Ancora giro di vite sui limiti di velocità?

emidio non so, so invece che ai sensi di legge c'è da indicare quale sia lo strumento che rileva le infrazioni in autostrada, sia esso un velox o il tutor, per il primo di solito c'è il generico cartello "polizia stradale rispettare i limiti". Presumo non si possa segnalare un tutor e poi mettere un velox.
In ogni caso ora che i tutor sulla A13 han fatto mettere buonino anche me noto che c'è della gran gente che continua a correre come prima, ci sarà qualcun altro che paga le multe per loro

 

Bhò!?..può anche essere..però se sapessi che così facendo posso fare una tiratina in tranquillità e mi rimane pure il tempo per un caffettino ed andare al bagno giusto prima di un incontro con un cliente...preferirei di gran lunga che "rompermi le scatole" e rischiare di addormentarmi andando entro i limiti, che in caso di strada sgombra sembra veramente di essere fermi...se hai un silenzioso diesel sotto al cofano poi...

 

Vero, c'è un sacco di gente che passa a velocità SIDERALI..proprio sotto ai tutor come niente fosse...chissà...

 

Anche a me piacerebbe correre...
Ma sono anni che mi sono adeguato (più o meno ai limiti).
Pensavo fosse impossibile, invece ci sono riuscito, ed adesso è quasi la norma:wink:

 

Per forza, io ho 14 punti 10 dei quali sub-judice (ho l'udienza dal GDP il primo dicembre per il ritiro della patente comminatomi il 17 aprile per il quale ho fatto ricorso), son già in odore di corso di recupero e se mi arrivano multe a casa so già di dover pagare il doppio senza dichiarare chi guidava perchè di punti da buttare non ne ho

 

eh, ok
ma se corri in strada aperta al traffico, si presume che quantomeno tu abbia fretta per qualcosa no?
perchè sennò spararsi a 200 senza motivo per poi fermarsi è da pirla!
per correre ci sono i track day

 

Secondo me quelli che corrono in autostrada perchè sono REALMENTE di fretta sono molto pochi rispetto a quelli che corrono perchè gli và...ed a questo servono i tutor, per limitare gli eccessi gratutiti.

 

Personalmente non ho mai e dico mai visto una multa elevata dal tutor...
Certo,sul forum ci sono utenti che dicono di esser stati beccati ed ai quali, tra l'altro, avevo chiesto o di postare una foto del verbale o, comunque, di avere dei dati per capire quello che viene scritto sui verbali stessi, onde riuscire,imho,a capire una buona volta, il funzionamento di questo dannato aggeggio.
Secondo me, svolge una funzione prevelentemente di deterenza anche perchè, tale strumento non viene usato sempre, anzi:
http://www.ilsole24ore.com/art/Sole...d89e2-77f6-11dd-919d-f9e5376579ac&type=Libero

Per rispondere a qualcuno, certo, il tutor può essere usato anche come velox, ma giustamente come diceva Andras, pochi post or sono, mi si deve dire come viene utilizzato:
http://dallapartedichiguida.blogosf...questione-di-trasparenza-verso-chi-guida.html

Comunque, tornando al mio discorso iniziale, non ho mai visto una multa elevata dal tutor e a tutti coloro che mi diranno, "le fa, le fa..." rispondo già da ora: cortesemente, se potete, fatemele vedere, almeno in foto!!:wink:
Chiudo il discorso dicendo che non sono un guidatore della domenica e pertanto, anche se non sono un frequentatore assiduo delle autostrade, le percorro abbastanza e, pertanto, ammiro e approvo in tutto e per tutto il "sistema" Germania e tutti coloro i quali lo sostengono come me:wink:
Ciao a tutti!!

 

"Spulciando nelle statistiche, si vede che nella prima parte il calo è arrivato al 19,4% per i sinistri totali e all'80% per quelli mortali, nella seconda si è limitato rispettivamente al 7,8% e al 28,6%. Forse perché gli incidenti evitati dal controllo della velocità sono stati in parte controbilanciati dai colpi di sonno che il dover rispettare i limiti di velocità ha provocato"

 

Esatto, Andras
Come hai letto sull'articolo, il tratto che da Termoli va verso Cergnola (che conosco bene) avrà si è no 4/5 curve (normali, curve, niente di che...) e lunghissimi rettilinei e, purtroppo, su questo tratto, ti confermo quello che è stato scritto nell'articolo: la maggior parte degli incidenti avviene, non per l'eccessiva velocità, bensì per i frequenti colpi di sonno!!!
Del resto come fai ad uscire di strada su di un rettilineo? O ti viene un colpo apoplettico o un colpo di sonno...

 

qualche forumista che percorre la Serravalle Genova sa, se i tutor, in quel tratto di strada sono attivi oppure no?

Quel tratto di strada è il più bel tratto di autostrada con curve tipo “pista” di tutta la rete autostradale Italiana, adesso mi hanno messo un tutor a 80 km/h, praticamente mi hanno rovinato il divertimento. Qualcuno sa se sono attivi?

 

Attivi, purtroppo
Gran bella autostrada, quella...:wink:
Quoto con te circa la fine del divertimento...

 

http://www.autostrade.it/assistenza-al-traffico/tutor.html?initPosAra=3_4

 

Ti hanno beccato?

 

No, no..il "purtroppo" era riferito al fatto che con stì tuor hanno rotto gli zebedeios
Effettivamente anche la cartina che ho postato sopra fa riferimento solo alla direzione MI-GE...

 

Menomale qualcuno lo scrive :wink:

 

boh...io resto perplesso...

continuiamo a portare come esempio la Germania....

non conosco le loro autostrade, ma so per certo che il loro premier, quando fu beccato a prendere tangenti, chiese scusa e sparì dalla circolazione.

si parla di una "zona" (il NordEuropa) dove TUTTI fanno il loro dovere e dove POCHI fanno i furbi...

noi, per metà mercanti e per metà parac*li, non riusciamo a rispettare un cavolo...e poi ci lamentiamo se ci stringono le palline nella morsa del falegname...

noi viviamo in una nazione dove una industria automobilistica ha imposto (basti vedere i mezzi delle FdO e di altre strutture statali) le sue auto a tutti...minacciando cassa integrazione e licenziamenti.

una nazione dove io ieri ho dovuto discutere con un tizio che si era messo in doppia fila...e si lamentava perchè avevo suonato troppo il clacson.....ED ERO PARCHEGGIATO REGOLARMENTE SULLE STRISCE BLU, CON TANTO DI PAGAMENTO ESPOSTO...

e noi vorremmo l'autoregolamentazione?


allora benvengano almeno 2 o 3 autodromi a provincia....si gira per strada in Fiesta e Panda e poi, chi vuole, si toglie lo sfizio con l'M3 in pista...

 

Forse quello è un problema in parlando in generale....io alludevo ad un limite specifico assurdo di 80 Km/h su un'autostrada, persino mio nonno con la FIAT 600 andava più forte su quel tratto.

 

quindi sui rettilinei superiori ai 10km mettiamo il limite a 200km/h?


la Roma/Napoli la vogliamo percorrere in mezz'ora?

non so se sono io poco appassionato/taccagno/pauroso...ma, escludendo motivi lavorativi (che comprendo ma non giustifico...leggasi agenti di commercio), non vedo dove sta la necessità di andare a 250km/h