ancora aumenti della tariffe autostradali

Il congelamento delle tariffe riguarda tutte le principali società di gestione della rete autostradale italiana.
più esattamente:
- la mestre padova non significa tutta la rete autostradale ; il congelamento delle tariffe riguarda quasi il 95% della rete












Nessun aumento autostradale per il 2020 su 95% rete. Differiti dal decreto Milleproroghe gli incrementi tariffari che erano previsti da domani, 1 gennaio 2020 su gran parte della rete autostradale. A renderlo noto è il Mit, il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti attraverso una nota diramata sul sito ufficiale.

Pedaggi autostradali: aumenti congelati per il 95% della rete
“La norma – si legge sul portale del Mit – per le Concessionarie per le quali il periodo regolatorio è pervenuto a scadenza (RAV, SAT, Strada dei Parchi, Satap (A4), Milano Serravalle, Brescia Padova, Autostrade per l’Italia, Asti-Cuneo, SALT (Autocamionale della Cisa), Autostrada dei fiori (Tronco A10), Autostrada dei Fiori (Tronco A6), SALT (Tronco Ligure Toscano), SAV, SITAF, Tangenziale di Napoli, CAS) stabilisce che il termine per l’adeguamento delle tariffe autostradali relative all’anno 2020 è differito sino alla definizione del procedimento di aggiornamento dei Piani economici finanziari predisposti in conformità alle delibere adottate dall’Autorità di Regolazione dei Trasporti (ART)”.
mi auguro che la situazione sia chiara;
un minimo di informazione eviterebbe le inesattezze

 

cosa ha a che fare Trilussa con il comunicato del ministero?


è stato detto e ripetuto che il blocco riguarda il 95 % delle rete;

ignorare la realtà diventa solo un pregiudizio politico
una volta tanto che accade qualcosa di positivo .....

 

gli amici del giaguaro:

https://www.quattroruote.it/news/in..._rilancia_con_un_nuovo_piano_industriale.html
questi "signori" si fanno portavoce delle ragioni dei padroni di autostrade;
come spesso in altre occasioni

 

la reta autostradale verso sud( Salerno Reggio )è in ottime condizioni; per il resto ogni voce del bilancio dello stato grava sulla fiscalità generale; quindi anche la viabilità generale, così la sanità pubblica o le pensioni; in quest'ottica si puà dire che tutto è gratis, o tutto è a pagamento, attraverso le imposte; per chi le paga ovviamente;
per quanto riguarda i padroni di autostrade hanno dimostrato come la loro incuria( per la quale risponderanno in tribunale) abbia portato a diecine di morti ;
mi sembra sufficiente a rimettere in discussione una situazione che queste persone ritenevano acquisita per sempre;
adesso, dopo che i buoi sono scappati, parlano di piani etc etc
come se un criminale, dopo diecine di omicidi e una volta arrestato, dicesse, mi pento e prometto di non farlo più....
riconosco comunque che buona parte della responsabilità spetta alle forze politiche( che ovviamente non agivano per filantropia) che hanno permesso queste situazioni

 

ancora il teletrasporto non c'è, forse per fortuna;
per i costi beh, sappiamo tutti come funzionano le cose per queste opere;
ci sono delle tratte nelle autostrade siciliane che sono costate spaventosamente e sono state costruite con materiali scadenti( cemento impoverito) nonostante fossero a gestione privata( Palermo Messina e Catania Messina); se poi si volesse approfondire la questione si troverebbe conferma in quello che accade con il raddoppio della ferrovia Messina Palermo costata al km più delle ferrovie a levitazione magnetica in Cina;
è solo una questione di malaffare ,
saluti

 

a mio avviso il punto critico solo le persone che gestiscono questi appalti;
ho citato diversi esempi di autostrade ottimamente tenute ( gratuite) e altre a pagamento ignobili; quindi non esiste una regola precisa;
se gli enti o i soggetti delegati ai controlli vengono corrotti, l'unico deterrente è la sanzione penale....autentica;
chi delinque deve sapere che passerà i prossimi 5 o 10 anni in galera senza sconti o condoni