputazione:
    66.253
    EX 1M Vorrei ma non posso
    In motorizzazione non sanno neanche cosa è una barra antirollio..........e in nessuna parte del libretto è specificata la misura del diametro, però se preferisci tenerti la cannuccia.................:lol:
     
  20. 12 Agosto 2011 #80
    Cixart

    Cixart Direttore Corse

    1.501
    232
    22 Aprile 2010
    Reputazione:
    117.476
    Sporca
    Ma lo stesso secondo me vale per lo short shifter...ce ne sono di migliori rispetto a quello bmw ma lui vuole solo parti originali :wink:
     
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