Ancora problemi non risolti ... rumorosita' ...

mi spiace alf

 

mi sa ke quel traking li sia stato piu un malanno ke altro

mi spiace molto...io su ste cosa,a parte ke non devono succedere,e se succedono devono essere risolte senza ma e come...

molti scricchiolii adesso sono anke dovuti dalla differenza di caldo e freddo dovuto dal clima strambo...ma non è una giustificazione...anke la mia alla mattina fa qualche accenno ma dopo cinque minuti e si attacca il riscaldamento non fa piu nulla...

io sono piu cattivo su queste cose...gliela lascio li e finche non mi risolvono tutto a costo di cambiarmi gli interni neanche la rivoglio indietro...x mia fortuna e in 7 bmw la rottura piu grossa è stata rimanere a secco e aspettare un'ora il carroattrezzi...

 

sei tornato desertaro???...tutto bene????divertito???

sorry for OT...:wink:

 

gia' reportizzato "di la'"

 

scrivi super incazzato a bmw italia...loro manderanno una lettera al concessionario..scrivi a quattroruote facendo notare anche il comportamento dei concessionari..magari avvisa prima bmw italia...

p.s. io una bella a6 la preferirei =)

 

Io ti capisco, e penso che tu abbia dei problemi che per i concessionari son delle grosse rogne, se fosse un pezzo rotto te lo cambiano e bona, se hai un rumorino molesto non sanno dove andarlo a trovare. Io, ogni tanto, ho un tintinnio proveniente da dietro che non so cosa sia. Premesso che sono un vero paranoico degli scricchiolii e rumorini vari, non gliela porto nemmeno! Tanto so come va a finire: se la tengono 3 giorni e non risolvono una mazza..e io mi in***** per l' ennesima volta come una bestia. Con le varie auto che ho avuto ho imparato che se anche ti prendi un serie 7, prima o poi ti ritrovi qualche cric crak di troppo...
Hai anche i 18" con runflat che influiscono parecchio...

 

per la mia nuova sto sempre piu' valutando i 17" per la mia al posto dei 18"

 

Attento che con i runflat i 18 e i 17 sono la stessa cosa!
Il mio socio ha la e90 coi 18 e con la mia (17) non cambia sostanzialmente nulla! con le gomme normali invece la cosa cambia...

 

scusate x l'OT

io ho provato i 18 RF i 18 senza RF e i 17 con RF bhe i 18 senza RF son piu morbidi ke i 17 con RF

 

Perche` non provi a scrivere direttamente a Monaco ?

 

Immaginavo! E' arrivata l' ora di montare i 18 anche per me

 

Come ti capisco..io ho dovuto "lottare" per 6 mesi prima che mi risolvessero dei problemi ancor più sostanziali (turbina e idroguida) che, per giunta, erano semplicissimi da individuare...ora, e incrocio le dita, sembrerebbe tutto ok..però è ovvio che finore l'esperienza con Bmw, intesa come service etc, è tutt'altro che positiva.. e vedo tanti colleghi con le loro A4 che continuano a tessere le lodi delle loro auto mentre io son qua che mi incavolo.....ma sta per uscire la nuova A4 quindi....

 

io per quanto felice possessore di a4 avant , mi butterò su e91 e lascerò fare da beta tester sulle a4 avant (che peraltro esce primi del 2008) a qualcun'altro....

rimango cmq basito alf, egoisticamente mi piace pensare che la tua e cmq quelle col tetto siano uscite male...


spero..

 

Mi sa che allora sarò un beta-tester

 

noooooooooooo!!!!!!

 

con quello che costerà e gli sconti ridicoli che applicheranno nemmeno se mi ammazzi...

tu, con tutto il rispetto, saresti un pazzo a farlo..

 

Ma io sono un po' pazzo:wink:..e poi quando uscirà sarà, per forza di cose, più evoluta e più nuova della Serie 3, che per ben che vada avrà subito un restyling..poi, vedrò sul momento, ma di sicuro l'idea c'è..

 

Per Alf...per quanto riguarda i rumorini che sembrano provenire dal sottotetto (ho il tetto panorama) e dalla parte posteriore credo che la soluzione sia quella di pulire per bene le guarnizioni delle portiere e di lubrificarle per bene con un lubrificante per guarnizioni (in BMW vendono il GUMMI PFLEDGE ma va bene uno qualsiasi purchè buono...Arexons, etc...). Questo difetto è dovuto al fatto che quando fa freddo le guarnizioni si ritirano un pò e lasciano dei laschi dove dentro ci balla un pò di tutto :wink: Per capire se questo è il difetto presente sulla vettura fatevi un giro con il riscaldamento a palla (per simulare condizioni climatiche migliori )...se i rumorini spariscono allora dateci dentro di pulizia e ingrassaggio guarnizioni...non compariranno più...si spera In questo modo ho risolto il mio "piccolo" problema

 

Mi dispiace molto che la tua auto non sia perfetta, ma chi ce l'ha perfetta?
Sarebbe interessante sapere quanti con lo stesso modello tuo hanno rilevato questi innumerevoli rumori ?
La mia e91, fortunatamente ( e mi stò toccando pure ), non ha rumorini insopportabili, tuttavia essendo un'attiva, molto rigida, le asperità delle strade si amplificano all'interno, poi se si prende una buca anche lieve i rumori saltano fuori e come. Non sò se un Audi o qualsiasi altro modello di auto sia differente in queste situazioni.
Certo è che il Service BMW dovrebbe essere, sempre, molto più disponibile di quello che realmente si dimostra.
Scrivere a chi di dovere è l'unica cosa saggia da fare, qualche culo poi si muoverà .......