Ancora qualche modifica.. la PUMA !!!

Sto ipotizzando di cambiare al Puma o solo le 4 Molle Performance con le 2 Barre Antirollio (sempre Performance) oppure aggiungerci anche i 4 Ammortizzatori Performance.. Ma sto ancora cercando di capire col Conc se posso scegliere oppure se sono delle scelte obbligate.. Ovviamente devo poter anche aggiornare il Libretto ed ottenere quindi l'Omologazione..

Vorrei effettuare le modifiche in quanto voglio dare maggior stabilità al retrotreno, soprattutto nei cambi rapidi di direzione..

Che ne pensate, Mission Impossible??

 

Dimenticavo che sono ancora in debito con voi, e di questo mi scuso (ma insultatemi pure tranquillamente), in quanto non vi ho ancora postato le Foto delle altre modifiche Performance eseguite (tutte fatte in Conc BMW) con tanto di omologazione già fatta ove prevista..

 

Ci avevo pensato pure io ma il problema, purtroppo, è che in Italia non otterrei l'omologazione..

 

Si, è vero, lo montano in tanti, il problema rimane però la Motorizzazione che non accetta di omologarlo senza il nullaosta della casa madre BMW, e la BMW non rilascia il nullaosta (e la garanzia) in quanto non sono prodotti da loro testati specificatamente. Quindi devo appoggiarmi, come ho fatto per tutto il resto, alla serie Performance.. il che non mi dispiace più di tanto ..se non fosse per la differenza di costo..

 

Purtroppo invece si, ho chiesto informazioni sia alla Motorizzazione che alla Casa Madre BMW (nonchè alla mia assicurazione, che senza aggiornamento del Libretto, in caso di sinistro, potrebbero "non pagare"..) e mi hanno detto che era così fino allo scorso anno, ma poi le leggi in materia sono cambiate.. purtroppo

 

Qualcuno di voi ha dati certi che potrebbero smentire quanto sostenuto dalla Motorizzazione???

 

Grazie 1000 della risposta ( ) continuerò ad indagare in quanto a me hanno detto il contrario.. . Ma è possibile che in Italia ci sia sempre più di 1 Verità !?!?!